途虎与PPG汽车修补漆达成合作；比亚迪车险2025年净赚9362万；奔驰部分车型降价10%丨AC早报

【早报摘要】

1、比亚迪车险2025年净赚9362万

2、全联车商：奔驰部分车型降价10%

3、福特小米合资造车传闻破灭，双方官方辟谣

4、比亚迪宣布推出全新汽车品牌“领汇汽车”

5、极星再获4亿美元股权融资

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独立售后

1、1月新能源进厂台次同比增长35%

据F6数据显示，1月后市场进场台次同比下降6%，环比持平（0%）；产值同比下降5%，环比下降1%。

其中，传统燃油车进场台次同比下降9%，环比微增1%，维保需求空间持续收窄；新能源车进厂台次同比增长35%，环比下降7%。

2、途虎与PPG汽车修补漆战略合作，共推钣喷服务升级

2月3日，途虎养车与PPG汽车修补漆在上海宣布继续携手战略合作。双方将延续过往的良好合作基础，在钣喷产品、工艺标准化、技术支持和人员培训等方面展开深化合作，共同提升汽车钣喷服务品质与用户体验。

本次签约仪式上，途虎养车相关业务负责人，以及PPG汽车修补漆全球高级副总裁Chancey Hagerty，PPG汽车修补漆亚洲区副总裁Tony Wu，PPG汽车修补漆Mid-tier业务总经理Eric Zheng等双方高层出席并共同见证这一重要时刻。

3、玲珑轮胎抖音电商O2O模式正式上线

近期，玲珑轮胎宣布抖音电商O2O模式正式上线，全国合作门店已通过这一新模式实现引流增收。新模式采用“线上下单、门店服务”的落地路径。在直播间或店铺所下订单，其主要货款归属实际服务门店。

玲珑以抖音平台为支点，并建立三级库存保障：首选门店现货，缺货时由经销商调拨，玲珑全国长尾仓提供最终支持。全程无需门店大量压货备货，轻装上阵，专注服务。

4、保费规模翻倍增长，比亚迪车险2025年净赚9362万

1月30日，据比亚迪财险披露的数据显示，比亚迪车险2025年实现保险业务收入28.71亿元，较2024年翻倍，且实现扭亏为盈，全年累计净利润达9362万元。

比亚迪车险的盈利的原因主要是综合成本率从2024年的308.81%的高位，回落至102.49%。车均保费也从2024年的4500元下降至4054.53元，下降幅度达8.9%。

一方面手续费及佣金占比0.00%，说明没有中间商赚差价；另一方面，从主要经营指标看，综合成本率102.49%，说明承保亏损，盈利预计来自投资收益。

5、1月车险保费普遍负增长

据《慧保天下》透露，2026年首月，全国车险市场遭遇“开门黑”，很多公司普遍出现车险保费负增长的情况，有的甚至达到了两位数。

核心原因在于新车销量的断崖式下跌。车险保费与新车保有量高度绑定，新车市场的惨淡直接传导至车险端。无论是燃油车还是新能源车，都出现了“同比+环比”双降的严峻态势，直接导致车险新增业务量锐减，成为拖累开年保费的核心推手。

除销量下滑的因素之外，2025年底的“抢单潮”也提前透支了2026年开年需求。2025年底，为完成全年KPI，部分龙头险企陷入“抢单模式”。车险行业部分公司也开始摒弃“规模至上”的思路，转而重视“经营效益”。

6、博泰车联联手平安财险：以“AI+车联网”共建车险联动新生态

2月1日，博泰车联发布公告，与中国平安财产保险股份有限公司于2026年1月31日订立框架合作协议。

此协议旨在推动“科技+金融+汽车+服务”的深度融合发展，双方将通过“AI+车联网技术+保险服务”的创新，打破汽车产业与金融保险产业的行业边界，实现服务的跨越式升级。

根据框架合作协议，公司与平安财险将开展多项战略合作，包括共创AI与数据融合的服务新范式，构建“车—险联动”安全生态，以及拓展智慧出行服务新境界。

主机厂-4S

7、全联车商：奔驰部分车型降价10%

2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文表示，商会经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。

“此次商务政策调整虽然与经销商的总体诉求还有很大差距，但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动资金，标志着奔驰品牌方向全面优化调整经销商商务政策迈出了务实一步。”

此外，商会近期又陆续收到一些汽车品牌经销商向商会反映所代理品牌在商务政策方面存在的不合理做法，问题主要集中在库存过高、价格倒挂严重，以及返利兑现、年度红包兑现限制性条件多、捆绑政策多、调整随意性大等方面。

对个别问题反映集中、矛盾比较突出、情况比较严重的品牌，商会正在开展核实性调研。下一步，商会将根据核实调研情况，采取多种形式向主管部门、有关品牌方进行沟通协调。

8、中国汽车流通协会：2月汽车市场将进入阶段性调整期

2月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2026年1月汽车消费指数为31.1。预计2月份销量相较1月有所下降，受春节影响，市场进入淡季。

据悉，受春节长假、前期需求透支、新能源汽车购置税退坡，以及消费者对节后促销及新品上市的预期等多重因素交织影响，2月汽车市场将进入阶段性调整期。

9、1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%

2026年1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

新能源

10、比亚迪“领汇汽车”发布：亲民价享高端新能源出行体验

2月2日，比亚迪宣布推出全新汽车品牌“领汇汽车”，专注于出行市场。领汇汽车的品牌名称蕴含“引领行业变革”和“汇聚万物包容”的双重含义，旨在为用户提供经济实惠且卓越的出行选择。

领汇汽车将搭载一系列先进技术，包括天神之眼辅助驾驶系统、云辇智能车身控制系统等，并整合e平台3.0、第五代DM技术、八合一电驱平台、宽温域高效热泵空调等资源，以满足消费者对性能和体验的需求。

11、鸿蒙智行充电网络突破160万桩，覆盖全国350城，10分钟快充时代来临

2月2日，鸿蒙智行宣布其充电网络取得重大进展，全国充电枪数量突破160万把，充电场站数超过16万座。服务覆盖全国350多个城市、2700多个县市，以及5000多个高速服务区，实现城区10分钟、高速20分钟可达的充电网络布局，有效缓解用户出行补能焦虑。 

在充电效率方面，鸿蒙智行拥有12万多座快充站和7000多座超充站，充电速度可达1秒1公里，显著减少用户充电等待时间。此外，鸿蒙智行还推出积分充电福利，用户可用2积分兑换1公里续航的电量，提高充电性价比。

12、极星再获4亿美元股权融资

据盖世汽车消息，瑞典电动汽车制造商极星汽车2月2日宣布，已从FeathertopFundingLimited获得4亿美元股权投资，该公司为由三井住友银行与渣打银行联合设立的特殊目的实体。

极星首席执行官迈克尔・洛施勒（MichaelLohscheller）表示：“在本次新增股权融资、去年12月多项融资落地，叠加吉利控股的支持下，我们将持续改善流动性状况、夯实资产负债表。

大售后

13、中国电动车将成全球最大移动储能网络，电网电量15%可被其吸收或释放

2月2日，据乘联会秘书长崔东树透露，截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达4397万辆，占汽车总量的12.01%。车载动力电池已构成全球规模最大的分布式移动储能体系，累计电池装车量达到2000个Gwh，每天最大充电能力可达20亿度电，实际充电量约4亿度。

目前，新能源汽车充电量已占全国日发电量300亿度的1.5%左右。 随着新能源汽车规模的不断扩大，预计未来将达到目前规模的10倍。

届时，15%以上的电网电量可以被电动车吸收或释放。数亿辆车的电池通过车网互动技术，构成一个规模宏大的分布式储能系统。