涉案超1亿 央视曝光“豪车碰瓷”特大骗保案；4S店更名、车主保养需重新付费；全球动力电池过剩风险凸显丨AC早报

【早报摘要】

1、央视曝光“豪车碰瓷”特大骗保案

2、南昌一4S店突然更名，车主被告知所剩14次保养，需重新付费

3、广汽集团发布“四大引擎”战略

4、全球动力电池过剩风险凸显

5、华为乾崑App上线！六大功能板块打造智能车生活新体验

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独立售后

1、央视曝光“豪车碰瓷”特大骗保案

据央视新闻消息，近日，上海公安经侦部门破获了一起特大职业骗保索赔案，抓获犯罪嫌疑人80余名。该团伙通过贷款购买二手豪车，并雇佣“车手”精准制造交通事故，以此骗取高额保险理赔，涉案金额超一亿元。

另外，警方发现，在犯罪团伙伪造豪车事故后，有另一个打着汽车修理厂的名义，专门向保险公司报定损的团伙出现。这间位于上海郊区的所谓汽车修理厂里，停满了二手豪车，它们都是在发生碰撞事故后被第一时间运到这里的。修理工见到车，却并不急着进行维修。

据民警介绍，该汽修厂工作人员会先对这辆车做一个外观的大致查看，查看的目的实际上非常明确，老板对他也是有要求的，就是这辆车的原始的事故是不是可以进全损状态，如果进不了全损，就要实施二次破坏。

经查，2020年以来，该系列团伙制造保险事故涉案金额1亿余元。目前，17名犯罪嫌疑人因涉嫌保险诈骗、诈骗、寻衅滋事等罪名被检察机关依法批准逮捕，其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事强制措施。

主机厂-4S

2、南昌一4S店突然更名，车主被告知所剩14次保养，需重新付费

余女士2020年在南昌红谷滩广汇城西别克4S店购车后，花5800元购买24次保养套餐（2028 年前有效），目前已用10次、剩余14次。近期她到店保养时得知，门店已由江西新益通大驰汽车销售服务公司接手，更名为 “运通汽车红谷滩店”，原保养合同作废，继续享受服务需每次额外支付135-235元基础费。

余女士质疑新店沿用原场地、员工却不承接原合同责任。新店回应称，其与原公司无股权、隶属或法律承继关系，不承担原债权债务，收取额外费用是为覆盖基础成本，且全国多地广汇体系4S店因资金链问题停业。

记者查证，该新店未在别克官网授权经销商名单中，余女士购买的保养套餐为经销商自营项目，非厂家官方套餐。别克客服表示，4S店为独立经营主体，自营保养卡责任由经销商承担，厂家无法介入，建议消费者保存证据通过监管部门维权。据悉，广汇汽车因经营困境已有大量4S店停业，消费者预付费用面临责任主体 “断链” 风险。

3、广汽集团发布“四大引擎”战略

11月21日，广汽集团正式发布以“新技术、新产品、新服务、新生态”为核心的“四大引擎”战略，并宣布“番禺行动”一体化改革一周年成果，目标在“十五五”期间实现“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽。

战略改革方面，通过全面导入IPD（集成产品开发）流程，广汽集团将用户需求深度融入产品全生命周期。数据显示，业务效率提升约50%，新车开发周期从26个月缩短至18-21个月，市场反应速度提升6倍，研发成本降低超10%。同时，全球招聘的新一代职业经理人已全部到岗，通过“项目制”激励机制激发组织活力。

技术突破方面，“星源增程”技术解决亏电问题；夸克电驱电机效率达99%；弹匣电池搭载超130万辆零自燃；全固态电池中试线投产；发布“星灵安全守护体系”；鹰爪系统2.0实现主动稳向功能；ADiGO智驾覆盖99.9%道路场景，智座舱响应速度提升3倍。

产品方面，研发体系成立200人用户洞察部，产品开发转向用户需求驱动；2026年计划推出9款改款及全新车型。

生态合作方面，与宁德时代共建换电体系，2024年覆盖45城1000座换电站；自营充电桩超2.1万根，直流桩数量居中国车企第一；联合华为、腾讯等企业打造AI生态链GoLink；如祺出行计划5年内覆盖100城Robotaxi车队。

服务升级方面，新增600家品牌体验店，覆盖全国90%以上县域市场；2024年累计完成45次OTA升级，优化超300项功能，覆盖近150万车主。

4、北汽集团新设全资汽车销售服务公司 布局新能源与后市场业务

11月20日，厦门鹏龙智元汽车销售服务有限公司正式成立，注册资本1800万元。该公司由北京汽车集团有限公司旗下北京鹏龙行汽车贸易有限公司全资持股，经营范围涵盖汽车零配件零售、汽车装饰用品销售、新能源汽车换电设施及电附件销售等，显示出北汽集团在新能源汽车及后市场领域的进一步布局。

5、广汽丰田：计划明年产销超80万台，2028年实现百万产销

广汽丰田汽车有限公司执行副总经理文大力11月21日在2025广州车展上表示，2026年，广汽丰田计划年产销超过80万台，再通过大幅提升新能源销量占比，到2027年实现10%以上的销量增长，2028年全面冲刺实现百万产销。

新能源

6、全球动力电池过剩风险凸显

据日经新闻消息，机构预测，行业多方积极应对全球电动汽车动力电池工厂建设速度超电动汽车销售增速，北美地区这一过剩风险尤为突出，美国汽车行业需直面该问题。

美国咨询公司AlixPartners报告显示，到2030年全球电动汽车电池产量预计达需求约三倍。若北美规划工厂2030年前投产，该地区电池产能将增至当前四倍，全球电动汽车电池生产恐面临供应过剩。

不过，全球行业已开始行动。松下采用“核心基地 + 分布式产线”模式调整产能布局；欧盟推行电池碳足迹认证促进行业绿色转型；德国设立专项基金支持跨产业协同发展；丰田、本田等企业提前布局全固态电池。行业人士指出，这是产业高速扩张期的周期性调整，新能源产业应构建“创新驱动 - 生态协同”发展范式，才能可持续发展。

7、日本计划到2030财年实现一万辆自动驾驶车辆规模

11月4日，据日媒报道，日本计划到2030财年实现一万辆的自动驾驶车辆规模，这些包含公共汽车、出租车、卡车等在内的车辆将具备L4级自动驾驶能力。这一由日本国土交通省在近期更新的国家交通规划草案中提出的计划，有望成为日本首个针对自动驾驶汽车量化推广的目标。目前，东京还计划到2027财年建成100个自动驾驶服务点。

8、华为乾崑App上线！六大功能板块打造智能车生活新体验

11月20日，华为在“2025华为乾崑生态大会”上正式发布了专为乾崑用户设计的交流互动平台——华为乾崑App。该应用已在各大应用商店上架，包含社区、探索、ADS、展厅、爱车、商城六大核心板块，旨在满足用户的用车需求。 华为乾崑App的功能丰富，社区板块允许用户分享产品体验和用车生活，参与官方福利活动；ADS板块集成了泊车代驾、遥控泊车辅助等功能；展厅板块提供合作车型的核心亮点和购车指南；爱车板块支持数字车钥匙、车辆远控等；探索板块则提供新功能尝鲜；商城板块则提供ADS高阶包等软硬件商品购买。此外，用户还可以在“我的”板块进行车辆管理和订单管理。

9、广汽联手宁德时代，埃安A级车将全实现“可充可换”

11月21日，广汽集团在广州车展期间宣布，将与宁德时代展开全方位合作，共同推进换电技术的发展。广汽集团总经理閤先庆表示，集团旗下新能源品牌埃安的所有A级车型将实现“可充可换”的模式，即既能充电也能换电。

埃安品牌专注于纯电动汽车，最近才推出一款增程式混动车型，其产品主要定位于紧凑型汽车市场，售价区间通常在10万至20万元。 广汽集团的这一战略调整，旨在应对国内汽车市场的高度竞争和A级车价格区间的整体下移。通过与宁德时代的合作，广汽集团将利用宁德时代在电池技术方面的优势，提升旗下车型的市场竞争力。换电模式的推广，将为用户提供更加便捷的能源补给方式，同时也有助于降低电动汽车的购车成本，进一步推动新能源汽车的普及。