涉案1.4亿元 八大轮胎巨头联手打假；9月新能源车渗透率创新高；极星汽车关闭中国最后一家直营店丨AC早报

【早报摘要】

1、八大轮胎巨头联手在马来打假，查获1.7万条走私胎涉案1.4亿元

2、百援精养举办底盘新盈利模式BOSS班

3、新能源车9月渗透率58.37%创新高

4、极星汽车关闭中国最后一家直营店

5、赛力斯集团通过港交所上市聆讯

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独立售后

1、百援精养成立广州勒世底盘汽车维修服务公司

据百援精养官微消息，9月22日-24日，勒世举办底盘新盈利模式BOSS班，旨在系统应对汽车后市场门店普遍存在的运营瓶颈，如线上获客成本高、到店转化难、单车产值难以突破等现实挑战，将经过实战验证的底盘盈利新模式系统赋能给广大维修企业。

据企查查显示，10月9日，广州勒世底盘汽车维修服务公司成立，注册资本5万元，由广州百援精养汽车信息技术有限公司100%控股。

2、八大轮胎巨头联手在马来打假，查获1.7万条走私胎涉案1.4亿元

近日，一场由马来西亚反贪委员会主导、代号为“Ops Grip”的专项执法行动取得重大战果，成功揭露并打击了一个规模庞大的轮胎走私与造假网络。行动累计查获走私及非法轮胎17,672条，冻结涉案资产约8,250万林吉特（折合人民币1.4亿元）。

本次行动始于幕后仓库的清查，现已延伸至零售终端。10月2日，反贪委员会联合多家政府机构，并罕见地邀请普利司通、米其林、横滨等八大国际轮胎制造商的代表，共同对莎亚南地区的零售门店进行突击检查。调查发现，大量本应销往欧洲的“特供胎”被违规转运至马来西亚，并通过篡改产地标签、涂抹条形码、伪造生产日期等手段“洗白”身份，将长期库存的“老胎”伪装成新胎销售，存在严重安全隐患。

米其林等厂商代表在现场指出，这些非法轮胎并未针对马来西亚的气候与路况进行设计，其抓地力、耐热性均不达标，尤其是被篡改日期后的“高龄”轮胎，橡胶老化极易引发爆胎事故，直接危及道路安全。

此次行动源于一家意大利厂商的投诉，现已发展为政府、国际巨头与本土企业联手的产业链保卫战，为全球市场打击同类走私活动提供了重要范本。

主机厂-4S

3、2025年9月份汽车经销商库存系数为1.35

10月11日，中国汽车流通协会发布2025年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.35，环比上升3.1%，同比上升4.7%，库存水平处于警戒线以下，但高于合理区间。

4、雷诺集团被曝将裁员3000名员工

据汽车行业关注消息，10月4日，媒体报道雷诺集团计划以“自愿离职”为主导，裁员3000名员工。裁员主要涉及的范围为雷诺法国总部及全球分支机构，裁员的部门主要有人力资源、财务、市场等部门。

有内部人士向媒体透露，此次的裁员计划将在年底前实行，裁员的目的主要是减轻公司15%薪资支出。

新能源

5、新能源车销量飙升：9月渗透率58.37%创新高

9月，国内新能源汽车市场实现了历史性的突破，单月渗透率达到58.37%，销量是燃油车的1.4倍。据悉，从2018年1月的1.42%渗透率起步，国内新能源汽车渗透率在2024年7月首次突破50%，而在2025年更是加速攀升，1-9月累计渗透率达到52.15%。

这一增长得益于技术进步、政策支持和消费者观念的转变。技术层面上，有电池能量密度的提升、充电网络的完善和智能驾驶功能的普及，政策端的购置税减免和绿牌通行等利好措施；市场结构方面，2025年的渗透率增长并非局限于单一品牌或价格段，而是全品类、全价位的集体爆发。

6、极星汽车关闭上海直营店，全面转向线上销售模式

10月13日，极星汽车宣布关闭其在中国的最后一家直营门店，该门店位于上海前滩L+Plaza。极星中国方面表示，这一举措是公司战略性调整在华业务模式的一部分，旨在更好地适应中国市场的多样化和快速变化的消费需求。

尽管上海门店已关闭，但极星强调，其在中国的其他业务和车主权益不会受到影响。 极星汽车官方服务热线工作人员透露，公司目前主要转向线上销售模式。这一转变可能是为了降低运营成本，同时利用数字化平台更灵活地响应市场变化。

极星汽车的这一战略调整，反映了新能源汽车行业在销售模式上的新趋势，即越来越多地依赖线上渠道来接触和服务消费者。

7、消息称东风猛士“换标”Jeep，新车研发周期只需18个月

据智电出行消息，近期，“东风猛士技术平台或将赋能Jeep品牌”的传闻引发行业热议。消息称Stellantis集团正与东风集团深化合作，计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合开发Jeep品牌硬派越野新车。

Stellantis上半年净亏损23亿欧元，全球销量下滑8%，亟需中国市场破局。而Jeep品牌在华曾因广汽菲克破产陷入停滞，其电动化转型离不开中国供应链支撑。东风则手握猛士、岚图双平台，具备三电、底盘及验证全链条能力，恰是Jeep所需的技术伙伴。

8、赛力斯集团通过港交所上市聆讯

10月13日，据港交所文件显示，赛力斯集团股份有限公司已通过港交所上市聆讯。赛力斯于今年4月提交IPO申请，联席保荐人为中金公司和中国银河国际。据悉，今年9月，赛力斯宣布发行境外上市外资股（H股）已获中国证监会备案。

2024年，公司实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高；归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元，实现扭亏为盈；新能源汽车毛利率提升至26.21%。

9、小米旗下基金入股汽车零部件公司盛势启创

企查查APP显示，近日，武汉盛势启创科技有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）等为股东，同时注册资本增至2821.55万元。

公开信息显示，盛势启创是一家汽车动力总成系统传感器研发商，专注于提供汽车动力总成系统传感器、智能执行器、智能座舱解决方案，是集研发、生产、销售、服务于一体的汽车零部件科技公司。

大售后

10、陆正耀及神州优车被执行3409万

天眼查App显示，近日，陆正耀、神州优车股份有限公司新增一则被执行人信息，执行标的3409万余元，涉及保证合同纠纷案件，执行法院为北京市顺义区人民法院。

股东信息显示，神州优车股份有限公司由陆正耀、Star Vantage （China） Limited等共同持股。天眼风险信息显示，该公司现存4条被执行人信息，被执行总金额超24亿元，此外，该公司还存在多条终本案件及股权冻结信息。