曝某轮胎电商平台陷入危机；五部委联合发文整顿机动车统筹；宁德时代20亿融资加速底盘业务丨AC早报

【早报摘要】

1、扛不住了！知名轮胎电商平台内部信曝光

2、五部委联合发文整顿机动车统筹

3、宁德时代20亿融资加速底盘业务，估值90亿引大国资关注

4、上海将建立自动驾驶大模型评测体系

5、工信部：巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争综合整治成效

…

独立售后

1、网传某轮胎电商平台或解散

“聚胶”公众号消息，近日，甲乙丙丁（北京）电子商务股份有限公司陷入多重困境，引发行业关注。

该公司人力资源管理中心向员工发布内部信件，信中透露，因未能带领公司走出困境，不得不以遗憾方式与坚守的同事告别，感谢员工过往为公司发展的付出，同时启动离职交接等相关流程。

据悉，除经营层面的艰难处境外，该公司股权冻结状况也为发展蒙上阴影。

天眼查信息暴露了企业严峻状况，在今年4月份，甲乙丙丁（北京）电子商务股份有限公司持有的河南甲乙丙丁供应链管理有限公司 2000 万人民币股权，已被北京市昌平区人民法院冻结。股权冻结无疑给企业资本运作戴上 “紧箍咒”，融资、并购等关键环节受限，资金链压力陡增，经营困境雪上加霜。

2、五部委联合发文整顿机动车统筹

7月28日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅、金融监管总局办公厅、中华全国总工会办公厅发布《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》。核心内容梳理了五点：

1. 任何机构不得面向不特定车辆开展交通安全统筹。

2. 企业、个体户名称和经营范围中不得包含“机动车统筹”“机动车安全互助”“交通安全统筹”等内容。

3. 交通运输企业面向自有车辆开展交通安全统筹的，不另外办理市场主体设立登记或经营范围变更登记，同时开立统筹资金专用账户，健全完善资金使用管理制度，确保统筹资金规范使用、专款专用。

4. 开展交通安全统筹业务的交通运输企业，交通运输主管部门要针对性加强政策宣讲，督促严格面向自有车辆规范开展业务，严禁擅自扩大范围。

5. 保险公司、保险中介机构不得与从事机动车统筹、机动车安全互助等业务经营的非金融持牌机构进行任何合作。

主机厂-4S

3、长安“新央企”呼之欲出，“中国长安汽车集团”官微上线

7月28日，长安汽车官微发布“新使命，新征程，共同见证，向新出发”消息，配图展示了旗下各子品牌主要车型，同时“中国长安汽车集团”官微也已悄然上线，但尚未公开发文。

此前消息称，长安集团重组筹备组已成立，由长安汽车、辰致集团等领导组成，预计8月落地。消息称与长安汽车密切相关的“新央企”总部落户重庆，掌门人可能是现任长安汽车董事长朱华荣。7月8日，长安汽车方面表示，目前还不清楚新公司名字和具体领导安排，但新公司可能会落地重庆。

4、莲花跑车六城新店齐开，明年中扩至51城全覆盖

7月28日，莲花跑车宣布将在下月于广州、重庆、武汉、惠州、沈阳、长沙六座城市开设新门店。这些新门店将全面展示莲花跑车旗下的ELETRE、EMEYA等主力车型。莲花跑车计划将广州与惠州门店打造为珠三角核心圈的“双支点”，沈阳门店则作为东北核心枢纽，深度辐射辽中南城市群，联动东北三省新能源消费市场。

新能源

5、工信部：巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争综合整治成效，加强光伏等重点行业治理

7月28日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开。会议强调，进一步全面深化改革，提升行业治理现代化水平。加快推进改革任务落实，抓好“十五五”规划编制工作。巩固新能源汽车行业“内卷式”竞争综合整治成效，加强光伏等重点行业治理，以标准提升倒逼落后产能退出。加强工业和信息化领域强制性国家标准体系建设。

6、上半年新能源车市场：增速放缓下的产品结构与用户决策逻辑加速重构

2025年上半年，新能源汽车市场在持续增长的同时，呈现出复杂且微妙的变化态势。中国汽车工业协会的数据显示，今年1-6月我国汽车产销量首次双超1500万辆，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的44.3%。

然而，在整体繁荣的表象下，不同技术路线的市场表现已出现显著分化：纯电动（BEV）车型增速反超插混（PHEV），增程式（EREV）市场则面临结构性挑战。与此同时，消费者决策逻辑正从“政策驱动”转向“价值敏感”，智能化、实用性与成本控制成为核心考量。

7、宁德时代20亿融资加速底盘业务，估值90亿引大国资关注

7月28日，宁德时代（上海）智能科技有限公司，即时代智能，启动首轮外部融资，融资规模达20亿元，投前估值约90亿元，标志着宁德时代在底盘业务上的加速推进。

时代智能成立于2021年，专注于提供以电池为中心的滑板底盘产品和技术服务。此次融资以定向邀请形式进行，要求1亿起投，主要参与者为大国资。宁德时代的滑板底盘，即CIIC，通过CTC技术实现电池和电驱的高度集成，支持上下车体分离解耦，以适应不同需求。

8、岚图汽车增资至约36.7亿

企查查App显示，近日，岚图汽车科技有限公司发生工商变更，原股东赣锋锂业、东风交银辕憬汽车产业股权投资基金（武汉）合伙企业（有限合伙）退出，新增东风资产管理有限公司为股东，注册资本由约30.9亿人民币增至约36.7亿人民币，同时多位高管发生变更。

9、小鹏汽车副总裁辟谣“重新上车激光雷达”传闻

7月28日，针对“小鹏汽车考虑产品线整合，后续可能重新上车激光雷达”的传闻，小鹏汽车副总裁于涛在微博发文称：“针对此类造谣媒体，不管出于什么目的，我们后续都是直接由法务部和政府部门来严肃处理，包括前几天那家。制造谣言，逼着企业不得不辟谣来澄清，这个模式走不通，根据经验，总会有一个人某一天付出巨大代价而成为警钟。”在该微博配图中，小鹏汽车自动驾驶副总裁李力耘表示：“胡说八道，不可能上激光雷达的。”

10、上海将建立自动驾驶大模型评测体系

7月26日，据上证报报道，上海市经信委副主任汤文侃在2025世界人工智能大会上表示：2024 年，上海汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量达到164.5万辆，稳居全球城市首位。为加快建设高级别自动驾驶引领区，上海将推动500辆数据采集网约车落地运行，年内采集数据预计超过1000万个clips，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智能驾驶模型的量产应用。