公安部警示“智驾”风险；2024汽车经销商对对主机厂满意度榜单出炉；壳牌与长城成立联合研究中心丨AC早报

2025/7/24 11:25:44 AC汽车

【早报摘要】

1、公安部警示：辅助驾驶≠自动驾驶，“脱手脱眼”将面临三重法律风险

2、2024汽车经销商对主机厂满意度排行榜出炉

3、长城汽车壳牌联合研究中心在上海正式成立

4、奇瑞集团今年冲刺全球汽车排名前十，下半年目标销量200万辆

5、理想汽车兑现60天账期承诺，现金储备充足保障运营

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独立售后

1、公安部警示：辅助驾驶≠自动驾驶，“脱手脱眼”将面临三重法律风险

国务院新闻办7月23日举行发布会，公安部介绍护航“十四五”高质量发展安全举措，并严正警示：当前国内所有在售汽车的“智驾”系统仅为辅助驾驶，远非自动驾驶。

驾驶者始终是安全责任主体。若“脱手脱眼”驾驶，如双手离把、低头看手机甚至睡觉，将面临交通事故、民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。

公安部宣布三方面严管措施：一、严管车企，压实主体责任，杜绝夸大宣传，强制新车用户培训；二、完善法规，明确0-2级辅助驾驶“人机共驾”属性，推动技术标准升级，探索纳入驾考；三、强化警示，多渠道宣导辅助驾驶功能边界与风险。

主机厂-4S

2、2024汽车经销商对主机厂满意度排行榜出炉

近日，全国工商联汽车经销商商会发布《2024汽车经销商对主机厂满意度暨经销商生存状况调研报告》，以下是精简内容：

品牌与产品满意度

豪华品牌：雷克萨斯以84.85的均值排名第一，奔驰以76.52的均值排名第二，捷豹路虎以72.73的均值排名第三。自主品牌：问界以96.43的均值排名第一，吉利汽车以89.74的均值排名第二，小鹏以83.33的均值排名第三。合资品牌：上汽大众以66.67的均值排名第一，广汽丰田以63.16的均值排名第二，别克以60.42的均值排名第三。

网络建设满意度

豪华品牌：雷克萨斯以89.77的均值排名第一，红旗以82.29的均值排名第二，凯迪拉克以80.56的均值排名第三。自主品牌：问界以98.21的均值排名第一，吉利汽车以94.23的均值排名第二，哈弗以79.55的均值排名第三。合资品牌：广汽丰田以80.92的均值排名第一，东风日产以77.78的均值排名第二，上汽大众以75.00的均值排名第三。

商务政策满意度

豪华品牌：雷克萨斯以86.84的均值排名第一，奔驰以73.60的均值排名第二，宝马以69.06的均值排名第三。自主品牌：问界以80.36的均值排名第一，吉利汽车以78.90的均值排名第二，小鹏以75.76的均值排名第三。合资品牌：广汽丰田以69.58的均值排名第一，广汽本田以67.13的均值排名第二，别克以66.88的均值排名第三。

投资回报满意度

豪华品牌：雷克萨斯以44.98的均值排名第一，奔驰以41.05的均值排名第二，凯迪拉克以35.67的均值排名第三。自主品牌：问界以68.80的均值排名第一，比亚迪以56.82的均值排名第二，小鹏以51.83的均值排名第三。合资品牌：上汽大众以34.45的均值排名第一，别克以32.16的均值排名第二，广汽丰田以29.55的均值排名第三。

3、长城汽车壳牌联合研究中心在上海正式成立

近日，长城汽车与壳牌在上海签署合作协议，见证长城汽车&壳牌联合研究中心正式成立。双方以联合创新为引擎，驱动科技赋能出行。未来，双方将继续携手，为全球车主带来更高性能、更高能效与更绿色可持续的润滑科技，共同助推汽车产业迈向智能化与低碳化的崭新未来。

长城汽车与壳牌将携手探索未来出行新格局，充分利用壳牌能源领域前瞻研究优势，结合长城汽车整车及动力总成技术优势，支撑长城汽车全面提升研发能力、强化技术产出与应用，同时建立前瞻技术洞察与信息获取渠道，共同打造高效、智能的一站式润滑解决方案，为全球出行注入更澎湃的动力与可持续的未来。

4、续命两年？奔驰A级不停产了

据知情人士透露，奔驰A级后续会推出改款车型以保证销量，做出这一决定的原因是奔驰A级的需求仍然旺盛，同时奔驰电动车的销量低于预期。

今年3月，外媒报道称，梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，宣布将于2025年正式停产A级，后续不再推出换代车型，而目前这一举措被梅赛德斯奔驰适宜搁置，奔驰计划将A级延期销售至2028年。

5、奇瑞集团今年冲刺全球汽车排名前十，下半年目标销量200万辆

7月22日消息，奇瑞控股集团董事长尹同跃在安徽全省科技型外向型企业高质量发展交流推进大会上表示，奇瑞今年的目标是冲刺全球汽车排名前十。上半年，奇瑞实现营收2805亿元，同比增长38.3%，汽车总销量达到126万辆，其中出口55万辆，连续成为中国车企出口第一；新能源汽车销量达36万辆，同比增长近100%。

尹同跃透露，奇瑞下半年的销量目标为200万辆，全年营收突破6000亿元。奇瑞将加快技术创新，重点发展电动化、智能化、低碳化和全球化，并全面拥抱AI技术。在全球化战略上，奇瑞计划扩大规模，并愿意与更多安徽企业合作“抱团出海”。尹同跃还强调，奇瑞将重视人才引进，从全球挖掘顶级人才，坚持“非牛人不引进，非爆款不立项，非颠覆行业不入”的原则。奇瑞不仅要保持在发动机等传统核心技术的领先优势，还要在混动、纯电、智能化、AI等技术领域达到同等水平。

6、三菱汽车退出中国生产业务，合资公司更名沈阳国擎动力

7月23日，三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系，退出中国汽车相关生产业务。这一决定标志着三菱汽车将完全退出中国汽车市场。

三菱汽车与中国航天汽车等企业于1997年在沈阳市成立合资企业，为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。该公司自1998年开始生产发动机，不仅向三菱汽车销售，还向其他中国汽车制造商销售。

三菱汽车表示，鉴于中国汽车产业迅速转向电动汽车的影响，公司对该地区战略进行了重新评估，并决定终止其在合资企业中的参与。合资公司已于7月2日更名为沈阳国擎动力科技有限公司，同时三菱自动车工业株式会社等多个公司退出股东之列，新增北京赛苜科技有限公司。这一变化反映了三菱汽车在全球汽车产业转型中的调整策略，以及对中国市场的重新定位。

新能源

7、理想汽车兑现60天账期承诺，现金储备充足保障运营

7月23日，理想汽车宣布已完成对所有直采供应商的账期调整，新的合同账期为60天，按月度支付，每月有两次统一支付期。绝大部分支付采用电汇，仅有少量使用银行承兑。

这一调整旨在与行业伙伴共同促进中国汽车产业的高质量发展。理想汽车表示，公司已于7月中旬完成这一调整，兑现了60天以内的支付账期承诺。

理想汽车的最新财报显示，截至今年第一季度末，公司现金储备为1107亿元。对于第二季度，理想汽车预计交付量为12.3万辆至12.8万辆，同比增长13.3%至17.9%，营收预计为325亿元至338亿元，同比增长2.5%至6.7%。

业内人士指出，国内车企普遍面临现金流压力，账期缩短至60天意味着车企可利用的资金池大幅缩水，对资金储备不足、盈利能力较弱的车企构成挑战。车企现金储备需满足至少3至6个月的运营支出，才能基本保障正常运转。

8、理想L6累计交付突破30万辆

7月22日，理想汽车官方宣布，理想L6累计交付突破30万辆，用时约15个月。

据了解，理想 L6 于 2024 年 4 月 18 日上市，定位家庭豪华五座 SUV，提供 Pro 和 Max 两个配置车型，售价分别为 24.98 万、27.98 万。在 2025 上海车展发布会上，理想 L6 智能焕新版车型正式发布，官方指导价 24.98 万元起。

在 2025 年 4 月 8 日，理想 L6 累计交付突破 24 万辆，连续 10 个月增程销量第一名、连续 11 个月中大型 SUV 销量第一名。4 月 26 日，理想汽车宣布 L6 累计交付突破 25 万辆。

作为对比，理想 L7 在 2023 年 3 月开启交付，到 2025 年 5 月 10 日累计交付突破 30 万辆，历时 26 个月。

9、小鹏MONA M03交付15万