修理厂5月产值与进场台次均下滑；中策橡胶主板上市；超8成4S店出现价格倒挂丨AC早报

【早报摘要】

1、5月汽后市场产值同比下滑8%，进厂台次同比下滑6%

2、天猫养车与山东银座汽车合建双品牌门店

3、汽车行业价格战致84.4%经销商倒挂，利润率跌至4.1%创新低

4、长安、东风重组最新动态：前者将成独立央企

5、特斯拉中国销量连降8月，比亚迪欧洲销量首超特斯拉

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独立售后

1、5月汽后市场产值同比下滑8%，进厂台次同比下滑6%

据F6数据，2025年5月，汽车后市场产值同比下滑8%，环比下滑5%;进厂台次同比下滑6%，环比下滑3%;传统燃油车进厂台次同比下滑8%，环比下滑4%；新能源车进厂台次同比增长22%，环比增长1%。

2、天猫养车与山东银座汽车合建双品牌门店

日前，天猫养车与山东银座汽车有限公司正式达成战略合作。双方围绕汽车连锁服务双品牌共建、服务全链路数字化、用户资产联动运营等维度展开深度协同，首批5家门店将于济南核心商圈率先落地，未来3年规划布局全省20+透明养车网络。

作为首个落地成果，天猫养车银座汽车唐冶店已于5月正式开业。该门店面积达370平方米，设有8个工位，选址于被誉为「宇宙中心」的济南唐冶商圈，周边年轻消费群体聚集，具备强劲的流量潜力。开业首月，进店台次近千。

此次是行业首个互联网汽后连锁品牌与国有大型汽车集团联合打造「双品牌标杆」，或将成为传统4S体系与互联网养车连锁模型有机结合的新样本。

3、“国内轮胎一哥”今日上市，A股市场迎来今年最大IPO

据悉，今日中策橡胶正式登陆上交所主板。此次IPO发行价格为46.50元/股，开盘高涨22.58%，市值一度接近500亿元，后回落约450亿元，成为A股2025年至今最大IPO。

2024年，中策橡胶的营收达到392.55亿元，净利润37.87亿元，利润增幅超过40%。据统计，目前中策橡胶的商用车轮胎销售量已攀升至全球第一。

据京东汽车数据透露，中策橡胶与京东汽车战略合作持续多年，如今在政府补贴的强力驱动下，中策旗下朝阳轮胎日均销量同比提升150%，印证了国货产品高质价比的市场增长势能。

主机厂-4S

4、汽车行业价格战致84.4%经销商倒挂，利润率跌至4.1%创新低

“金融界”消息，汽车经销商作为连接厂商与消费者的关键纽带，正承受着前所未有的经营压力。进销价格倒挂已成为行业常态，厂家返利滞后现象普遍存在。流动资金紧张成为经销商面临的最大风险，回款周期漫长进一步加剧了资金链断裂的可能性。

港股上市经销商财报数据显示，除极个别企业外，整个行业呈现大面积亏损状态。84.4%的汽车经销商出现不同程度的价格倒挂，其中60.4%的经销商价格倒挂幅度达到15%以上。这种严重的价格倒挂正在吞噬经销商的流动资金，使其陷入生存困境。

截至今年4月末，国内乘用车行业库存达到350万辆，同比增加12万辆。在"以销定产"成为共识的背景下，如此庞大的库存反映出整车企业向经销商强行压库的现实。经销商被迫成为厂家转嫁库存压力的主要承担者，承受着巨大的资金和经营风险。

5、“贷五免二”变种仍存，部分汽车品牌“高息高返”仍在继续

新京报消息，近期，记者走访了北京地区的多个汽车4S店发现，部分汽车品牌“高息高返”仍在继续。如“贷五免二”的变种模式仍大量存在。

值得注意的是，在一些投诉平台上，针对“贷五免二”提前还款的纠纷也开始增多，部分银行为了避免客户提前还款，要求客户缴纳违约金等。

6、长安、东风重组最新动态：前者将成独立央企

6月5日，长安汽车股份有限公司、华强科技、长城军工等公司披露兵装集团重组新动态。

长安汽车公告显示：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。

7、一汽-大众第900家经销商在广州开业

6月4日，大众品牌全国第900家经销商——广州青麒4S店，在广州开业。广州青麒是珠峰集团今年投资建设的第4家一汽-大众4S店，采用了大众品牌全新一代展厅标准，可为客户提供更加舒适愉悦的购车和用车体验。

2025年1-5月，大众品牌已完成73个网点的招募，实现55家新经销商开业。覆盖了66个市县，近一半是渠道空白的下沉市场。新经销商投资人中，既有长久汽车、蓝池集团这样的全国百强集团，也有珠峰集团这样的区域头部经销商。

新能源

8、5月新能源乘用车销量激增38%，吉利等品牌创新高

6月4日，乘联分会披露了5月全国新能源乘用车厂商批发销量数据，预估销量为124万辆，同比增长38%，环比增长9%。

今年1-5月累计批发销量为522万辆，同比增长41%。尽管5月工作日较少，受外部贸易环境改善影响，市场走势较强。商务部数据显示，5月以旧换新补贴申请量达123万辆，较4月增加13%，近70%的私人购车用户受益于以旧换新政策。

在国家以旧换新政策推动下，5月多家车企新能源销量创历史新高，包括吉利、零跑、一汽奔腾、极狐、东风日产、长安马自达等。长安、小鹏、长城、蔚来、广汽丰田等车企也创出自身历史月度前3高的优异表现。二线车企表现优秀，推高了新能源车的总体销量。

9、特斯拉中国销量连降8月，比亚迪欧洲销量首超特斯拉

6月5日，根据乘联会数据，特斯拉中国5月电动汽车销量同比下降15%，共销售61662辆，包括上海超级工厂生产的Model3和ModelY车型的国内销量及出口量。这一下降趋势已连续8个月。

此外，特斯拉在欧洲市场也遭遇挑战，比亚迪4月在欧洲电动汽车新增登记销量达到7231辆，同比上涨169%，首次超越特斯拉，成为当地销量十大品牌之一。与此同时，特斯拉4月同期登记销量为7165辆，同比大跌49%。这些数据表明，特斯拉在全球两大主要市场正面临销量下滑的问题。

10、蔚来李斌：二季度起将走出谷底，Q4有望实现盈利

6月4日，蔚来汽车在沟通会上透露了公司未来的发展蓝图。蔚来创始人李斌将公司发展分为三个阶段：第一阶段至2021年，实现了技术创新和品牌高端突破；第二阶段2022至2024年，尽管未达成经营目标，但持续投资于技术、产品和基础设施；第三阶段从今年开始，蔚来有望从谷底走出，进入上升通道。

李斌表示，公司已形成共识，将依靠自身管理实现复苏，相信最低谷已在一季度过去，二季度将开始上升。 蔚来近日公布的2025年第一季度财报显示，公司营收120.347亿元，同比增长21.5%。车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%。尽管运营亏损和净亏损分别同比增长19.0%和30.2%，但一季度整车毛利率为10.2%，总毛利率为7.6%。蔚来一季度交付量为42,094台，同比增长40.1%。二季度交付指引为7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，预计环比大增71%-78%。