某地大众4S店突然退网 车主排队退费；极氪汽车或将退市；长安否认并入东风集团丨AC早报

相比之下，中国石化、中国海油的营收和净利润水平双双下滑。财报显示，2025年一季度，中国海油实现营收1068.54亿元，同比下滑4.1%；净利润365.63亿元，同比下滑7.9%。中国石化则实现营收7353.56亿元，同比下滑6.9%；净利润132.64亿元，同比下滑27.6%。

主机厂-4S

3、4月汽车经销商库存预警指数59.8%

4月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2025年4月中国汽车经销商库存预警指数为59.8%，同比上升0.4个百分点，环比上升5.2个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

4、淄博英华4S店突传退网，上汽大众车主排队申请4999元维保“套餐”退费

据鲁中晨报报道，5月4日，淄博张店的陈女士向媒体反映，自己和其他车主在淄博英华汽车销售服务有限公司，花4999元买了车辆终生维保‘套餐，现在4S店要退网，大家都担心权益受损。

记者现场了解到，不少车主已在店内排队登记退费，有多名工作人员负责接待。店内工作人员证实了退网传闻，并表示与淄博英华汽车销售服务有限公司同一法定代表人的淄博逸驰汽车销售服务有限公司已经关门停业。两家专营上汽大众汽车的4S店，都有大量顾客购买了4999元的“顺骋无忧车”服务，该维保“套餐”涵盖车辆终身机油免费、免费洗车、免费检修等多项服务。

面对车主们对“套餐”后续能否兑现的担忧，淄博英华汽车销售服务有限公司方面回应称，两家4S店股东名下还有其他品牌4S店，车主可选择到其他店保养，也可办理登记退费。

值得注意的是，留守人员表示，从车主登记之日起，约一个半月会将应退费用打到车主的账户，但需扣除车辆已使用的实际服务价格，比如已经免费换过几次机油，就需扣除几次机油的实际价值。此外，工作人员透露，两家原本运营正常的上汽大众4S店之所以退网、撤出，是受4S店运营用房的影响，至于具体细节，因涉及多方因素，不便透露。

记者致电上汽大众汽车有限公司，客服人员表示，淄博英华汽车销售服务有限公司确为官方授权4S店，目前处于退网阶段。而“顺骋无忧车”服务是4S店运营商的自主行为，与厂家无关，关于退款到账时间，建议车主与运营商协商。

5、中汽协：3月汽车商品进出口总额环比增长32.1%

5月7日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年3月，汽车商品进出口总额为238.2亿美元，环比增长32.1%，同比下降0.2%。其中进口金额36.7亿美元，环比增长3.8%，同比下降30.4%；出口金额201.5亿美元，环比增长38.9%，同比增长8.4%。2025年1-3月，全国汽车商品累计进出口总额为651.4亿美元，同比下降4.6%。其中进口金额101.4亿美元，同比下降35.6%；出口金额550亿美元，同比增长4.6%。

6、长安汽车否认并入东风集团

从智能汽车电子与软件获悉，5月7日下午，“长安汽车不实信息举报中心”官微辟谣，称5月5日至5月6日期间，长安汽车发现有一批自媒体账号有组织地传播不实信息，诋毁中国汽车品牌，恶意中伤长安汽车与其他汽车品牌的关系。相关内容对长安汽车的品牌形象造成了不良影响，也影响了行业健康发展秩序，针对传播以上不实信息的主体/个人，长安汽车已采取法律手段维护企业合法权益。

从内容看，相关谣言均指向了“长安汽车作为二级企业并入东风集团”，并劝谏长安汽车不要再单独发布汽车销量，此外还有一些听起来煞有介事的“内幕、隐情”。长安汽车还表示，若网友有此类不实内容扩散背后组织的详细信息，可在后台发送给他们，一经核实，举报人将获得最高100万元人民币的奖励。

7、宝马Q1营收337.58亿欧元同比降7.8%，净利润同比降26.4%

5月7日，宝马集团发布了2025年第一季度报告。数据显示，该季度宝马全球交付量为586,117辆，同比下降1.4%；总营收为337.58亿欧元（约合2759.34亿元人民币），同比下降7.8%；净利润为21.73亿欧元，同比下降26.4%；汽车业务息税前利润率为6.9%，低于上年同期的8.8%。尽管业绩有所下滑，但宝马集团仍维持全年业绩预期不变。

新能源

8、宁德时代在宁波成立新能源换电技术研发公司，注册资本2000万元

企查查APP显示，近期，时代骐骥新能源科技（宁波）有限公司正式成立，法定代表人为刘二龙，注册资本2000万元人民币。该公司由宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司全资持股，业务范围涵盖新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售及在线能源计量技术研发等。

9、吉利汽车提议私有化极氪，溢价收购股份

5月7日，吉利汽车发布公告，提出对旗下品牌极氪进行私有化的建议。吉利汽车计划收购极氪所有已发行及发行在外的股份及美国存托股票，报价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。这一价格相较于最后交易日美国存托股票在纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较最后30个交易日的成交量加权平均价格溢价20.0%。

目前，吉利汽车持有极氪约65.7%的已发行及发行在外股本。若私有化建议得以实施并完成，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，并从纽交所退市。极氪美股盘前交易中，股价应声上涨超过10%，显示出市场对这一私有化建议的积极反应。这一举措可能意味着吉利汽车将进一步整合旗下资源，加强在新能源汽车领域的竞争力。

大售后

10、央行：阶段性将汽车金融公司、金融租赁公司的存款准备金率调降至0%

5月7日，中国人民银行行长潘功胜在参加国新办新闻发布会时表示，完善存款准备金制度，阶段性将汽车金融公司、金融租赁公司的存款准备金率，从目前的5%调降至0%。