小米SU7车主吐槽售后难；永达汽车净利同比下降64.9%；正通汽车净亏17亿丨AC早报

【早报摘要】

1、好修养集团与壳牌合作，全球首发高端车衣

2、途虎与韩泰战略合作升级，发布路欧锋新品轮胎

3、永达汽车2024年净利润同比下降64.9%

4、正通汽车2024年净利润同比下降91.75%

5、售后网点太少！小米SU7售后服务被曝跟不上

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独立售后

1、好修养集团与壳牌合作，全球首发高端车衣

3月26日，好修养集团与壳牌在好修养集团总部隆重举行全球首套车衣交付仪式暨产品技术交流会。双方通过战略级产品交付与沉浸式技术培训，携手为好修养新车用户打造更高品质的出行解决方案。

据悉，此次合作实现了高端车衣产品的全球首发落地，双方将持续深化产品技术融合，以创新产品与极致服务重塑新车交付体验，为好修养新车用户打造从交付到用车的全链路价值保障。

2、途虎养车与韩泰战略合作升级，发布路欧锋新品轮胎

3月28日，途虎养车与韩泰轮胎联合官宣战略合作升级。双方将在产品规划创新、服务保障升级以及跨界联动等方面进一步拓宽合作边界，形成更为多元的合作体系，为更多车主提供覆盖全链的高品质养车新体验。

正值2025途虎养车轮胎节，用户于途虎养车官方渠道购买上述轮胎，还可享政府补贴最低75折起等丰厚福利，让两款“质价比”优质轮胎，获得无可争议的“爆款”潜质。

主机厂/4S

3、永达汽车发布2024年业绩报告

3月28日，永达汽车公布了2024年度业绩报告。

2024年，永达汽车主营业收入为634.20亿元，较2023年下降14.6%。其中，新车销售收入为494.55亿元；售后服务收入为97.48亿元。

永达汽车毛利为52.73亿元，较2023年下降21.2%。毛利率为8.32%，与2023年下降0.69个百分点。毛利率下降主要由于新车价格下滑导致。归母净利润下降为2.01亿元，较去年同期下降64.9%。

4、正通汽车公布2024年业绩报告

3月28日，正通汽车公布了2024年度业绩报告。

2024年，正通汽车集团实现收入为207.50亿元，较2023年下降14.0%。收入下降主要是期内新车销量和新车售价均有所下降。

毛利为7.79亿元，较去年同期下降22.8%，该下降主要是新车销售平均单价下降所致。毛利率约为3.8%。归母净亏约为17.09亿元，较2023年下降91.75%，集团亏损率为6.4%。

新能源

5、多位企业领袖、行业领导齐聚百人论坛，电动汽车产业进入智能化“下半场”

3月29日第一电动消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛在北京召开，车企领袖、行业领导等齐聚，围绕电动化、智能化与行业竞争展开深度探讨。

▶ 乘联分会崔东树：预测2025年狭义乘用车零售将同比增长2%，实现2330万辆。其中，国内销量将达到2300万辆，同比增长3%。预计2025年新能源乘用车批发销量1570 万辆，同比增长28%。

▶ 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青：新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约98%，今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%。

▶ 国家能源局有关负责人：截至2024年底，全国充电基础设施总量达到1281.8万台，同比增长了49.1%；各类充电运营商已超过1万家，整个行业呈现出爆发式的增长。下一步，国家能源局将重点加快充电领域新技术、新业态的创新培育。

▶ 工信部副部长辛国斌：一是进一步加强技术攻关突破。二是加快自动驾驶产业化发展。三是积极稳定和扩大汽车消费。四是推动全产业链数字化转型。五是进一步深化行业管理改革。综合整治汽车行业“内卷式”竞争。

▶ 蔚来汽车李斌在论坛上强调了换电模式的优势和电池寿命管理，同时宣布了蔚来自研芯片和整车OS对外开放。

▶ 小米汽车雷军分享了小米SU7的市场数据，雷军表示，5年前小米就下决心5年投入1000亿元，过去5年小米大概投了1050亿元，预计今年研发投入将超过300亿元。

▶ 理想汽车李想宣布自研操作系统“星环OS”将于4月开源，适配周期缩短至4周，2024年节省成本数十亿元，预计行业每年可省千万元至亿元授权费。

▶ 小鹏汽车何小鹏则预测了未来10-20年飞行汽车市场规模或达2万亿美元，小鹏汇天累计投入超100亿元，2025年将投入30亿元，2026年量产首款飞行汽车，年产能1万台，同时推进10-15万元级AI智驾新品牌，第二季度AI大模型将上车。

▶ 比亚迪的王传福提出了智能化变革的预测，断言智能化变革将在2-3年内完成，并指出中国新能源汽车在技术、产品和产业链上领先全球3-5年；提出“安全平权”理念，强调技术叠加需以安全体系为底线。

▶ 巨湾技研预计超快充电池2025年渗透率或超5%，全固态电池能量密度翻倍。

▶ 地平线创始人余凯宣布征程6P芯片正式回片，称L3级自动驾驶3年内可实现“脱手开”。

▶ 中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤预测，无人驾驶的“ChatGPT时刻”将在2025年到来，但要实现规模化普及还需更长时间。

▶ 长安预测中国市场最终留存品牌不超20个，奇瑞、吉利等车企通过本地化研发和合资模式拓展海外市场。

▶ 黑芝麻智能预计2025年底NOA渗透率达20%。商务部计划2025年投入3000亿元支持以旧换新，推动绿色消费；宝马、奥迪计划两年内推出超40款新车，强调“AI+安全”战略。

6、北京理想保险经纪公司总经理张恒任职资格获批

3月28日，北京金融监管局网站发布批复，核准张恒北京理想保险经纪有限公司总经理的任职资格。公司应要求上述核准任职资格人员严格遵守金融监管总局有关监管规定，自本行政许可决定作出之日起2个月内到任，未在上述规定期限内到任的，本批复文件自动失效。

公开资料显示，北京理想保险经纪有限公司由车和家金融科技（江苏）有限公司全资持股，实际控制人为理想汽车首席执行官兼董事长李想。

7、福特内部文件：砸6.2亿造新电动车！年产能40万辆

据智电出行消息，根据流传文件内容，长安福特正在整C系列新能源车生产线技术改造项目，总投资62589万元，建设周期6个月，整车年产能是40万辆！

这个C系列新能源车应该就是之前讲过的CX810，应该基于长安EPA架构打造代号CX810的新能源SUV，电池参考福特锐界L混动版及国产后的福特电马（均适配比亚迪三元锂电池），用比亚迪的电池组。

8、售后网点太少！小米SU7售后服务被曝跟不上

据汽车行业关注消息，近日，有多位小米车主向媒体爆料称，小米汽车的售后服务网点数量少，跟不上销量。甚至还有上海车主爆料称，上海只有2家售后服务中心，自己想预约售后，近14天已全部约满。咨询了官方客服，其表示凌晨12点会放时间，但自己熬夜约也没预约上。该车主还表示，约小米汽车的售后号，比挂名医还难。

针对车主反馈的问题，有媒体致电官方客服。其回应表示，上海小米车主维修是需要预约排队，目前松江区的服务中心近半个月都预约满了，宝山区最早只能约到4月11日。与此同时，对于代步服务这一块，该客服称小米SU7维修并没有提供代步车服务，只有Ultra提供。

此外，该客服还建议车主选择官方授权的服务中心。其指出如果车主自己在非官方授权渠道维修或保养，更换的配件和施工如果导致的车辆故障或损失，后续是没有办法享受小米的质保政策。

据了解，小米汽车的售后服务中心主要设置在省会与一线、新一线城市。有很多自治区/直辖市的地方，小米汽车的服务中心更少，不到4家，而且还分布不均，集中分别在省内1至3个城市，西部和东北地方则布局的更少，只有省会地方才会有小米汽车的服务中心。

大售后

9、国轩高科宣布5月17日推300Wh/kg全新高安全固态电池

第一电动3月30日消息，中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝宣布，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

去年5月，国轩高科已发布“金石电池”，采用全固态技术，能量密度达到350Wh/kg，比主流三元锂电池提升40%以上。金石电池一次性通过了200度热箱测试，高于130度的国家标准，为电动汽车提供更高安全保障。

10、北京汽车：附属公司拟1.29亿元收购40座换电站

3月28日晚间，北京汽车在港交所公告，于2025年3月28日（于香港市场交易时段后），北汽动力总成（公司全资附属公司）与蓝谷能源（北汽集团（公司唯一控股股东）间接30%受控公司）订立资产收购协议。

据此，蓝谷能源同意向北汽动力总成出售，而北汽动力总成同意向蓝谷能源购买40座换电站的设备及配套资产的全部权利及权益，总代价为人民币128,974,555.12元。