采埃孚首家ZF [pro]Tech尊享店开业；美东汽车2024年净亏损22.64亿元；比亚迪首批兆瓦闪充站将启用丨AC早报

【早报摘要】

1、采埃孚首家ZF [pro]Tech尊享店开业

2、美东汽车2024年净亏损22.64亿元

3、新丰泰集团2024年度盈转亏至2.13亿元

4、宁德时代获批香港上市，或至少融资50亿美元

5、比亚迪首批约500个兆瓦闪充站将在4月初启用

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独立售后

1、首家售后中国乘用车服务品牌项目ZF [pro]Tech尊享店开业，采埃孚致力于最大化提升车辆正常运行时间 

3月27日，采埃孚首家售后乘用车服务品牌项目ZF [pro]Tech尊享店在上海盛大开业，位于上海市宝山区沪太路5551号的门店，吸引了众多行业目光。据悉，随着车辆维修和保养工作变得愈发复杂，采埃孚售后部门加大了对独立维修门店的支持力度。

采埃孚售后乘用车服务品牌项目ZF [pro]Tech 于2012年起源于德国，目前全球已超过20,000家门店，旨在为维修门店业务提供广泛的现场支持和技术培训，确保在所有关键零部件方面具备厂商级专业技术，并配备可实时获取数据的数字化工具。

如今，它已发展成为推动本地化创新的一股动力。在中国，该项目进行了本土化，致力于打造设备长时间稳定运行的优质体验（UPTIME），推动与合作伙伴携手共进、协同发展。

2、强生膜全系产品在途虎平台首发

3月26日，途虎养车携手强生召开“无限进化·驭光而行”全系产品焕新发布会。活动官宣途虎养车在售的“冰清”“星辰”“冰境”以及“途虎王牌强生二代”等全系强生窗膜，将迎来在隔热、透光性等产品性能上的多项重大升级，并于当天在途虎养车平台首发。

本次升级后，除基础的紫外线隔离外，强生系窗膜性能将获得大幅提升。太阳能总阻隔率和可见光透射率的提升幅度分别至高可达40.98%和13.44%。此外，强生全系窗膜产品还提供远超同级产品的10年超长质保。

据悉，途虎养车自2015年起便与强生展开战略合作，双方坚持原装原厂进口，曾联合推出多个系列车膜产品。

3、2025中国（瑞安）国际汽摩配展览会盛大开幕，首日意向订单超2亿元

3月26日上午，2025中国（瑞安）国际汽摩配展览会暨中国汽摩配产业新质生产力发展大会在“中国汽摩配之都”瑞安市会展中心盛大启幕。本届展会由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，温州国际会议展览中心有限公司展览分公司、全联(温州)展览服务有限公司承办，瑞安市国际商会、瑞安市汽车摩托车配件行业协会协办，共同搭建起产业升级与全球合作的高效平台。

据了解，本届展会展示面积近20000平方米，标准展位约600个，参展企业超300家。组委会还精准对接国际市场需求，建立30万条采购商数据库，设立上海国际采购联络站，吸引来自乌克兰、土耳其、印度等“一带一路”沿线国家，以及东南亚、中东、欧美等地区的海外采购商踊跃参与，打开“瑞安造，世界销”的全球化布局，首日预计达成意向订单超2亿元。

此外，展会首创“跨品标”视觉化标识，为跨境电商供货商与采购商搭建高效对接通道，推动贸易合作向高附加值领域延伸。

主机厂/4S

4、美东汽车2024年收益221.54亿元，同比减少22.4%

3月27日，美东汽车发布2024年全年业绩公告。公司在2024年1月1日-2024年12月31日实现营业收入221.54亿元，同比下降22.42%；归属母公司净亏损22.64亿元，同比止盈转亏，去年同期净利1.40亿元。

财务回顾中，销售成本从2023年的约264.77亿元减少至约205.93亿元，主要因新乘用车销售收入同比下降导致。毛利方面，年内毛利下降约24.9%，其中新乘车销售业务受市场需求疲弱影响，毛利率下降至约-6.2%。值得一提的是，售后及按揭申请服务收入同比增长约7.1%，显示出了良好的增长态势。

5、新丰泰集团2024年度盈转亏至2.13亿元

3月27日，新丰泰集团发布2024财年年报。公司在2024年1月1日-2024年12月31日实现营业收入86.09亿元，同比下降21.58%；归属母公司净亏损2.13亿元，同比止盈转亏，去年同期净利1186.60万元。

其中包括，毛损为人民币2980万元，而2023年同期毛利为4.2亿元，毛利转为毛损的变化主要是新车销售盈利能力下降。其中，新车销售业务取得毛损为4.8亿元，毛损较2023年同期增加3.76亿元。售后服务业务毛利为4.3亿元，较2023年同期减少7430万元，降幅为14.7%。

6、宝马与阿里达成AI领域战略合作

据易车报道，3月26日，继发布中国AI战略后，宝马加速推进AI在技术研发和产品端应用，与阿里巴巴集团联合宣布在中国深化战略合作，推动AI大语言模型“上车”。

基于通义大模型，以斑马元神AI为基础，全新BMW智能个人助理采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制AI引擎，将于2026年率先搭载于中国生产的BMW新世代车型。

新能源

7、宁德时代获批香港上市，或至少融资50亿美元

第一电动3月26日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司25日发布公告已获得中国证监会出具的《备案通知书》，正式获批赴香港联交所上市。根据《备案通知书》，宁德时代计划发行不超过220,169,700股境外上市普通股。

据消息人士透露，此次上市可能至少融资50亿美元（约合人民币365亿元），这将是自2021年快手科技通过IPO筹集62亿美元资金以来，香港股市规模最大的一次上市。

金融市场数据公司Dealogic的数据显示，宁德时代此次上市的融资规模若与预期相符，将创下香港股市近年来的融资记录。然而，对于具体的融资规模，宁德时代并未立即回应置评请求。

8、小米在香港成功募资约55亿美元

据彭博社报道，近日，中国科技巨头小米集团在中国香港市场通过扩大股票配售规模，成功募集约55亿美元资金。此次融资正值该公司股价大幅上涨之际，所筹资金将主要用于支持其电动汽车业务的扩张计划。

据悉，上述交易距离中国电动汽车制造商比亚迪完成56亿美元融资仅数周之隔，标志着香港股市今年迎来了一个繁荣的融资季。

9、理想汽车：将对理想自研车载操作系统理想星环OS进行开源

3月27日，理想汽车董事长李想在2025中关村论坛年会上表示，理想汽车将对自研车载操作系统理想星环OS进行开源，成为全球第一家将车载操作系统开源的车企。

李想透露，理想星环OS将于今年4月上线开源社区，预计每年可为汽车厂商和供应商节省数千万甚至上亿元的操作系统授权费用。

大售后‍

10、比亚迪首批约500个兆瓦闪充站将在4月初启用

3月26日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文透露，4000个兆瓦闪充站正在布局中，首批约500个将在4月初汉L和唐L的上市阶段，就可启用。

据此前报道，2025年开年，比亚迪从全民智驾、智能生态与补能效率三个维度开展技术研发。今年2月以来，比亚迪陆续发布了全民智驾战略、“灵鸢”车载无人机系统等新技术。3月17日，比亚迪发布了新一代纯电平台“超级e平台”。

值得注意的是，超级e平台具备兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。