途虎承接后市场专项政府补贴；元征AI接入DeepSeek模型；曝特斯拉或投资日产丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎宣布承接后市场专项政府补贴‍‍‍‍

2、智能维修助手元征AI接入DeepSeek-R1模型

3、专家：车企不能牺牲供应商和经销商保自己

4、或命名“尚界”！上汽华为官宣

5、曝特斯拉或投资日产

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独立售后

1、政府补贴加码汽车后市场，轮胎机油途虎养车最高给75折

近日，途虎养车宣布，已承接针对汽车后市场的专项政府补贴，此次补贴覆盖轮胎、机油、配件等全品类商品。得关注的是，海口市琼山市政府于近日发布相关专项补贴，并与途虎养车合作。

在政府补贴政策带动下，途虎养车推出一系列平台让利活动。如全国消费者于途虎养车平台选购轮胎、机油、配件等全品类商品时叠加补贴，至高可享75折优惠，同时参与晒单至高还可返200元加油金。

据了解，本轮政府补贴所覆盖商品，均为途虎养车平台上的国内外知名品牌旗下商品。在轮胎会场，包含德国马牌、米其林、固特异、固铂、优科豪马、邓禄普飞劲等国内外大牌轮胎；在保养会场，涵盖了霍尼韦尔、驾驰等品牌旗下主流产品，型号适配各类车型。

2、元征AI接入DeepSeek-R1模型，元征科技加速推动汽修产业AI变革

据智通财经消息，元征科技创新推出AI驱动的智能维修助手——元征AI (LAUNCH AI)，该助手已集成至网页端平台及设备诊断APP中，在汽车技术日益复杂的当下解决传统汽修行业所面临的痛点问题。

据悉，基于汽修行业的高技术门槛，在诊断复杂问题时不仅诊断时间长，且存在一定的误判率，元征科技推出的元征 AI 致力于简化维修流程、提升行业效率、降低运营成本，可结合丰富的维修资料和深度学习算法，为用户提供包括智能诊断、维修指导、预测性维修、配件服务、智能推荐等一站式解决方案。‍

目前，元征 AI 已实现智能诊断、维修指导两大核心功能。通过自然语言处理(NLP) 和机器学习技术，元征AI能够快速准确地诊断车辆故障。据悉，目前元征AI已接入DeepSeek-R1模型的深度思考大模型，实现更精准的故障定位和维修方案推荐，诊断准确率可达 90% 以上，处理复杂故障的能力预计提高 30% 以上。

主机厂/4S‍‍

3、徐长明：车企不能牺牲供应商和经销商保自己

2月21-22日，国家信息中心正高级经济师徐长明出席汽车流通行业新年论坛暨促消费大会时指出，汽车行业价格战已成为常态，竞争激烈，但整车厂商越是在激烈竞争下，越要关注渠道。

他强调，整车企业要跟经销商和供应商形成真正的战略合作伙伴关系，“这才是最好的，要有这个意识，不能牺牲供应商，牺牲经销商来保整车，这是不可持续的”。

4、中汽协：1月汽车出口延续良好表现，同比小幅增长

2月21日，据中国汽车工业协会统计分析，2025年1月，汽车出口延续良好表现，同比小幅增长。汽车出口47万辆，环比下降6.8%，同比增长6.1%。

乘用车出口39.5万辆，环比下降7.2%，同比增长7%。商用车出口7.5万辆，环比下降4.5%，同比增长1.5%。传统燃料汽车出口32万辆，环比下降13.8%，同比下降6.6%。新能源汽车出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。

5、众泰汽车子公司被执行239万

天眼查法律诉讼信息显示，近日，永康众泰汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的239万余元，执行法院为永康市人民法院。

永康众泰汽车有限公司成立于2015年11月，法定代表人为吴志勇，注册资本27.5亿人民币，经营范围含实业投资，汽车配件，货物和技术进出口业务等。股东信息显示，该公司由众泰汽车全资持股。

新能源

6、崔东树：2025年1月末乘用车库存299万辆，新能源车库存压力明显加大

2月21日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文称，2025年1月月末全国乘用车库存299万辆，较上月下降6万辆，较2024年1月下降38万辆。他还指出，总体库存压力不大，但新能源汽车的库存压力已经持续明显地加大。

7、或命名“尚界”！上汽华为官宣

2月21日，上汽集团官宣与华为签署深度合作协议，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。值得注意的是，上汽集团和华为并未透露双方将采取何种方式进行合作。

据媒体报道，上汽与华为的合作模式应该是智选车模式，此前上汽集团已经注册了“尚界”商标，新品牌或命名为“尚界”，尚界品牌的车型或将引入鸿蒙智行体系中销售。

而从明镜pro获悉，随着双方合作已确定，目前已经有猎头开始为尚界寻找关键人才。据消息人士透露，有猎头近期为尚界招聘部分岗位。比如项目总监，据闻开出的报酬高出行业非常多。

8、理想智驾将全系标配激光雷达

据36氪消息，理想汽车今年所有新车的智能驾驶系统将标配激光雷达传感器，涵盖增程改款车型、纯电系列车型。此前，理想汽车的智能驾驶配置分为AD Max与AD Pro两种方案。

最明显的区别是，前者搭载了英伟达Orin X芯片、激光雷达，算法由理想自研；后者则是搭载地平线征程5芯片，无激光雷达，算法由供应商轻舟智航提供。

9、极越第二批用户定金退款工作已全面开启

据媒体报道，极越公布用户定金退款进度，第二批退款工作已全面开启，截止2月21日，已成功发送退款协议83人，完成签署协议64人，完成退款41人。

充电桩安装方面，极越春节前已和首批100名用户，沟通协商完充电桩安装事宜，经评估绝大部分用户已具备安装条件；最快将于本周末开始上门安装。

10、海尔集团子公司收购汽车之家41.91%股份，CEO表示不会裁员‍‍

据汽车行业关注消息，2月20日，汽车之家在港股发布公告称，海尔集团公司旗下二手车业务公司Cartech Holding Company（下称“卡泰驰控股”）与中国平安旗下Yun Chen Capital Cayman（下称“云辰资本”）达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家已发行普通股股份。‍

按计划，交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。中国平安财产保险股份有限公司将继续作为汽车之家的主要股东之一通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。

2月21日，汽车之家新任CEO杨嵩发布全员信，表示不会因本次交易而裁员，不会影响员工的岗位稳定及薪酬福利，公司业务正常运行。此外，其还指出，在本次交易完成后，将与海尔、平安共同携手，实现从汽车垂媒向汽车生态平台的战略转型。

11、曝特斯拉或投资日产

据电动知家消息，2月21日，据多家媒体报道，日本财团正在起草一项计划，希望特斯拉投资陷入困境的日产汽车。这一计划的提出，源于此前日产与本田的合并谈判破裂。

原本，日产与本田的合并被视为可能创建全球最大汽车制造商之一的战略举措，但最终因双方在关键问题上的分歧而告终。而此前传出富士康收购日产，但日产不希望被富士康全资收购，而是更希望美国公司收购日产。

据悉，提案设想成立一个投资者财团，特斯拉将是最大的支持者，富士康可能作为少数股东参与，以避免“完全收购”日产。这一安排旨在平衡各方利益，同时为日产带来新的发展机遇。

大售后

12、1月新能源客车终端销量出炉

从电车汇获悉，依据终端上牌数据统计显示，2025年1月新能源客车整体销量为4284辆。与过往年份同期数据对比，2023年1月销量为1395辆，2024年1月销量为3706辆，可见市场呈持续增长趋势。

聚焦企业销量排行榜，宇通以1086辆的成绩独占鳌头，不仅销量领先，同比增长44%，还占据了25%的市场份额。吉利以535辆的销量位列第二，同比增长51%，市场份额达12%。