2015/12/23 17:54:28
chenhaisheng
后市场面临专业挑战、经营能力挑战与驾驭资本能力三大挑战,而多数从业者的价值实现和价值链达成共识,是能否走远的关键。
汽车售后业有大机会,却又没成功的企业,我觉得是必然的,中间有几个大的挑战,一个过不去都没法成功。
第一个是专业的挑战,相信对于新入的一群创业者而言,这行的专业需求远出乎意料,场地设计的能力,设备工具的组合能力,机修诊断,钣喷组建的能力,一定会有第三方的服务商,而且他们也一定很懂行,但是如果你不懂,一定是更多的钱做代价,他们的专业是为他们的利益服务的。接下来选择技师的专业需求,管理的专业需求,供应链的专业需求......
这些任何一个部分都需要更多的能力,当然你可以用更多专业的人,我觉得必须先解决分钱或者散伙的问题。高专业的团队我觉得开始是有优势的,到中段后面如果分钱分的不好,那就有问题了,在国内我真不觉得nb的人在一起干活是啥好事,好的快散得快,开始大家都有凝聚力,去做个挑战,但随着目标实现,接下来价值认定的过程矛盾会凸显,然后基本都是产生裂痕或分家了。
第二个挑战是经营的能力,我现在看最多这行是兴趣导向的,纯做生意的不会进这行,因为前期投入高,中后期投资回报低,要么直接上个4s。那如果是兴趣导向的一定面对一个大的问题,就是经营能力的提升。我自己也经过这段,这是一个思维方式根本转变,是做你想要的还是用户想要的,怎么控制成本赚取合理的利润,这过程就像从恋爱成天天花烂漫,到居家过日子柴米油盐......
第三个就是驾驭资本的能力,这又是一个大的挑战。做商业的人拿到资本,不担心,没有足够时间的专业积累,很快就挂了。兴趣专业导向的拿到资本会有挺大的问题,因为运营节奏和思维方式会发生本质的变化,钱多了,时间没了,我自己也差点在这挂了。
资本会发现你足够多的问题,但没时间让你去改正。你的压力足够大,没足够话语权去控制节奏。或者股权就有问题了,做到最后,你是帮资本打工的,你自己的驱动力有问题。看到很多所谓的明星企业拿到资本后疯狂一阵,然后战略性转向。我相信很早就有机会转,但不敢转,直到走不下去了才转。这个损耗有多大,资本也应该很清楚。要么做着做着被架空了,职业经理人上来折腾,很快就毁了,后面这个架空不多,因为这活外人根本做不了。
这里其他能力不说了,学习能力不行第一关就挂,心胸不行也不会做到足够规模,忍耐力......
经过这些挑战,如果你还活着,我个人觉得未来还需要改善的是人性的捕捉能力,
这行被压抑已久,多数从业者的价值实现和价值链的达成共识,是能否走远的关键。
本文作者拓思车间 魏涛先生特别供稿,转载请注明作者及出处:AC汽车。