京东汽车与枫叶租车达成合作；兔师傅首推轮胎“终身质保”；传字节跳动为懂车帝融资6亿美元丨AC早报

【早报摘要】

1、“一站式”汽车服务能力升级 京东汽车与枫叶租车达成战略合作

2、首推轮胎“终身质保”，兔师傅“畅行无忧”战略重磅发布

3、国务院：以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革

4、博主曝车企对供应链的压价已到疯狂地步：领导不满意价格，立马重新招标

5、每一步都须缴纳“保证金”，高合汽车招募重整投资人严防“只谈不投”

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独立售后

1、“一站式”汽车服务能力升级 京东汽车与枫叶租车达成战略合作

9月10日下午，京东汽车携手枫叶租车在北京举办战略签约仪式。双方表示，未来将在租车、二手车、售后等多领域展开深入合作，推动服务网络和服务能力共建，为消费者在出行和维保领域带来更好的产品和更专业的养护服务体验。

据悉，汽车维保和供应链领域的优势互补也是京东汽车和枫叶租车此次合作的重点方向之一。根据合作协议，双方将在一、二线核心城市共建授权维修门店网络，通过双品牌京东养车门店的建设，实现服务网络的广泛覆盖和深度渗透。依托于京东养车在汽车维保和连锁服务网络方面的优势，这一举措将进一步提升车主在维修保养方面的便利性和专业性，同时也为租赁车辆维修保养提供了保障。此外，枫叶租车与京东养车将通过主机厂授权，共建原厂级供应链体系，确保原厂配件的及时供应和高效流转。

2、首推轮胎“终身质保”，兔师傅“畅行无忧”战略重磅发布

9月12日，汽后市场连锁品牌兔师傅在“畅行无忧”战略升级发布会上，正式启幕平台第一届轮胎节，面向全国车主提供轮胎“终身质保”服务，在此前汽车保养“质保十年”基础上，再次升级车主权益。

据悉，兔师傅轮胎终身质保指的是“在兔师傅购买的全品牌轮胎，使用期间产生任何质量问题，都将得到相应的售后服务，最高可得100%赔付”，此外还提供“7天全城比价，买贵退差价”，“24小时上门救援”等服务。

兔师傅创始人兼CEO宋烈进表示，汽车行业轮胎质保一般是“1-3年”，兔师傅在行业内首次提出“终身质保”的概念，颠覆了整个轮胎行业的服务标准。过去10年，兔师傅在郑州建成100余家门店，服务车辆已突破150万。

3、国务院：以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革

国务院日前印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）。

《若干意见》要求，深刻把握保险业高质量发展的主要内涵，牢固树立服务优先理念，助力筑牢经济安全网、社会保障网和灾害防控网。提出到2029年，初步形成覆盖面稳步扩大、保障日益全面、服务持续改善、资产配置稳健均衡、偿付能力充足、治理和内控健全有效的保险业高质量发展框架。保险监管制度体系更加健全，监管能力和有效性大幅提高。到2035年，基本形成市场体系完备、产品和服务丰富多样、监管科学有效、具有较强国际竞争力的保险业新格局。

4、开思出席龙岗智能网联汽车产业对接活动

日前，以“坂田智造，创新优品”为主题的2024年“我帮企业搭场景”智能网联汽车产业对接活动在乐荟中心开幕。开思与华为技术有限公司、中汽研科技有限公司等企业受邀参与本次活动，开思联合创始人兼供应链副总裁宫大鹏在会上发表了主题演讲。

本次活动旨在以汽车产业为媒介，链接智能网联领域资源，加强产业链上下游整合，促进企业新技术、新产品、新方案的供需有效对接，助推智能网联汽车产业高质量发展。“只要企业有想法，我们就会认真想办法，只要企业有需要，我们就会全力服务好。”深圳龙岗区坂田街道党工委书记刘渊冀望，政府能为智能网联汽车企业之间更好实现互联互通牵线搭桥，促进产业链上下游企业之间深度合作，并吸引更多汽车产业链企业落户坂田，为坂田新能源产业发展注入强大动力。

5、博世联手倍耐力研发智能轮胎：已用超跑测试关

9月11日，倍耐力与博世签署了一项联合开发协议。该协议旨在通过集成在轮胎中的传感器（也称为胎内传感器），共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。

倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。博世已在与超跑制造商帕加尼汽车公司的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用。帕加尼Utopia Roadster搭载的 "倍耐力Cyber轮胎 "技术可将轮胎的关键信息传输至ESP控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。

主机厂/4S

6、大众汽车进一步削减成本，将终止已有30年历史的德国就业保障协议

据外媒报道，当地时间9月10日，大众汽车宣布了一项重大决策，将终止对德国汽车工人的长期就业保障承诺，作为其全面削减成本战略的一部分。大众汽车人力资源主管冈纳·基利安（Gunnar Kilian）在一份声明中表示，此举旨在“将在德国的成本降低至具有竞争力的水平。”上周大众汽车还宣布可能首次关闭德国工厂的计划，此前其削减支出的措施收效甚微。

大众汽车透露，公司已于周二正式取消了多项与就业保障相关的协议，这些协议原本基于一项长达30年的契约，旨在保障工人就业直至2029年。实际上相关保障将于明年年中自然到期，众汽车决定提前终止这些措施。作为德国工程实力代名词的公司终止就业保障承诺，凸显出欧洲最大经济体在竞争力方面的落后程度。

在德国最重要的行业为未来而战之际，此举势将引发大众与德国工会之间新一轮的对峙。“我们将坚决抵制这种对我们工作的历史性攻击，”大众汽车级别最高的员工代表兼监事会成员Daniela Cavallo在另一份声明中表示，“有我们在，就不会有裁员。”

7、博主曝车企对供应链的压价已到疯狂地步：领导不满意价格，立马重新招标

日前有博主透露，车企或代工厂商们对供应链的压价已经到了疯狂的地步。比如，一个刚刚谈好的价格，领导不满意，可以马上来一次招标，再次把价格大幅下砍，要么做，要么出局。对于供应商而言，如果不做，工人工资照发、设备折旧无法摊销、现金流压力巨大，则是大亏损。如果做，没有利润，但可以养活工人、设备折旧得以摊销，现金流可以转起来，但是，这是持续失血的局面，如果不能熬死对手，其结局就是自己被熬死。中国的NEV汽车供应链，正在进入到“最后的疯狂阶段”。

此外，另有媒体报道称，近几年，国内汽车行业迅速增长，但市场竞争日益激烈，车企为了控制成本，就把目光瞄准了上游厂商。一些汽车零部件供应商商被汽车制造商强大的议价能力压制，车企要求供应商大幅降价，甚至压到成本线以下。而且，因为账期未结的缘故，在合同签订之后，已交货的零部件也适用于新签订更低的价格，对于零部件厂商来说，经营压力也会更大。

新能源

8、每一步都须缴纳“保证金”，高合汽车招募重整投资人严防“只谈不投”

9月12日，华人运通又发布了合并预重整的债权申报公告，通知债权人“请及时向临时管理人申报债权”。一系列操作下，高合汽车的破产重整进入核心流程。

在对战略投资人的招募流程中，华人运通在每个环节都设置了需要缴纳“保证金”的规定，包括尽调保证金500万元、投资保证金1000万元，以及履约保证金5000万元，要求意向投资者既有财力，还要有真正想投资的诚意。

根据公告，战略投资者的报名期限只有一个月。这意味着，一个月内，高合汽车的重整前景就将有一个初步的答案。

大售后

9、外媒：字节跳动为汽车资讯平台懂车帝融资6亿美元

彭博社引述知情人士称，字节跳动正在为其汽车信息和交易平台懂车帝融资至多6亿美元。知情人士透露，General Atlantic、红杉、KKR & Co.和高榕创投是本轮融资的联合投资者，此轮融资对懂车帝的估值接近30亿美元。截至发稿，字节跳动和高榕创投没有回复置评请求。General Atlantic、KKR和红杉的代表不予置评.

据悉，懂车帝原为今日头条的汽车频道，后由字节跳动商业化部门孵化，于2017 年上线独立 App，2018年1月今日头条汽车频道正式更名为懂车帝频道，作为汽车信息、交易和服务平台。根据Quest Mobile今年6月的一份报告，懂车帝的月度活跃用户约为3,570万。