美孚1号车养护台州招商会顺利召开；奇瑞“甩开”华为 智界走向“独立”丨AC早报

【早报摘要】

1、美孚1号车养护台州招商会顺利召开

2、5月新能源车市场零售同比增长38.5%

3、比亚迪又两款车卖爆了

4、奇瑞“甩开”华为，智界走向“独立”

5、各国电动汽车发展现状公布

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独立售后

1、美孚1号车养护台州招商会顺利召开

6月6日，美孚1号车养护2024年首场大型招商会于台州召开。大会现场分享了品牌最新的招商加盟政策与优秀加盟门店的经营案例，同时还表示，美孚1号车养护将围绕长三角地区深化战略布局，进一步完善高密度城市网络。

面对台州当地蓬勃发展的汽车产业生态、汽车保有量的不断上涨，孚创消费者业务副总经理牛杰表示，布局台州是美孚1号车养护提升网络密度的重要一环。孚创常务副总经理沈楠也表示：美孚1号车养护坚守‘以细节，见专业’的臻选服务理念，将助力台州门店长期稳健发展。

主机厂/4S

2、广汽集团曾庆洪：建议纯电汽车占比50%后“油电同权”

6月6日，在2024中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，广汽集团董事长曾庆洪表示，汽车行业卷下去不是办法。“企业目的是盈利，是为国家作贡献，为社会作贡献，交税、就业。告诉大家广汽也在裁员。这样下去，对社会、对国家会怎么样？”

此外，曾庆洪呼吁，当新能源汽车纯电占比达到50%时，建议政府相关部门研究一下“油电同权”。“没钱赚、没有效益，企业不可能生存。”

同场论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，汽车行业“卷”是良币驱逐劣币的过程，是让行业可快速回归良性竞争的最好方式。未来10年，将有更多中国品牌“卷”成世界级品牌。

3、乘联会秘书长崔东树：“价格战”是体系能力的表现，是行业发展的必然

6月11日，针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象，乘联会秘书长崔东树表示，2024年1-5月，有近60款电动车降价，的确是一场罕见的价格战。

崔东树指出，“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降，新能源汽车新品快速推出，新能源车渗透率达到40%以上等。“价格战是体系能力的表现，是行业发展的必然阶段。”崔东树说，5月后“价格战”已经有变缓趋势。

接下来，国内汽车市场有望回归到以促销为主的常态，不太会出现动辄降价20%的情况。

新能源

4、乘联会：5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%

据乘联会消息，5月新能源乘用车生产达到88.1万辆，同比增长31.0%，环比增长9.9%。5月新能源乘用车批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%，环比增长13.8%。

5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。5月新能源车出口9.4万辆，同比下降4.0%，环比下降18.8%。

5、比亚迪又两款车卖爆了！

6月11日，据汽车博主孙少军透露，比亚迪秦L+海豹06累计新增订单已破8万。要知道，秦L、海豹06是5月28日才发布，到现在也就半个月时间。

据可靠消息称，这两款车上市仅三天，秦L就交付了5000台，海豹06也交出了1500台的亮眼成绩。近日，秦L已完成千店联动交付活动，秦L的交付量过万。

6、奇瑞“甩开”华为，智界走向“独立”

6月11日，据多家媒体报道，从奇瑞内部获悉，奇瑞将成立EH销售部，负责智界的销售，意味着除了在华为渠道销售之外，奇瑞还会自建渠道销售智界。这样就可以减少对华为的依赖，使奇瑞在合作中获得更大的话语权。

对此消息，奇瑞及华为方面没有公开回应，具体以官方回应为准。

事实上，早在今年2月份的时候，就有报道称，奇瑞内部已经将 EH 事业部（即智界事业部）进一步升级为独立事业部，采用独立核算，自主经营的模式，团队人数规模已超过 2500 人。

7、极越汽车首个尊享出行服务中心落地上海虹桥机场

据IT之家消息，极越汽车首个“尊享出行服务中心”落地上海市闵行区虹桥路 2550 号虹桥机场 P6 停车场二层（长颈鹿层），将移动服务和超充场站结合，提供充电以及几十个项目维保服务，包括：车外检查、车内检查、前舱检查等，利用车主充电等待时间，进行车辆维保。

据了解，服务中心上线后，2024 年 6 月 1 日-6 月 30 日，极越车主参与门店现场打卡活动，可获极越 App 积分。

目前，极越已运营近 30 家直营售后门店，拥有超 40 家授权售后门店，覆盖全国 30 个以上重点城市，极越今年售后服务网点计划覆盖超 120 座城市。

8、各国电动汽车发展现状公布

据电动知家消息，根据Handelsblatt和Marklines数据显示，2024年第一季度与2023年第一季度在选定国家乘用车市场的总体市场和电动汽车市场的增长率对比，其中一些国家如法国、西班牙和比利时的电动汽车市场增长迅猛，而德国和意大利则出现了下降。

- 中国：总体市场增长了15.8%，电动汽车市场增长了19.7%。

- 美国：总体市场增长了5.2%，电动汽车市场增长了3.8%。

- 欧洲（不包括德国）：总体市场增长了5.6%，电动汽车市场增长了3.9%。

- 德国：总体市场增长了4.2%，但电动汽车市场下降了14.1%。

- 英国：总体市场增长了10.1%，电动汽车市场增长了11%。

- 法国：总体市场增长了6.2%，电动汽车市场增长了22.7%。

- 意大利：总体市场增长了7.0%，电动汽车市场下降了17.4%。

- 西班牙：总体市场增长了4.1%，电动汽车市场增长了34.7%。

- 比利时：总体市场增长了2.7%，电动汽车市场增长了27.6%。

- 荷兰：总体市场增长了3.5%，电动汽车市场增长了19.3%。