某轮胎厂停产拖欠巨额工资；理想再次下调销量目标到 48 万丨AC早报

【早报摘要】

1、中鑫之宝与摩特签署战略合作协议

2、某轮胎厂停产拖欠巨额工资

3、大众汽车一半遣散费预算已计划完毕

4、理想再次下调销量目标到 48 万

5、比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单

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独立售后

1、中鑫之宝与摩特签署战略合作协议

6月4日上午，中鑫之宝与法国摩特（MOTUL）在中鑫之宝总部正式签署战略合作协议。

此次签约标志着双方在高质量汽车保养服务领域的合作迈入全新阶段，未来双方将共同致力于建设品牌相互融合的汽车精准保养服务连锁店和汽车周边产品精品生活馆的搭建，以及汽车精品品牌授权产品国内外销售网络建设等合作方向。

2、某轮胎厂停产拖欠巨额工资

轮胎世界网获悉，江苏安基轮胎有限公司拖欠工资问题，至今未解决。

日前，有员工表示，该公司拖欠了140多人的工资，其欠付工资总额，高达300多万元。

这位当事人称，2023年11月1日，安基轮胎开始停产放假。当时，这家公司许诺，在放假期间，给予员工每月1860元的补助。但从去年10月到今年5月份的工资及补助，他们一分钱也没有拿到。

主机厂/4S

3、大众汽车一半遣散费预算已计划完毕

4月底，大众汽车公司向其员工通报了一项新的遣散计划。现在，9亿欧元资金的一半已被预留给愿意离开公司的员工。本周二，在沃尔夫斯堡主工厂的一次工作会议上，大众汽车公司向员工传达了这一消息。

大众汽车发言人证实，一半的遣散费预算已经计划完毕。所有在截至5月31日的“涡轮阶段”选择终止协议的员工，都将在正常遣散费之外获得额外的50,000欧元。

4、本田中国1月-5月销量同比下降16.7%

本田中国6月5日公布，2024年5月本田在中国的终端汽车累计销量为66202辆；1—5月本田在中国的终端汽车累计销量为346940辆，同比下降16.7%。

5、长城汽车回应关闭欧洲总部：日益艰难

据环球时报报道，就“长城汽车德国有限公司宣布关闭其德国办公室，并将于2024年8月31日终止所有雇用合同”一事，长城汽车方面相关人员称，关闭欧洲总部的原因包括“欧洲电动汽车市场日益艰难”，加上即将实施的欧洲进口关税等原因，长城汽车集团未来在欧洲的战略也将相应调整。

不过，长城汽车方面称，该公司并不会退出欧洲市场，将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车，欧洲业务将会交由中国业务部门进行远程监督和管理。

6、中国汽车工业协会回应多家日本车企认证违规：将持续关注

针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，日本国土交通省已经对85家汽车制造商、设备制造商进行了全面的调查，截至5月底，已有68家公司完成了调查。其中，包括丰田汽车、马自达汽车、雅马哈发动机、本田和铃木等在内的五家企业被发现存在不正当行为。

对此，中国汽车工业协会副总工程师王耀今天（5日）对总台记者表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。

新能源

7、理想再次下调销量目标到 48 万

理想原本计划开到 800 家以上的门店。但 3 月中旬，理想内部反思，此前门店高速但粗放的扩张，没能真正带来销量的高速增长。

理想决定放缓今年的门店扩张速度。于是，门店数量被调整到不到 600 家。

截至 5 月 19 日，理想今年以来新开的零售门店数量为 43 家，零售门店总数量为 488 家。

8、比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单

据相关消息，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯，特斯拉上海储能工厂目前仅规划了Megapack产品线。

一位知情人士称上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh，弗迪的供应份额超过20% ，则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量，据行业价格推算，年订单价值约为35亿元人民币，此次弗迪成功获得订单将有助于提升其在电池市场的竞争力。

9、消息称蔚来汽车获准在中国建设第三家工厂

消息人士称，蔚来汽车获准在中国建设第三家工厂，产能为60万辆。包括第三家新工厂在内，蔚来的总批准产能将达到100万辆。

10、特斯拉公布报告称起火风险仅为燃油车的八分之一

6月3日，特斯拉官方发布了《2023年影响力报告》，内容中提到，2023年全年特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车，共计减排二氧化碳超过2000万吨，其中上海超级工厂94%废料得到回收利用。