新能源车“一年跑2万公里以上”被拒保；长安全系升级终身质保丨AC早报

【早报摘要】

1、易车：新能源车险的赔付率平均接近85%

2、长安全系升级终身质保，至高享45000元置换补贴

3、奇瑞再推新品牌“越己”，首款车年底上市

4、比亚迪2024开店重点转向县城

5、特斯拉正在转向全新组装工艺“unbox”

……

独立售后

1、京东汽车与米其林全系新品首发

3月29日，由京东汽车独家冠名赞助的2024苏州GT Show汽车文化风尚大秀正式开幕。作为本次展会独家冠名商，京东汽车为此次展会提供了众多新款车型与高性能改装车。在此次GT Show上，车迷们还见证了京东汽车与米其林的全系新品首发仪式。据了解，此次合作双方将建立轮胎、充电桩、车膜等全品类伙伴关系升级，还将共同首发新品7KW智能家用充电桩，为车迷朋友提供更智能、更安全的充电体验。

2、途虎养车独家壳牌鹏致全家族润滑油产品焕新升级

近日，途虎养车携手百年润滑油品牌壳牌共同宣布：于途虎养车平台独家销售的壳牌鹏致全家族产品焕新升级。升级后的壳牌鹏致全家族包含“壳牌鹏致发动机油系列”、“壳牌鹏致变速箱油系列”、“壳牌鹏致汽车养护产品系列 ”三大矩阵产品，为车主打造更为卓越的驾乘体验。

3、新能源车主“一年跑2万公里以上”被拒保

据易车网消息，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。然而在如此巨大的需求下，部分新能源车的车主却面临着保费高、续保难等问题。一位来自广州的周先生告诉记者，他的新能源车因年行驶里程超过3万公里，就被一家保险公司归类为“网约车”，因此被系统判定为“不建议承保”。业内人士称，目前新能源车险的赔付率平均接近85%。部分新能源车的行驶里程比传统油车高，以及大量网约车的影响，都拉高了整个新能源汽车的出险率。

主机厂/4S

4、长安全系升级终身质保，至高享45000元置换补贴，自行车独轮车也可参与

日前，长安汽车官宣推出“长安焕新好车 百亿钜惠置换季”活动，4月1日-4月30日，其旗下长安系全部车型购车享价值10000元终身质保，叠加长安汽车大置换活动的以旧换新大额置换补贴以及权益礼包。

置换活动方面，用户最高可享受到45000元的置换补贴，UNI-V等热门车型补贴金额最高达到了30000元。值得一提的是，用户还可“两轮换四轮”，自行车、摩托车、三轮车升级购买长安汽车，可享2000元/辆换车补贴，甚至独轮车也可享1000元/辆换车补贴。

5、奇瑞再推新品牌“越己”，首款车年底上市

据悉，奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为“越己”，首款车型将于年底正式上市。知情人士透露，奇瑞规划新品牌已经约一年时间，其首款车型代号T1GC，为混动紧凑型SUV，将搭载讯飞星火大模型，配备奇瑞最新的底盘。目前，奇瑞研发总院正在公开招标T1GC的前保险杠本体注塑模具、后保险杠本体注塑模具等零部件供应商。

6、奇瑞一季度销售汽车约53万辆，同比增长60.3%

日前，奇瑞公布了一季度和3月新车销量。一季度，奇瑞累计销售汽车529604辆，同比增长60.3%；销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%，实现“翻一番”。一季度累计出口汽车253418辆，同比增长40.9%，继续位居中国汽车第一。奇瑞3月份销售汽车181585辆，同比增长45.3%，延续开年来高速增长态势。

新能源

7、比亚迪王朝、海洋年销目标330万台，2024开店重点转向县城

近日，比亚迪近期确定了王朝、海洋网2024年的内部销量目标。王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆。这一目标不包含海外市场。王朝网将加大力度开发县级等下沉市场，增加县级市场的门店数量，目的是吃掉更多燃油车份额。

8、特斯拉正在转向全新组装工艺“unbox”

据外媒报道，特斯拉正逐渐转向一项名为“unbox（拆箱式）”新组装工艺。与传统产线的流水线作业方式不同，这一新工艺更类似“组装乐高积木”：汽车车身无需像以前一样在一条传送带上传送依次组装零部件，特斯拉计划在工厂的专用区域同时组装车辆的不同部分，最后将这些大型子组件装配在一起。与同等产量的传统汽车工厂相比，这项新工艺有望使生产成本减半，制造所需占地面积则减少40%以上。

9、爱驰汽车上海公司被执行1399万

天眼查App显示，近日，爱驰汽车（上海）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1399万余元，执行法院为上海市杨浦区人民法院。爱驰汽车（上海）有限公司成立于2017年2月，法定代表人为郭超，注册资本10亿人民币，经营范围含从事新能源整车及零部件技术、重金属技术、超导材料技术、生物技术、信息技术、软件开发技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等。股东信息显示，该公司由爱驰汽车科技（上海）有限公司全资持股。风险信息显示，该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。

大售后

10、中汽协：新能源车降成本，产品降价成必然

4月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年3月中国汽车保值率研究报告》。其中指出，各级别保值率中，轿车保值率大幅下滑。2024年车市充满地方补贴和企业以补贴为名的降价。这些因素都使新车价格降至谷底，进一步挤压二手车价格。各级别保值率方面，由于具备更强的功能性，SUV的价格降幅较小，而轿车价格降幅更大。小型SUV在产品供给逐渐减少之后，价格维持稳定。