宝马回应央视315曝光传动轴异响；传爱驰汽车即将复工丨AC早报

【早报摘要】

1、京东养车与中国海油联手打造综合汽服店

2、2023老牌零部件巨头业绩普涨

3、麦肯锡报告：车企价格战对消费决策影响有限

4、小鹏汽车将推出新品牌，发布10-15万车型

5、商务部：尽快上线新能源车电池估价检测系统

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独立售后

1、途虎养车发布2023年业绩: 营收136亿 ，首次全年扭亏，盈利4.8亿

3月15日，途虎养车发布2023年全年业绩公告。2023年，途虎养车营业收入136亿，同比增长17.8%；经调整后净利润4.8亿，首次实现全年扭亏为盈；毛利额33.6亿元，毛利率24.7%，较上年度提升5.0个百分点。其他数据方面，途虎养车工场店数量达到5909家，注册用户1.15亿，全年交易用户数1930万。

2、京东养车与中国海油首家双品牌综合汽服店落地上海

3月15日，京东养车与中国海油及旗下海疆润滑油联合打造的双品牌综合汽车服务门店在上海市中国海油漕宝路站正式开业，这是京东养车与中国海油在全国合作的首家综合汽服门店。

据悉，此次京东养车与中国海油联手打造首家汽服综合服务店，主要聚焦于合作运营、供应链体系建设及门店管理、标准化建设、专属营销活动四个方面持续发力。

3、汽车市场复苏，老牌零部件巨头大幅回血

近日，博世、大陆集团、麦格纳、法雷奥、李尔、舍弗勒、安波福、博格华纳、纬湃科技等零部件巨头陆续公布了2023年财报。与步履艰难的2022年相比，在过去的2023年，随着全球主要汽车市场强势复苏，零部件巨头大多数稳中有涨。（图片来自中国汽车报）

主机厂/4S

4、宝马回应央视315曝光传动轴异响：可以维修解决，承担所有费用

3月15日，2024年央视315晚会曝光宝马传动轴异响情况。对此，宝马集团正式回应：“此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。我们将进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。由此给用户带来的不便，我们深表歉意！”

5、华晨中国：控股股东华晨的100%股权已转让给沈阳汽车

华晨中国汽车控股在港交所公告，公司获华晨告知，3月15日，华晨的100%股权已转让予沈阳汽车，并已完成办理变更之相关工商登记。根据有条件投资协议交割后，华晨成为沈阳汽车之全资附属公司，实际控制人变更为沈阳市人民政府国有资产监督管理委员会，沈阳汽车透过其全资附属公司华晨及辽宁鑫瑞间接持有本公司约29.99%股份。

6、麦肯锡报告：价格战对消费决策影响有限

近日，麦肯锡发布《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》（以下简称“报告”）。通过十年来对国内汽车消费者的连续跟踪调研，麦肯锡总结出中国车市的六大关键趋势。

• 超过80%的受访者表示“价格战”未对自己的购车决策带来积极影响，车企降价促销的整体效果有限；

• 在新能源转型浪潮中，消费者对油电认知分化显著。外资车企的高溢价优势正加速消融；

• 在电动化势不可挡的趋势下，消费者的补能焦虑渐成隐忧；

• 随着电动化的渗透率不断提高，中国消费者对自动驾驶的认知也在快速迭代；

• 部分技术领先型车企将高级自动驾驶方案作为标准配置或一次性选装包提供给了购车者，对消费者的付费倾向造成了潜移默化的巨大影响；

• 激烈的价格竞争以及紧密围绕消费者需求的产品开发背景下，之前长期处于低烈度竞争的汽车行业将迎来加速进化。

新能源

7、小鹏汽车即将推出全新品牌：进军10-15万级全球汽车市场

在3月16日举办的中国电动汽车百人会论坛中，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲，首次对外披露小鹏汽车即将发布全新品牌，正式进军10-15万级全球汽车市场，新品牌在该市场价格带将颠覆技术创新，打造AI智驾新物种，为年轻人提供一台真正的AI智驾汽车。

此外，今年第二季度小鹏AI智驾大模型将正式“上车”，该AI大模型将是汽车行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。

8、消息称上汽飞凡预计将被裁员70%以上

据“RoboX”公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。

报道称，上汽内部人士 James（化名）透露，对于还未回归上汽的飞凡本部，预计将被裁员 70% 以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。同时他也表示，目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来，上汽的智驾研发工作，将主要放在零束科技。

9、消息称爱驰汽车即将复工

3月15日，据第一电动汽车网消息，自去年以来因资金断裂陷入停摆的爱驰汽车获得了新一轮数亿人民币规模的融资，即将复工复产，未来将放弃国内市场，主攻海外。

报道称，今年春节之后，江西上饶的爱驰工厂举行了一个小型的、不对外的复工仪式，当地市政府、经开区领导以及爱驰管理层参加了仪式。复工后，爱驰新的管理层构成为：法人代表、董事长郭超，CEO 朱小华，总裁付强。其中朱小华为爱驰创始投资人之一，总裁付强为爱驰创始人。计划在本月底或4月初正式复产。

大售后

10、商务部：新能源车电池估价检测系统会尽快上线运营

3月15日至3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开。3月16日，商务部副部长盛秋平在高层论坛中发表了“努力为巩固和扩大新能源汽车发展优势贡献商务力量”主题演讲。

他表示，我国新能源汽车二手车交易存在障碍，主要是检测和估价系统权威体系没有建立，所以我们委托中国汽车技术研究中心经过一段时间的研发，争取新能源汽车电池的估价检测系统尽快上线运营。我们下一步还将研究推动优化新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。