宝马保险经纪正式开业；又一新势力被曝工厂停产丨AC早报

【早报摘要】

1、快准车服：入选灼识咨询“热力榜”，获评“灼耀之星”企业

2、普华永道：2023年中国乘用车维保业务规模达1.1万亿

3、宝马（中国）保险北京正式开业，华晨宝马占股42%

4、曝哪吒南宁工厂已停工半个月，疑似产线过度饱和

5、乘联会：新能源汽车维修迎三千亿风口，人才缺口达八成

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独立售后

1、快准车服获评“灼耀之星”企业

3月6日，浙江快准车服网络科技有限公司（以下简称快准车服）入选中国头部专业咨询机构之一灼识咨询（CIC）举办的“第二届·灼耀热力榜”，从近千家参评企业中脱颖而出，获评汽车科技赛道“灼耀之星”企业。

此次评选由CIC灼识咨询结合自身项目研究经验和40万名资深行业专家智库，并联合多方资源，从科技领先性、产业影响力、投融资活跃度和舆论关注度等多个维度，通过多轮遴选，对参评企业进行全面客观评估，最终甄选出每个赛道各十家“灼耀之星”获奖企业。

2、普华永道：2023年中国乘用车维保业务规模达约1.1万亿元

会计师事务所普华永道3月8日发布的一份报告显示，作为传统乘用车后市场业务的中流砥柱，中国乘用车维保业务在2023年达到约1.1万亿元人民币的规模。未来市场规模有望实现进一步增长。报告指出，随着宏观环境的变化，中国乘用车维保市场出现了结构变化与模式革新两大趋势。结构变化主要表现为新能源维保市场规模的快速增长、钣喷产值及新能源相关维保业务（如三电系统维保）大幅提升。

3、普利司通与博世合作 在其车队管理平台内提供增值服务

据外媒报道，普利司通（Bridgestone）EMIA旗下业务部门Bridgestone Mobility Solutions宣布与的技术和服务供应商博世（Bosch）合作，为其车队客户提供综合移动出行服务，包括欧洲领先的车队管理解决方案Webfleet。

作为合作的一部分，Webfleet将加入博世的物流操作系统，提供无缝集成到Webfleet车队管理平台中的其他解决方案，从而将不同的服务和系统智能地连接到统一的解决方案中，使企业能够根据实时数据更有效地运行其车队。

主机厂/4S

4、宝马保险经纪正式开业

近日，宝马(中国)保险经纪有限公司在北京正式开业。据悉，该公司是一家中德合资企业，由宝马集团全资子公司宝马巴伐利亚商业代理有限公司和华晨宝马汽车有限公司共同出资，双方出资和持股比例分别为58%和42%。

官方称将携手中国保险业合作伙伴共同探索汽车行业保险产品与服务创新，为宝马集团在中国的企业、供应商和经销商合作伙伴，及宝马在中国的员工和广大客户提供优质的风险管理服务。宝马巴伐利亚商业代理有限公司是一家注册在德国的保险经纪公司。该公司在2023年11月8日获得由国家金融监督管理总局颁发的保险经纪业务许可证，准许开展保险经纪业务。

5、奇瑞收购东南汽车实控方青口控股

天眼查App显示，3月7日，福州青口控股有限公司发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，同时，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。

去年11月，受福州左海汽车有限公司委托，福州市公共资源交易服务中心拟通过网络竞价方式公开对福州青口控股有限公司100%股权进行转让，挂牌价约9.27亿元。今年1月，上海市监局网站发布经营者集中简易案件公示显示，奇瑞汽车股份有限公司与福州左海汽车有限公司签署协议，奇瑞股份收购左海汽车拥有的福州青口控股有限公司100%股权。

6、Stellantis出售印第安纳州变速器工厂

据外媒报道，Stellantis将出售其位于印第安纳州的Tipton变速器工厂，该工厂于十年前由菲亚特克莱斯勒汽车公司开设，旨在帮助生产更节能高效的汽车。

Tipton变速器工厂在去年6月停产前，曾为克莱斯勒Pacifica混动小型货车生产九速变速器。这家位于印第安纳波利斯以北的变速器工厂占地781,500平方英尺，在结束生产时仍有300名员工，而永久关闭该设施已被包含在去年秋季Stellantis与UAW达成的劳工协议中。

新能源

7、曝哪吒南宁汽车工厂停产

据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，目前桐乡工厂仍在正常运转。知情人士称，南宁工厂停摆，一方面是因为暂时不需要这么多生产线，另一方面也是南宁不承担生产今年哪吒推出的新车型。这背后，是哪吒汽车生产线过度饱和，销量却跟不上导致的库存积压。

2024年1月2日，哪吒汽车CEO张勇公开在线进行了反思，总结了2023年做的不好的原因，并表示重整销售系统，全面改进营销传播以及用户沟通方式。紧接着，合众汽车发布多项人事任命，张勇开始重组哪吒汽车营销管理层，免去了江峰营销公司常务副总裁职务以及李长河营销公司执行副总裁职务，张勇本人亲自挂帅，任营销公司总裁。

8、创维汽车经销商大会定调，2030年挑战100万辆目标

近日，创维汽车2024全球经销商大会在徐州举行，创维汽车创始人黄宏生表示:“创维汽车要在2030年实现100万台销量，创维家电曾经以索尼为榜样，20年的努力我们成功超越。类比到创维汽车，我们要以世界一流车企为目标，万一超越了呢?”

提及新一年的发展规划，创维汽车总裁吴龙八表示：“2024年，创维汽车将坚持以‘稳基盘、走出去、新拓展’为核心，在稳固国内市场的基础上，全线发力海外市场，着重打造以欧洲、中东、亚太、拉美为重心的四大海外市场，持续扩大创维汽车出海影响力，为打造一流的国际化车企而奋斗”。

大售后

9、乘联会：新能源汽车维修迎三千亿风口，人才缺口达八成

据乘联会预计，到2025年，我国新能源汽车保有量将达到2000万辆。新能源汽车的平均维保客单价约为1500元，如按用户年均维保2次计，仅新能源汽车维保市场规模就达3000亿元。预计到2025年，乘用车售后市场规模将达到近2万亿级别，其中有近15%的价值（约3000亿）来自于新能源车的售后维保。

而据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到2025年，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。中国汽车维修行业协会会长张延华表示，传统维修技能已不适应发展的需要，现有维修人员的知识结构和能力水平也不能很好地满足电动车维修要求，主要是电子、通信方面的专业能力不足，操作使用技能和维修技术能力不足，安全风险的评估与防护能力不足。