北京拟定汽修行业监管新规；中汽协：车后服务口碑创新高丨AC早报

【早报摘要】

1、固特异2023年减产1420万条轮胎

2、北京拟出台汽修行业监管新规

3、中汽协称汽车售后服务口碑创历史新高

4、江淮华为智选车超级工厂项目公示

5、国资委对三家汽车央企新能源业务单独考核

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独立售后

1、固特异：2023年减产1420万条轮胎

据外媒报道，固特异2023年全球轮胎产能利用率降至81%，这要低于2022年的89%，2021年的87%。对此，固特异在2月13日提交的SEC年度报告中指出，利用率的下降与密西西比州图珀洛工厂生产受风暴影响以及全球减产有关。

固特异方面称，2023年为“应对行业需求疲软，防止库存积压”，公司减少了许多工厂的生产。这导致与2022年的生产量相比，减少了1420万条轮胎，即下降了6.1%，主要在美洲和欧洲、中东及非洲地区。2023年固特异的全年销售额为200.66亿美元，同比下降3.5%；净亏损6.89亿美元，亏损进一步扩大。

2、北京：机动车维修需明码标价且不得虚列项目

近日，《北京市机动车维修行业综合监管办法(试行)》公开征求意见，其中明确要求“价格公开”：经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用，将其执行的机动车维修工时单价标准通过系统如实、完整备案，并及时更新价格信息。机动车维修经营者不得只收费不维修或者虚列维修作业项目。

值得注意的是，其中还提到了“维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算”。北京市实施这一政策，主要用于解决修复配件不明码标价、维修配件以次充好，维修不善推诿扯皮...等行业乱象。先前，市场监管总局发布的《明码标价和禁止价格欺诈规定》，也对价格方面提出类似明令要求。

3、中汽协：汽车售后服务口碑指数创历史新高

近日，中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会发布的最新一期中国汽车消费者口碑指数显示，2月，汽车售后服务口碑指数为98.19分，环比提升0.94分，同比提升2.2分，创历史最高值。

从组成汽车售后服务的主要维度得分情况来看，各维度环比均有提升，其中服务设施维度得分最低，为95.92分。售后服务整体满意度为97.20%，环比下降1.09%；服务忠诚度为98.4%，环比提升0.01%；当月售后服务净推荐度为98.21%，环比提升0.29%；消费者主观认为最需要改善的维度是“维修时间”，占比14.25%。

主机厂/4S

4、丰田北美CEO：不愿将资金“浪费”在电动车上

据外媒报道，丰田汽车北美分公司首席执行官Ted Ogawa毫不避讳地表示，他认为到2030年时，纯电动汽车在美国新车市场上的占比将只有30%，仅有美国环保署（EPA）去年要求的目标的一半。

Ogawa称，作为汽车行业最大的混合动力汽车推动者，丰田认为与其将资金“浪费”在纯电动汽车上，不如直接购买积分来满足EPA的要求。Ogawa在接受采访时表示，丰田计划顺应客户的需求，在他看来客户的需求就是不同程度的“电气化”，而这种电气化通常是以带有燃油发动机的混合动力汽车的形式出现的。

5、奔驰CEO：普及速度不达预期，放弃全电动车计划

日前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松在年度股东大会上表示，梅赛德斯-奔驰将放弃全电动车计划。康林松称，鉴于电动汽车的普及速度未达预期，奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标。

据悉，奔驰放弃全面电车计划，并不意味着放弃电车，也就是说，奔驰电动车和油车都生产。康林松指出，梅赛德斯-奔驰已做好继续生产内燃机汽车的准备，并计划在未来十年内更新技术，目前的计划是到2027年推出一个全新的内燃机车型阵容，使内燃机能够持续到2030年代。

6、岚图全面推行新车型项目管理体制机制

东风汽车官微消息，3月4日，东风岚图举办PM（项目总监）项目管理机制报告会暨车型项目签约仪式，与4名新车型PM代表签订对赌协议，进一步推动东风岚图深化产品项目关键决策机制，明确项目目标、责权利及奖惩机制，实现产品全生命周期高效管理。

新能源

7、江淮华为智选车超级工厂项目发布公示

据媒体报道，安徽省生态环境厅日前公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》。据悉，该工厂将投资39.805亿元，预计年产量20万辆。建成后，将开发江淮汽车全新的新能源专属DE平台、华为智能技术赋能的X6平台。

去年12月，江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方在协议中宣布，鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望。

8、奔驰、宝马的充电合资公司落户北京朝阳

据“北京朝阳”消息，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。

按照此前签订的合作协议，合资公司利用双方在全球市场和中国市场的充电运营经验及对新能源汽车行业的理解，向梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团的客户提供如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验的专属服务。同时，该公司的充电网络也将向公众开放，在充电便利性、速度和品质方面打造更加可靠、便捷的充电体验。

至2026年底，该合资公司计划在国内建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设将覆盖全国其他城市和地区。

9、国务院国资委：对一汽、东风、长安三家中央汽车企业进行新能源汽车业务单独考核

3月5日上午，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。

国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓在采访中提到：从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。

因为我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。

大售后

10、我国首个电动汽车智慧充换电示范区建成

3月4日，我国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。示范区通过对充电基础设施软硬件升级改造，实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方高效互动，提升充电桩使用效率。

这个示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地，将新建21座充换电站、近300个充电桩。依托智能算法，系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后，向车主推送最优充电方案。新能源车主只需在手机app上输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息，就能知道什么时间、在哪里充电最经济、最省时。据测算，示范区内车主月平均充电排队时间可降低近50%。