11月进厂台次同比增长25%；华为智选车推独立门店，2024年达800家丨AC早报

【早报摘要】

1、11月进厂台次同比增长25%

2、普利司通彻底退出俄罗斯

3、宝马否认将放弃内燃机：仍大有可为

4、小米汽车加速终端渠道布局

5、方程豹全国累计已落地62城120家门店

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独立售后

1、11月进厂台次同比增长25%

F6数据显示，2023年11月产值同比增长25.6%，环比下降0.5%；11月进厂台次同环比双增长，同比增长25%，环比增长3.2%。

2、普利司通彻底退出俄罗斯

轮胎世界网报道，12月20日，普利司通发布声明，宣布彻底结束在俄罗斯的业务。目前已将相应资产，转让给当地的S8 Capital公司。转让对象包括一家乘用车轮胎工厂以及一家销售公司。轮胎厂内约1000名员工，一并归置到S8 Capital麾下。据了解，普利司通俄罗斯工厂，总投资约14.7亿元人民币。

据悉，S8 Capital公司是一支轮胎业崛起新军。除了普利司通，该公司还收购了大陆马牌的俄罗斯工厂。目前，S8 Capital旗下的轮胎工厂，年产能总计达1540万条。其已成为俄罗斯第二大轮胎制造商。现在的俄罗斯境内，只剩横滨橡胶、倍耐力等少数几家外资轮胎工厂。

主机厂/4S

3、沃尔沃持续人员调整

12月19日，沃尔沃汽车再次进行了人事调整，包括大中华区销售公司副总裁的职务变动：李敬业升任价值链业务副总裁，方锡智离职，寻求外部机会；刘鹏内部轮岗至总裁办公室担任战略顾问，王深刚担任网络发展及质量高级总监，马贺担任北区代理总监。

4、宝马否认将放弃内燃机：仍大有可为

此前有消息人士称，鉴于竞争对手纷纷加大对电动传动系统的投资，宝马将不再参与燃油发动机的研发。对此，韦伯断然驳斥：“首先，这不是事实。其次，说燃油发动机技术已经黔驴技穷也绝非事实。”

宝马公司首席执行官奥利弗・齐普塞 (Oliver Zipse) 曾直言不讳地表达了对欧盟禁售燃油发动机政策的反对，认为这将引发欧洲车企与中国车企之间的价格战，并支持合成燃料作为化石燃料的“重要替代品”。

新能源

5、小鹏汽车即将停售G3

据界面新闻，12月21日，从三位知情人士处获悉，小鹏汽车正计划停止更新G3这条产品线，并可能设计一款新产品以平替G3这条产品线。一位知情人士告诉电厂，在售的G3i仍可接受预定和购买，但这条产品线已经不会推出改款车型，主要商圈门店也已经不再展示G3i的车型，“它会被逐步暂停生产，清理库存，并被新的产品替代。”

6、华为智选车推出独立门店，预计2024年达到800家

据36氪PowerOn报道，华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右，2025年冲击1000家。

据悉，理想汽车门店数量预计在明年也超过800家。华为将用一年的时间，完成理想汽车的门店建设总量。

根据其合作商招商文件显示，其中面向全国78座城市开放加盟用户中心，高强度寻求合作伙伴。此外，鸿蒙智行用户中心提供服务包括销售、交付和售后，即销交服一体化用户中心，其选择合作商的标准之一，是优先具备豪华品牌汽车销售、维修(机电和喷)经验能力。

7、小米汽车加速终端渠道布局

12月20日，在工信部申报图披露首款产品的部分信息后，小米汽车正在加速布局渠道招聘，备战上市。近两周来小米汽车密集发布了零售店长、零售主管、培训主管、销售运营、零售体验工程师等多个职位，职位工作地涉及苏州、广州、南京、深圳、青岛、武汉、成都等多个城市。在该招聘软件的小米汽车搜索项中，近一周共有31个新增岗位，其中5个职位为研发相关岗位，其余职位均与销售、交付相关。据悉，小米汽车总部与门店近期招聘的总人数达到数百人。

8、赛力斯集团与宁德时代全面深化战略合作

12月20日，赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作，携手拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品，并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同。

9、美考虑提高对中国电动汽车关税

12月21日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌指出，相关措施以安全为名，奉行“美国优先”，违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则，一经提出就引发了包括美国的欧洲盟友在内的多国强烈不满。美方近期发布的所谓新规是“美式保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。

10、方程豹全国累计已落地62城120家门店

从网易获悉，近日，方程豹新增3城11家门店开业，4城9家门店即将开业，全国累计已落地62城120家门店。