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【AC直播】快准车服创始人兼董事长蒋仁海:快准车服如何保持高质量增长?

2023/11/29 14:40:27

快准成立8年来,不是经历九死一生,而是9.9死一生。快准的业务增长需要具备四个能力:产品力、数字力、服务力和客情力。“四力”背后是组织快速成长;快准未来持续扩大国内优势;同时启动全球市场。

11月29日,由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海召开。快准车服创始人兼董事长蒋仁海在会上就“快准车服如何保持高质量增长?”主题发表演讲。

以下为演讲实录:(AC温馨提示:本文为速记初审稿件,还未经调整,可能存纰漏,敬请大家谅解。)

【AC直播】快准车服创始人兼董事长蒋仁海:快准车服如何保持高质量增长?

蒋仁海:我到AC的论坛特别有感情,因为我第一次进入汽车后市场就来的是AC的论坛,认识了陈总,一直合作8年了。今天的题目很好"持续增长"。我觉得我们每个企业都要想办法找到自己持续增长的点,持续发展的动力,哪怕你整个公司业绩不增长,哪个区域增长也行,哪个产品系增长也行,销量不增长利润增长也行,我觉得作为一个企业、作为一个创业性组织,"增长"这两个字能解决大量的问题。

如果不增长了,你会出一堆的问题,员工的工资要下降了,至少不会涨了,奖金没有了。特别是上市企业,若没实现增长,它的市值肯定受影响。美国配件巨头最高市值500-600多亿美金,为什么能够这么高呢?过去肯定没有这么高,就是几十年持续增长,我认为我们不管是传统行业、新经济等等行业任何成长行业都一样,今天阿里、腾讯市盈利大大下降了,京东也是增长慢了。我觉得我们每个企业每个公司每个创始人,每个高管大的公司里面有一个首席增长官,我们自己要担负起这个责任,一定要思考这个企业的增长点在哪里。

快准成立8年以来,不管中间遇到什么困难,肯定遇到过,生死也好,我们保持住了增长,但是从来没有不增长过,疫情再艰难,2022年我们的增长还是接近30%。

今年同样上半年开年的时候预期可能好一点,但是今年我们还是25-30%的增长,明年继续增长,未来几年一定会持续增长,我觉得这个是我们每个企业及其重要的有价值的意义。

"高质量增长",就是快准车服怎样又增长、又赚钱。简单介绍一下快准在全国有2100多个服务站,主要还是在"鸡肚子"这里,因为我们出生于浙江,浙江、安徽、江西、福建、湖南、湖北、广东南方多一点,西北本身车和人也少一些,我们去的也迟一点。目前有20个中心仓。

我觉得业务增长从能力上讲,有4个能力:第一,产品能力。通过这么多年的努力,昨天晚上我们有一个奖杯我们赞助是我们品牌叫巴固特,刹车自动系统赞助的,整个产品能力通过8年的积累,产品的品质、产品的价格包括产品的卖点,这个产品怎么卖,这个产品怎么定位,今天实际上快准已经逐步形成了我们的这种打法,今年我们又开始跟大量的一线国际品牌合作,如柯锐世、马牌、电装等。

我们怎样合作,这个能力其是产品力,这个产品力在他那里,但实际上要相互结合的。这个我觉得能力起来了。

第二,数字化能力。通过8年的积累,客观讲快准不是九死一生,是九点九死一生。这种能力通过8年的积累,是很厉害的,不开玩笑说的。我们过去踩了大量的坑,每个省怎样备货,什么样的货好卖,每个仓库周转应该是多少,他是积累出来的,我们大家都不是神仙,中国的数据没有那么全面,这个省就怎么搞最好,不是这样的,我认为是累计出来的,今天的快准只所以可以做到周转率42天,怎么来的?而且量越大,周转率的天数越低,我们在成熟市场,我们的周转率在30多点,有一些西北差拉下去了,平均是42会越来越厉害,这个东西没办法,你说大数据,没有大量的数据搞什么大数据,为什么搞人工智能、AI、ChatGPT,全世界能干这个活的只有美国和中国,数据打法,东西多,问题就多。

东南亚哪个国家搞一个很牛的互联网公司出来试试看,出不来的,没有大量的人、大量的消费者、大量的数据出不来的,我们现在真的能力越来越强了,真的积累出来了,我们也是持续不断地投入,至少在汽配供应链我们在这块的投入今年为止超过1个亿了。当然还有服务能力,我们整个的前面讲的20个仓加上2100多个服务站,实际上我个人看法,中国凡是做全国连锁维修企业,都应该主动找我们合作,共建供应链体系,这个时候不是我为了卖东西给你,赚你一点钱,根本不是这么一回事,途虎、天猫、包括美孚1号,我这个能力建起来了,你到小县城去就开1-2个店怎么建供应链体系,我们今年也特意成立了大客户部,专门为大客户服务。

2000多个服务站有1万个人在下面,长期在给维修企业服务,无论是早上7点、6点还是晚上8点、10点,我们总部有一个电脑数据可以看到,一年只有大年三十的下午那个数据慢下来了,没有周日周六,没有中秋国庆,没有白天黑夜,这就是服务,这个是最重要的,不能说轮胎坏了别开了,这4个能力,支撑着我们的持续增长。

这4个能力的背后是组织能力的成长,快准这个组织通过8年的持续的打胜仗和磨合,我觉得它形成了这种良性的循环,第一个是高追求的,是自信的高追求永远追求更高的目标,从来没有说今天形式不好差一点,每次挑战多多少少都是成功的。成为全世界领先的供应链企业,这个东西在脑海里,天天想,所谓念念不忘必有回想,而且真的在这么想这么干。高追求出来了以后,我觉得就有高动力。

最后客观讲,就实现了高成长,快准的团队从第一波人开始到今天已经三茬了,核心高管团队第三茬了,为什么能够实现就是这样来的,高增长的基础上,这个难度是有点大的。不能说停下来把团队搞好再发展,原因就是高目标、高追求的激励下,离开快准的人都念快准,我们是为梦想、为愿景使命而努力奋斗的企业,不是为了私心,不是看你不爽把你干了。

高增长有更好的组织支撑,前面讲的长期规模盈利,长期规模盈利正常情况下讲六个季度,持续盈利就算长期规模,不能说几千、几万块钱,千万级以上的,快准从去年开始到今年一直已经是实现了长期规模化盈利。实际上赚的也不多,假如今年交易实现50个亿,赚的不多,怎么来的呢?

第一规模,大部分省今天的规模肯定第一的,至少在我刚刚讲的"鸡肚子"周围大部分是第一的,我们浙江、安徽、江苏、江西、福建这样的地方是加盟商是人家在排队没有位置,在这个附近周边。

所以说大量的省规模做到第一以后,我的效率是很高的,前面讲过了,我们的整个周转率才40天多一点,这些省份才30天多一点,我们的仓储物流成本加人工不到5个点,这个东西比大部分传统的配件上成本多一点。

所以还会更厉害,我相信这个数字还会更厉害,因为有数据支撑,规模持续的扩大还会更厉害,整个我觉得规模领先+效率领先+品牌领先。

目前我经常去市场上跑,尤其这1-2年,过去在易损件赛道刚开始快准不怎么样,不认可,中间好像还行,这两年品牌信任度提高了,我在行业的地位一下子提高了。

我们在努力,在成长,大家都看得到,快准这帮人真的能干起事来,产品品牌和公司品牌真的提升了。

当下,快准也在做出海,很多国家都是汽车厂合作。因为跟我合作就不用自己再去中国筛选了,快准已经选过了,这么多东西卖出去已经得到验证了,主机厂都找我们,这个是三方面目前我们有一定领先性。所以既能够保持增长、销量规模的增长,还能够保持盈利的增长。

如果没有太大的变数,尤其是内部没有太大的变数,大概率,未来几年这几个轮子会越转越快,你们看我这里吹牛,越来越自信。就是这么一个逻辑。

未来几年我们主要就是这两条,第一条持续扩大国内优势,包括我们今年成立大客户部、战略业务部也是为了扩大国内优势,我们已经有这个能力了,能够在中国持续扩大优势,为更多的修理厂、合作伙伴大客户服务。能力越来越强。

去年11月份去了一次东南亚考察,今年开始正式启动全球市场,我觉得我们中国的供应链能力,产品、IP、运营整个标准化目前在世界绝大多数国家都是领先的。所以我觉得我们可以出去了,这是快准接下来要想办法在中国持续扩大,在全球真正走向全球。

想象一下,大概5年左右时间,我们可能在全世界会有1万家服务商,规模在300-400亿元,所有在座的兄弟姐妹出国看到快准的时候肯定会想到,这个人吹牛吹着吹着真的吹出来了,那种自豪感,我相信我有这种自豪感。

所以,拜托在座各位,接下来的日子里,多多支持快准车服,快准是中国的,也是我们的。

谢谢!

【特别鸣谢】

主办:AC汽车

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独家知识合作伙伴:途虎养车

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