当前位置:首页> 正文:重整失败 某轮胎企业破产;东风四次出售车企股权套现185亿丨AC早报
2023/11/24 9:59:20 AC汽车 原创
【早报摘要】
1、京东养车与电装(中国)达成战略合作
2、重整失败,某轮胎企业破产
3、东风第四次出售Stellantis股权,累计将达185亿元
4、丰田章男将卸任日本汽车工业协会会长
5、欧洲电动车注册量首次超越柴油车
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独立售后
1、京东养车与电装(中国)达成战略合作
11月23日,京东养车与电装(中国)投资有限公司宣布达成战略合作。未来,双方战略合作将主要围绕“云诊车”软件服务、汽车空调维修服务、网络合作以及零部件供应展开,通过整合双方的资源和技术优势,提高汽车的维修效率,共同为广大车主带来更加优质的服务体验,推动整个汽车售后服务行业的发展。
2、重整失败,某轮胎企业破产
据轮胎世界网报道,东营曼迪橡胶科技有限公司目前已经破产。其橡胶外胎生产线已拆除,轮胎设备及模具也被清理。目前,这家公司处于停产状态。
据了解,去年9月,广饶县人民法院裁定受理曼迪橡胶预重整。今年 8 月,曼迪橡胶曾公开招募重整投资人。该企业的主要资产包括厂房、仓库及其他建筑物。
资料显示,曼迪橡胶成立于2013年11月,注册地位于广饶县大王镇。其年产能为300万条摩托车胎、150万条电动车胎。轮胎品牌主要包括“曼迪MONDAY”、“乐途LOTOUR”、“发祥地CRADLELAND”。
主机厂-4S
3、东风第四次出售Stellantis股权,累计将达185亿元
11月22日,Stellantis集团与东风汽车集团有限公司的子公司——东风汽车(香港)国际有限公司确认:双方已执行一项交易,Stellantis将从东风集团回购5000万股Stellantis普通股(占股份注销前Stellantis股本的1.58%),上述股份总对价为9.34亿欧元。Stellantis计划注销上述股份。
本次交易完成后,东风集团将持有Stellantis4920万股普通股,占Stellantis股本的1.58%。双方之前签订的股份回购框架协议对此4920万股普通股继续有效。
根据东风集团此前公告统计,通过此前三次减持原PSA集团和Stellantis集团股份,东风集团累计套现已超14.95亿欧元(折合人民币约112.34亿元)。而在本次交易完成后,东风集团通过减持将累计套现185.1亿元。
4、丰田章男将卸任日本汽车工业协会会长
11月23日消息,当地时间11月22日,日本汽车工业协会(JAMA)正式宣布,现任协会会长丰田章男将于今年年底卸任,之后由现协会副会长、五十铃汽车董事长兼CEO片山正则接棒下一任会长职务,该任命将于2024年1月1日生效。
本次片山正则接任,是自1967年日本汽车工业协会创立以来,首次由日系“三巨头”以外的高管来担任会长一职,与此同时,也是首次由一家商用车企业的高管来掌舵协会。
新能源
5、小鹏汽车连云港销售服务中心投入运营
近日,继哪吒汽车兰州领航未来体验中心开业后,花生好车投资的小鹏汽车连云港销售服务中心投入运营。此次小鹏汽车品牌的加入,是花生好车新能源汽车经销版图的重要组成部分。
据悉,小鹏汽车连云港销售服务中心集销售、售后以及充电服务于一体,为当地消费者带来高智能、新零售、新模式的全新购车体验,努力为用户提供更年轻、更智能的出行方式。
6、传宁德时代考虑赴港上市
路透社旗下媒体国际金融评论(IFR)11月22日报道称,据知情人士透露,宁德时代正考虑在香港上市。该公司目前已就潜在上市事宜与财务顾问进行了内部和外部讨论,最早可能会在明年进行香港上市,中信建投、中金公司、高盛和瑞银预计将成为该交易的牵头行。
目前,宁德时代未对此作出回应。
7、传长安3000亿元入股华为车BU,双方均表示不知情
11月23日,有消息称,华为智能汽车解决方案BU(下称“车BU”)将被从华为体系中剥离,整体估值2500亿元,转手后的第一大股东是重庆市国资委;长安是唯一一家参与收购的车企,作价375亿获得车BU 15%股权,兵装集团持股约5%。亦有消息称,长安汽车将以3000亿元的价格,获得车BU 30%的股份。
对该消息,长安汽车和华为方面均表示不清楚此事。
8、欧洲电动车注册量首次超越柴油车
据太平洋汽车网报道,据欧洲汽车制造商协会发布的数据显示,今年1月至10月,欧洲电动汽车的注册量达到了123万辆,累计市场份额为14%,而柴油汽车的注册量为122万辆;欧洲电动汽车注册量和累计市场份额均超越了柴油汽车,创下了一个新的里程碑。
9、某新势力找富士康代工
据电动知家消息,媒体报道,美国新势力品牌Fisker旗下的PEAR车型正式发布,该车定位为紧凑型纯电SUV,起售价约为2.99万美元,折合人民币约为21万元。值得一提的是,虽然Fisker是一家美国车企,但是,这款PEAR将由富士康进行代工。