京东养车推出双11加盟特惠；统一润滑油再涨价丨AC早报

【早报摘要】

1、骆驼蓄电池与驰加达成战略合作

2、京东推出双11加盟特惠活动

3、美东汽车尾盘大跌13% 市值跌破50亿关口

4、9月汽车经销商综合库存系数环比下降1.9%

5、知情人士称小米尚未与华晨奇瑞达成合作

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独立售后

1、骆驼蓄电池与驰加达成战略合作

近日，骆驼蓄电池与米其林集团旗下汽车售后服务品牌“驰加”达成战略合作，立足各自资源和产品优势找准合作契合点，在产品及服务等多领域全面拓展合作关系。

据悉，骆驼蓄电池将为全国1600多家米其林驰加汽修连锁店提供蓄电池配送、回收、产品培训等解决方案，驰加也将为众多车主拓充更优质的汽车配件品类，实现资源共享、共赢并进。

2、统一润滑油再涨价 涨幅2-8%

10月15日消息，统一润滑油发布涨价通知称，近日基础油等原材料价格持续走高，导致公司运营成本不断增加，为了确保产品品质及服务，计划在11月15日对全线油品价格进行上调，涨价幅度2-8%，具体产品的调整幅度将另行通知。

早在8月4日，统一也曾发布调价通知，于8月25日对部分产品调价，涨幅2-4%。

主机厂-4S 

4、北汽集团前三季度营收3650.9亿元 同比增长9.3%

北汽集团公布2023年三季度业绩数据。数据显示，1-9月，集团实现营业收入3650.9亿元，同比增长9.3%，经营指标跑赢行业总体。

产销量方面，今年内北汽集团累计生产整车121.2万辆，同比增长13.2%；销售123.5万辆，同比增长13.4%；

自主商用车领域，1-9月，北汽福田销售整车45万辆，市场占有率提升，继续保持商用车行业第一；

新能源业务前三季度累计销售2.7万辆，同比增长91%。

5、美东汽车尾盘大跌13% 市值跌破50亿关口

10月13日，美东汽车尾盘跌幅超13%，现报3.6港元续刷阶段低价，年内重挫逾77%，总市值跌破50亿港元。

此前大摩预计，保时捷将成为下半年对经销商新车利润的主要贡献者，另一方面，预计BBAL新车利润率压力将在下半年持续，即需求没有改善，供应也没有减少。

6、9月汽车经销商综合库存系数环比下降1.9%

中国汽车流通协会官微消息，10月12日，中国汽车流通协会发布2023年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.51，环比下降1.9%，同比上升2.7%，库存水平在警戒线以上，经销商库存压力有所好转。

综合来看，9月汽车市场整体企稳走高，预计9月乘用车终端销量在200万辆左右，由此测算，9月底汽车经销商总体库存量约300万辆。

7、长安福特新能源车与燃油车销售合二为一

10月12日，长安福特全国销售服务机构（NDSD）将并入长安福特新能源，长安福特的车型销售工作和销售渠道也将由长安福特新能源管理。

此外，人事变动上，长安福特执行副总裁杨大勇担任新公司总经理，长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈晓波担任新公司副总经理。

此次将长安福特营销机构和销售渠道一同并入长安福特新能源，实质上是将新能源车和燃油车销售合二为一。

长安福特新能源方面表示，该公司将成为长安福特电动化转型的主要载体以及福特主流品牌电动车业务在中国市场的主要载体，将首先导入福特电马产品。

8、保时捷今年前三季在华交付逾6万辆，下滑12%

保时捷今年前三季度在中国市场的交付量逆势下滑。10月13日，德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。也就是说，第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。（澎湃）

新能源

9、知情人士称小米尚未与华晨奇瑞达成合作

此前有消息称，小米希望成为自主品牌电动汽车的生产商，已经与包括华晨和奇瑞在内的几家汽车制造商进行了私下接触。对此消息，华晨和奇瑞的代表均没有做出回应。

有知情人士表示小米与其他汽车制造商的磋商仍在进行中，不确定是否会达成合作。

10、美国电动车制造商Fisker将开设首家零售体验店

美国电动汽车制造商Fisker宣布，计划在中国上海开设其首家Fisker体验店，继续推进在中国的业务布局，预计将于2023年12月或2024年1月正式开业。