2014/7/25 11:27:04
chenhaisheng
中国专业市场网讯有数据显示,2013年是中国车市大增长的一年,我国汽车产销量连续五年居于世界第一位。而与此相呼应的,是汽配市场的不断扩大,近年来,汽配产品已成为电商的主角之一。从淘宝、京东、eBay等网购平台来看,汽配产品的销量逐年上升,eBay上的汽配产品增长迅猛,已成为第四大品类。汽配行业似乎越来越受到电商的青睐。
事实上,与欧美相对成熟的汽配电商相比,中国的汽配电商仅仅还处在起步阶段,整体规模还非常小。尽管发展汽配电商是个好方向,但是对广大的电商创业者来说,却是个陷阱,这个行业门槛太高,很可能会被少数寡头垄断,大部分人只能是亏得血本无归,稍好些的也就分点残羹冷炙。
那么,到底是什么原因导致欧美地区有很多比较成功的汽配电商,而中国则恰恰相反?
第一是信用及支付环境还需要进一步完善,中小网站还不足以取得消费者的信任。有部分中小网站建设电商平台的前期投入不够,没有找到专业性强的网站公司,平台的相关功能并不完善,欠缺专业性和实用性,导致消费者对其信任度不高,
第二就是已有的购物网站在搜索引擎方面更占优势,比如想搜索一个汽车配件,可能淘宝京东等网站的同类产品会在更好的位置,最大的竞争对手往往不是来源于本行业,而是跨行业的覆盖者。
想要突破这个情况,必须加大对电商平台的宣传力度,可以寻找相关的电商网站代理公司,如慧聪网,中国专业市场网,派代网等等。这些专业网站公司拥有强大的运营团队,丰富的经验和大量的品牌商家资源,可以进行跨行业的资源整合,有利于提高汽配电商网站的知名度。
最后一点就是第三方的物流市场不成熟,有实力的企业均自建物流,中小平台在物流竞争中也没什么竞争优势。近年来物流行业在电商的催化下步步高升,物流成为发展电商必不可少的一部分。中小平台虽然不能做到自建物流,但可以通过和大型的物流园合作来解决物流短板,如林安物流园,腾龙物流园等。
总而言之,汽配电商要做大做强,必须要解决网站的专业性,以及自有品牌和物流等问题。除此以外,整个汽配电商的发展,还需要在电商平台上建立全产业链,帮上游解决销售,帮中下游提供服务,让消费者认识到汽配电商是能够提供全产业链服务的载体。线上线下必须互动协作,整个项目的可盈利水平才会大大提升。
(文章来源:中国专业市场网)