米其林宣布4月涨价；中石化易捷“养车节”向社会招商丨AC早报

【早报摘要】

1、两连涨！米其林宣布国内4月涨价

2、1月保费成绩单出炉：车险恢复增长

3、讴歌经销商正等待最后退出中国市场通知

4、官宣！索尼与本田一起造车

5、一房企宣布“复活”知豆汽车

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独立售后 

1、两连涨！米其林宣布国内4月涨价

据车与轮消息，近日，多家轮胎企业宣布涨价。米其林宣布自4月1起，对米其林品牌乘用车轮胎、百路驰品牌轮胎进行价格调整，幅度预期为3%~5%。据悉，这已经是米其林第二次涨价，先前米其林宣布自2月1日起对部分轮胎价格上调最高3%。

另外，这几日轮胎企业涨价通知单也是一个接一个，据统计，目前已经有十几家轮胎企业发布涨价通知。

2、中石化易捷“养车节”向社会招商   涉及汽车服务、汽车用品等

日前，中石化易捷销售有限公司发布公告，将依托全国3万多座加油站、2.8万座便利店营销网络，现发布“养车节”招商公告，围绕汽车生态面向社会招商。

据悉，目前易捷在全国拥有加油站洗车门店数量9000余座，有维修保养功能门店1000余座，汽车销售及展示点200余个。为了满足中国石化加油站渠道客户更便捷、更丰富的车生活需求，易捷将于2022年3-4月开展全国范围的“养车节”营销活动，致力于为车主提供洗车、养车、买车、用车等车生活全生态服务。

招商对象为与汽车服务、汽车用品、汽车生活相关的企业，要求企业业务范围、运营能力及物流配送能力可覆盖全国或局部区域（省级），发展模式可全国或区域性复制推广，具有较强的业务扩张意愿，利用中国石化全国3万座加油站、2.8万座易捷便利店终端网络、全国线上平台、线上线下会员、渠道顾客等核心优势资源展开合作。

3、福建华安县检查13家洗车场所

日前，福建漳州市华安县检察院与县城市管理局、县住房和城乡建设局开展洗车行业联合执法，对城关13家洗车场所进行检查。

经检查发现，辖区内部分洗车场所未办理排水许可证，直接将洗车废水排入雨水管网；部分洗车场所注册登记经营范围与实际经营范围、注册登记经营者与实际经营者不一致；部分洗车场所占道经营，违规排放洗车污水，市容和环境卫生“门前三包”责任落实不到位，危及群众出行安全。

4、浙江仙居县将会二三类汽修企业开展污染整治

日前，浙江台州市生态环境局仙居分局组织召开汽车维修行业污染综合整治会议，计划于今年4月底前完成企业问题摸排和整治方案制定，7月底前完成汽车维修企业综合污染整治。

本次整治对象为仙居县范围内二类汽车整修维修企业、三类汽车综合小修和专项维修业户（不包含汽车美容装潢、汽车清洗、润滑养护和电气吸入维修等企业），从源头控制、污染治理、综合环境管理等3方面开展整治提升。

5、1月保费成绩单出炉：车险恢复增长

3月3日，银保监会发布2022年首月保险业保费成绩单，1月保险业实现原保险保费收入9793亿元，按行业可比口径，同比增长2.23%。

车险方面，1月，车险原保险保费收入828亿元，同比大增11.67%。中原证券表示，在车险带动下，财产险保费保持良好增长势头。从趋势看，基于相同原因，财险保费收入增速或已回归正常。

另外，银保监会主席郭树清在会上表示，2021年，银保监会深化财险寿险改革，车险综合改革，已为消费者节省支出超过2500亿元。

主机厂-4S 

6、《政府工作报告》涉汽车产业的七个关键词

3月5日，在提请十三届全国人大五次会议审议的政府工作报告中，涉及汽车行业发展的七个关键词，包括新能源汽车消费、碳达峰行动、保链稳链、减税退税、数字化、基础设施投资、双向开放。其中，将继续支持新能源车汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。

乘联会秘书长崔东树认为，今年的两会代表提案是行业呼声的体现，展现汽车行业两会代表在强国建设中的责任与担当，两会提案对行业发展的环境改善有重大意义。

7、讴歌将告别中国市场，经销商正在等待最后通知

讴歌去年相继停止中国进口车业务和轿车业务，有媒体从讴歌经销商了解，讴歌将退出中国市场，正在等待厂家的最后通知。

目前，北京唯一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经正式停止销售，未来将变成迈凯轮的4S店。讴歌北京还有4家展厅，都是设立在广汽本田4S店中，目前还在消化去年库存车，但已经不在向厂家预定新车了，据经销商销售员表示，广汽讴歌厂家的工厂已经停产了。其中，讴歌车辆的维修保养不受影响，将由广汽本田4S店承接。

不少汽车媒体报道指，其内部已经商讨结束，退出中国市场已经成为定局，剩下的就是官宣。针对此消息，广汽本田相关负责人表示：“目前还没有讴歌退出中国市场的这种说法。”广汽讴歌工作人员则回应，“目前仍在正常办公。”

8、PPT曝光，奇瑞商用车“收购”东南汽车

从NE时代新能源获悉，近日，一份涉及奇瑞商用车与东南汽车合作规划的PPT泄露到网上，该PPT内容显示奇瑞商用车或将收购东南汽车。根据规划，双方将于2022年正式合作，将沿用东南汽车主体，并以东南捷途汽车品牌运营，并将力争在3-5年内实现年产销40万台的规模。

针对此消息，东南汽车官方人士表示，“目前没有相关信息透露。”同时，奇瑞捷途品牌内部人士表示，内部确实有调整计划，但不知道合作方是东南汽车，“今天也是看到网上的消息才知道”。另据一位奇瑞集团内部人士透露，“集团内部正在自查此消息的泄露来源，更多信息不方便透露。”

新能源 

9、官宣！索尼与本田一起造车

3月4日，索尼集团与本田汽车宣布，两家公司将联手开发和销售具备高附加值的电动车产品，目标在2025年推出首款车型。目前双方已同意成立一家合资企业，负责开发和销售电动汽车，并就该交易签署了谅解备忘录。

据新闻稿称，本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。据了解，索尼进军电动汽车市场并非单枪匹马，其还是希望与传统车企合作从而实现造车梦。

10、前途汽车开启共创计划可获百万级销售红利

日前获悉，前途汽车开启城市共创合伙人计划，自2022年2月15日-6月30日，首批计划招募50个城市的共创合伙人，与前途汽车共同开展新能源汽车“新零售”模式。

官方表示，合伙人规则为能提供车辆展示的展厅，有自己的销售团队等，都有可能成为前途汽车的城市合伙人。针对合伙人权益，官方表示可获得百万级销售红利、合伙人购车价格、可参与后续车型开发，无需库存积压。

11、一房企宣布“复活”知豆汽车

3月2日，*ST银亿发布公告，为加快推进公司在新能源整车制造领域的战略部署，增强公司核心竞争力和可持续发展能力，公司拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。

同日，*ST银亿与知豆汽车管理人签订《备忘录》，公司有意作为知豆汽车新重整投资人，取得知豆汽车的实际控制权及自主经营权，使得知豆汽车实现再生；同时，公司将在备忘录签署后3个工作日内支付意向金4000万元整。