2015/12/22 17:12:34
chenhaisheng
昨日晚间，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”官方发布业务调整公告，从今日起关闭上门洗车业务，只保留上门保养和上门救援业务。
昨日晚间，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”官方发布业务调整公告，从今日起关闭上门洗车业务，只保留上门保养和上门救援业务。其创始人苏锐称，“我一轮一轮讨论了项目一年来的发展、未来的方向和我们当下的困难，最终我们决定停止。”这也是续e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后，又一家在洗车领域受挫的O2O公司。
功夫洗车隶属于北京车联世纪信息技术有限公司，创立于2014年底，自创立之日获得国内著名投资人的种子投资，并在后期完成机构天使轮融资。两轮融资均未公布投资人和投资金额。据悉，其联合创始人有线下近十年的市场与销售经验，团队来自豆瓣、美团、58等多家知名互联网企业。
洗车O2O“阵亡”名单
云洗车，成立于2013年4月（未融资），于2015年1月关闭洗车业务。
嘀嗒洗车，成立于2014年02月（未融资），于2015年4月关闭洗车业务。
车8，2015年7月中旬宣布关闭上门洗车业务，这距离“车8”上线不过短短数月时间。
赶集易洗车，由赶集网于2014年8月推出，在赶集58宣布合并后，10月1日，赶集易洗车并入58旗下的呱呱洗车，停止原有洗车业务。
e洗车，于2014年6月上线，2015年3月完成由平安创投领投的2000万美元A轮融资，5月份CEO离职，10月份洗车业务停止，显示“系统维护升级中”。
......
为何洗车O2O成了“炮灰”？
过去一年来，O2O公司扎堆洗车领域，看中了汽车后服务的市场空间，洗车又是其中的高频服务，且进入门槛低。细分来看又有上门洗车与到店洗车两条路径。
上门洗车瓶颈明显
1）受地理位置限制。上门洗车不能进入商业区，人群密集地方。有洗车污水的溅出，一般小区物业都会进行管制，一般只能选着人少地阔的马路或公共区域。
2）受天气条件制约。冬天天气湿冷，北方地区室外积水易结冰，所以基本无法进行。雨天、沙尘天气也无法进行室外洗车作业。
3）获客成本高，用户存率低。首单免费、1元洗车是洗车O2O常见的补贴方式，但是上门洗车服务很难差异化，停止补贴之后原有用户又会流失。
4）洗车不赚钱。原e洗车CEO张晶曾对虎嗅算过一笔账，上门洗车的人工高成本要高于店面成本，服务效率要比到店低，所以算下来上门洗车其实是不赚钱的。洗车污水还要进行处理，运营成本也不低。
到店洗车平台，市场只容得下一两家
当然，也有一部分上门洗车O2O以到店为主，典型的“平台派”，他们没有自己的洗车店，平台方向轻，同样也面临要依靠补贴刺激，用户获取成本高，再次转化率低的问题。
1）店面信息化不足。由于洗车店脱网严重，平台派还不能在APP上显示各商家的服务状态，如正在服务的车辆数量、预计等候时间等信息，帮助车主做是否前往该店的决策，最大程度节约时间成本，车主到店后的体验以及洗车店规范化服务问题更是无从解决。
2）服务质量难保证。平台方通过类似“团购”的方式购买线下店服务，在利润空间被进一步压缩的情况下，线下店难以提供令人满意的服务质量。
3）合理布点受考验。如何合理地与不同位置、不同服务类型的商家进行合作，需要平台方做好城市布点规划，并根据区域客单量的情况调整布点的密度和类型。
到店洗车平台O2O在细分汽车后服务中重度垂直，只有前两名的能活着，但单品服务服务活得不会舒服。
因此，洗车O2O必须寻求突围之路，纯粹的上门洗车之路已经越走越窄，到店洗车生机有限，在洗车O2O中有高额融资的e洗车选择了两条路混搭也未能走通。最终，洗车O2O要么走向扩服务，向保养、维修等方向转型，要么把产品工具化，增加路况、考驾照等功能，提高APP使用频率带来订单转化。
而原来保养、维修O2O正将会把洗车变成一项免费标配服务，从而提高竞争力。然并卵，大部分上门洗车、保养、维修仍会“阵亡”。
附：“功夫洗车”公告全文
亲爱的车主：
很抱歉的通知大家，北京车联世纪信息技术有限公司旗下的功夫洗车从今天（10月24日）暂停上门洗车业务。上门保养和上门救援业务照常预约。
请各位放心，已经办理套餐和储值的车主，我们会安排退款，具体如下：
您可以现在先通过功夫洗车微信号发送购买套餐时留的手机号和支付宝账号，我们的客服会跟进核对金额后通过支付宝退款；
核对完成，退款从下周一（10月26日）开始，截止于11月6日；
如果您忘了，客服也会主动联系您退款
抱歉，已经过期但未用完的不能退款，特价促销和赠送服务不能退款
总共有近1000位用户要处理，请大家有序排队，轻虐客服。
一年的服务，您有什么喜欢、不喜欢、有什么想说的、想夸的、想骂的，请直接发到我们的微信服务号吧，此时此刻求安慰。
接下来的话，是写给团队的。
功夫洗车刚满一岁，今天做出这个决定很不舍。昨天我发了一个公告说上门洗车暂停三天，这是一个善意的谎言，在这个“培训”中我一轮一轮了讨论了项目一年来的发展、未来的方向和我们当下的困难，最终我们决定停止。
作为创始人，在一年里一位一位面试、入职的伙伴，一起酸甜苦辣的兄弟们，要在一天里说分别。在我满是歉意的时候，你们缺对我说：千万别气馁，创业失败是很正常的。
很多车主也已经和我们的技师成了朋友，在我们为您洗车的时候，您拿出家里刚烙的饼、刚买的苹果，还会说：“小伙子，不用洗这么细，很满意了”。
这些让我心里多了一份确信，和你们一起的日子，是我最好的选择。
“向风里走去，就不能停下脚步
如果年轻凝成泪水，很快就会吹干”——李宗盛
感谢每位车主、每位团队的伙伴与功夫洗车在一起的日子，我们的保养和救援服务还在等候您的召唤。
在O2O备受追捧的2014年到2015年上半年，如雨后春笋般出现了上千家汽车后服务O2O公司，这些公司中80%都涉及洗车业务，只要在微信公众号中搜索“洗车”，各种洗车冠名的公司尽收眼底。不过，那些相对知名度高一些的洗车O2O基本上都已“阵亡”或即将“阵亡”。
（本文由AC汽车综合整理报道）
