AC早报丨京东Q1财报显示汽车后市场全渠道服务升级；华为计划7月底200家体验店卖车

【早报摘要】

1、一汽修企业未按规定存放废机油被罚两万

2、京东Q1财报显示其汽车后市场全渠道服务升级

3、中金：科技赋能或对万亿汽车后市场进行重塑

4、18家智能新能源汽车产业项目落地上海

5、华为计划7月底200家体验店卖车

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独立售后 

1、北京石景山开展洗车行业治理行动

近日，北京石景山区开展路侧洗车行业专项治理行动，针对洗车店店外冲洗、污水溢流、堵塞交通等情况进行执法检查。当天，执法人员检查了鲁谷街道辖区内9家洗车店，重点对洗车店环境卫生秩序，安装使用循环用水设施，落实“门前三包”制度，排水设施是否完善等情况进行排查。

据了解，治理工作从今年4月起，多部门联合分三个阶段开展专项治理行动。一是调查摸排建立台账，共梳理出28家路侧洗车店，进一步明确规范化洗车要求；二是规范洗车行业用水管理，洗车店须按照要求排放污水，不得使污水溢流；三是开展专项整治行动，先后对辖区的20多家路侧洗车店进行联合执法检查；四是打造规范化洗车常态。（来源：石景山城市管理）

2、合肥瑶海城管整治夜间占道洗车

近日，合肥瑶海区七里站街道城管中队开展取缔夜间占道洗车专项整治行动。行动对辖区新安江路、长江东路、和县路沿线夜间占道洗车比较严重的区域进行集中整治，对不听劝阻的非法洗车点，进行坚决取缔。本次行动共取缔夜间非法占道洗车点4个，暂扣洗车水管50多余米、洗车水桶8个。

下一步，七里站城管中队将不定期组织人员对非法洗车行为进行督查，防止夜间占道洗车情况出现反弹。（来源：合肥市城市管理局）

3、南京多部门整治洗车场不规范经营

近日，南京市六合区城治办、区清管中心、六合城管大队龙池中队、开发区规建部，联合对龙池街道25家洗车点集中开展城市清洗管理业务培训，指导洗车点做好备案登记，并与经营者签订承诺书，规范经营行为。

行动中，龙池中队对洗车点存在占道堆放、污水乱排、店外洗车擦车等问题进行纠正。目前，已有2家洗车点完成备案注册，其余洗车点正在积极推进内部改造升级，龙群路1处洗车点已完成改造，正在备案注册中。（来源：扬子晚报）

4、广东海丰一洗车店在限制供水期间大量用水冲洗汽车

5月21日，在广东汕尾市海丰县城二环北路红绿灯路段，一洗车店大量用水冲洗汽车，引起街坊们议论纷纷，因为现在是抗旱时期，每个人都应该节约用水。

据悉，此前海丰县曾发布《关于县城地区实行临时限制供水的通告》，其中表示，今年由于全县降雨量较往年严重偏少，水库蓄水严重不足，供水形势严峻，为保障居民生活和经济社会发展基本用水需求，暂停对县城地区游泳、洗浴（桑拿水疗、足浴）、洗车等高耗水服务业供水，限制高耗水工业用水等。

5、四川剑阁县开展汽修行业环境管理专项执法检查

5月18日至20日，剑阁生态环境局联合县交通运输局对辖区13家二类汽修厂开展了专项执法检查。执法人员向企业负责人宣讲了新《固体废物污染环境防治法》，并重点检查了各汽修厂环境规范化管理、污染防治措施落实及危险废物产生、贮存、处置等情况。

针对检查中发现的危废暂存间设置不规范、危废贮存不规范、记录台账不完善等问题，执法人员进行了全面指导，并要求企业进一步提高法律意识，健全各项管理制度，积极采取措施对存在的问题进行整改。（来源：剑阁生态环境局）

6、漳州一汽修企业未按规定存放废机油被罚两万

据悉，在漳州，汽车维修服务企业数量多、规模大小不一，尤其是小型汽车维修企业开业条件不高，大量个体工商户简单租个门面就开展汽车维修服务，一不小心就有可能触犯相关法规。

日前，福建漳州龙文生态环境局执法人员对某汽车销售公司进行日常检查，发现，该公司汽车维修产生的废机油和废机油桶，存放在该公司一个半敞开式的简易篷房内，未配套建设贮存设施、场所，未安全分类存放。对此，漳州市生态环境局依法立案，责令其改正并处罚款2万元。（来源：漳州生态环境）

7、延安黄陵县深入汽车维修企业开展大排查

日前，陕西延安黄陵县公安局交警大队车管所联合交通运输执法大队、店头交巡警中队对辖区内的汽车维修企业进行了排查。

在汽车维修企业中实地查看该企业是否存在为货车改变车辆外廓尺寸、改变车辆外观形状、为货车加装钢板弹簧，违规安装射灯等非法改装行为。通过此次排查，查获1起货车加装栏板、加装水箱的违法行为，执法人员对货车非法改装等违法行为进行现场拆除，并分别进行处罚、教育，要求企业立即进行整改。（来源：延安交警）

8、京东2021年Q1财报显示其汽车后市场全渠道服务升级

日前，京东发布2021年第一季度财报。第一季度，京东集团通过数智化供应链助力实体经济转型升级，加速优质产品+服务的全渠道布局，以服务型消费为触点走进消费者三公里生活服务圈。

据悉，在全渠道重点业务的推进过程中，京东生活服务通过全国30个省份、163个城市的超1200家京东京车会门店，实现为消费者提供专业的汽车养护服务。

服务于日益升级的消费需求，京东汽车以数智化供应链为核心，通过数字化工具，对已有的部分京东京车会门店进行基于更高标准服务层面的改造升级。2021年一季度，已经实现服务升级的400多家京东京车会门店，平均实现进店车次4成以上增长，平均门店总营业额较上一季度3成以上增长。

9、中金：科技赋能或对万亿汽车后市场进行重塑

中金公司研报认为，中国的汽车后市场目前是全球最大的后市场之一。据《汽车后市场维保行业白皮书》数据，2020年中国汽车维保市场行业规模约0.8万亿人民币。虽然当前中国的汽车后市场相较于国外的成熟市场，我们发现仍有多个乐观催化因素在推动行业发展，至2025年行业规模有望达到1.2万亿人民币。

中国的汽车服务市场或将遵循1.0-3.0三个发展阶段，分别为分销体系简约化和线上化、供应链数字化、门店服务和技术流程标准化；在此过程中，门店连锁化率、业务结构的多样性及汽配供应链体系数字化管理的搭建均较为重要。科技赋能或对万亿汽车后市场进行重塑，助推行业实现消费互联网向产业互联网的转型。

主机厂-4S 

10、华泰： 汽车经销商行业将迎来一系列结构性机会

华泰证券指出，汽车经销商行业将迎来一系列结构性的机会，包括：（1）汽车保有量扩大与车龄逐步提升，售后维修服务市场稳健增长。经测算国内乘用车售后维修服务市场规模将从2020年的0.75万亿元，稳步增长至2030年的1.7万亿元（年复合增长率8.5%）；（2）高毛利的售后服务业务占比提升，带动经销商业务结构改善；（3）消费升级，豪华车占比提升，推动经销商盈利能力提升；（4）短期芯片供应紧张导致下游供需关系改善，经销商盈利能力提升。

11、吉利汽车公布用户品牌“我们”，启动与用户共创Logo计划

5月20日，吉利汽车正式成立用户品牌“我们”，启动与用户共创Logo计划，同时首发全新吉利汽车APP。据了解，用户品牌“我们”将以用户主理、用户选举、用户运营的全新模式打造，并提出将用户品牌“我们”标识的话语权、最终决定权也将交于用户手中，至此“我们”将成为首个开放共创的品牌标识。

与此同时，吉利汽车还将成立“我们”用户品牌共创基金，品牌运营收益也由用户共享，实现真正意义的用户共创，让用户成为吉利汽车梦想合伙人，激发用户参与感、权益感。

吉利汽车方面表示，未来，吉利汽车还将继续秉承用户思维，开展一系列用户活动，以用户感受和体验为先，重新定义厂商与用户的关系。

新能源 

12、18家智能新能源汽车产业项目落地上海，总投资超160亿元

上海自贸区临港新片区正迈向全球智能新能源汽车产业投资新高地。5月21日，18家智能新能源汽车产业项目落地临港新片区，总投资超160亿元人民币。

据悉，本次签约项目涵盖了汽车整车、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、检验检测、氢燃料汽车核心零部件、精密加工等多个领域。据此间官方表示，这将为临港新片区智能新能源汽车产业迈过千亿级规模提供了有力支撑。

13、爱驰汽车在上海成立科技公司，注册资本15亿

天眼查App显示，5月20日，爱驰汽车科技（上海）有限公司成立，法定代表人为付强，注册资本15亿人民币，经营范围包括新能源汽车整车、新能源汽车换电设施批发；汽车租赁；人工智能基础软件开发；物联网技术研发；新兴能源技术研发等。

股东信息显示，该公司由AIWAYS Hong Kong Holdings Limited全资持股。

14、华为计划7月底200家体验店卖车

据悉，华为计划7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1000家以上，余承东在公司内部定下了明年销售30万台的目标。塞力斯华为智选SF5目前一个月预定量已超过6500台，后续合作卖车的还将有比亚迪、北汽、奔驰和长安等。

15、长安汽车证实将与华为合作造车

5月20日，有消息称，长安汽车与华为、宁德时代联手打造的高端新能源品牌将独立发展，独立进行市场化运作，计划独立上市。对此消息，长安汽车方面确认，称“消息是正确的”。目前，更多具体细节还未正式披露。

大售后 

16、滴滴注册自动驾驶商标

天眼查App显示，近日，滴滴关联公司北京嘀嘀无限科技发展有限公司申请注册“滴滴自动驾驶”商标，国际分类为广告销售，当前商标状态为“商标申请中”。

17、货拉拉：到2021年底，智能车载设备将覆盖50%的订单

货拉拉表示，到2021年底，智能车载设备将覆盖50%的订单，且在搬家订单超1000单的城市，跟车订单100%覆盖。

18、美国加州出台新规：到2030年网约车出行接近全部电动化

据美国福克斯网站，美国加利福尼亚州清洁空气监管机构当地时间20日通过了一项规定，要求到2030年，电动汽车行驶里程将占到网约车总行驶里程的90%。这是美国第一个出台此类规定的州。

去年，优步和来福车都承诺在2030年之前将其在美国的网约车完全转变为电动汽车。但这两家公司也表示，如果没有政府对转型提供额外补贴，电动化目标不可实现。