【AC直播】邦邦汽服CEO龚托：保险+汽配双轮驱动，加速产业生态升级

3月24日，由AC汽车主办的“2021第三届汽车服务业投资峰会”在北京如期举行，邦邦汽服CEO龚托先生在会上就“保险+汽配双轮驱动，加速产业生态升级”发表演讲。

以下为演讲实录：

谢谢大家，感谢AC汽车的邀请，我今天给大家讲的话题还是围绕保险跟汽配之间，原来在汽车后市场这一块我基本从保险在保险在领保的比较强，在四五年前杀入了后市场中来，这两个行业还是有许多需要打通的地方，在汽车理赔和维修，保养等方面，我还是从保险和汽配这两个产业和生态中如何能更有效的进行价值连接，谈一谈我的体会和我们后续的想法。

这是我们去年12月份虽然有疫情但是我们参加上海访问客服站的时候做了一些新的战略的发布，特别在去年的919车险改革之后我们认为车险和汽后之间要有一些联动，我们和汽车产业的轮子和汽车配件的轮子，中间我们希望这个驱动一定是需要新的技术和科技的，或者是新的模式来进行驱动，所以去年我们在会上发布之后我们的一个新的驱动模式叫“双轮驱动”用什么来驱动？是科技的创新和数智来进行联动，使这两个轮子共同带动我们的产业向更加新时代迈进。我接下来给大家再保险的产业生态和中间的数据科技以及右边的轮子关于汽配方面的我们的一些思考跟大家做一些交流。

说到这个产业生态，这里面我们重点还是在一段时间还是会围绕车险理赔，怎么让车险理赔的整个环节从最开始的出险报案到最后的赔付到客户的满意度方面，怎么把这中间存在的断点或者是没有线上化的通过什么方式打通企业，在这里面邦邦汽服在过去的三年多的时间围绕的车险整个环节的闭环数字化我们做了一些工作，包括我们首先围绕着是事故车的配件到底要不要换，换什么样的配件以什么样的价格以什么样的服务的时效能够满足车主的维修的需求这是我们做的第一个叫驾安配。

第二个方面我们做的是邦定损，我们跟保险的定损和理赔做的很紧密，外部需要什么样的数据和需要什么保险公司这边的理赔的标准或者是条件，通过多个平台都会跟大家之间做交互。第三个叫邦收配，我们是做配件的回收，邦修配随着环保不断的推进，一些配件是可以修复的，有一些没有新件可以供了就得用旧件修复的方式进行提供。后面我们也做了邦邦拍，围绕着这个车重大的事故要做全损，损域处置的话，这个车是不是推定全损，后面我们拍卖回来的车有一些配件可能能够再进行循环再制造，所以我们同时又做了邦循配包括我们收回的配件和大的零件不具备价值我们会进行再制造的连接。

下面我给大家介绍一下我们站再保险跟汽配上连接上面做的工作，第一个是驾安配是保险事故车的询价，报价，当时我们的城台成立就是照着汽配行业的痛点和保险公司的痛点尤其是在一些需求不能满足的情况下我们的平台经过三年多的建设现在覆盖了397个地市合作了97家企业，我们合作了三千多家配件的供应商我们也构建了邦邦达的聚合的物流平台，能够把配件从仓库运到企业的终端，我们到目前为止累计的平台的报价金额已经超过了九百亿，我们有九百多亿的以往的配件的交易数据的一个积累，通过这些数据我们更能优化我们的供应的产品，提高我们的服务方面的一些标准。

目前除了跟人保财险合作之外我们也跟七大的保险公司也建立了合作的关系，我们在做询价问价和业务，我们保险公司理赔是定损报价，我们对应的是询价保价核货，我们定损了之后平台能够直接匹配上我们平上能够直接供货的产品，有什么品质的货多长时间能送达我们什么价格，我们这个价格是供货的总价保证是能送到包括含税含发票的价格，拿到之后跟车型和配件品质的级别加相应的配件管理费，从不同的比例加到多少，加完这个比例之后作为最后的理赔定损的价格，配件这一块如果是由我们来供应的话这个配件的钱就不需要维修企业来垫付，直接由我们跟配件的供应商去结算，但配件的管理费的加价和工时是直接赔给维修企业的，是这样的构建平台，这样在配件的品质和价格上，大家的争议就会大大的减少，而且我们的报价是有价有市的价格，为什么邦邦能做这个事情，我们有大量的需求和优势，一个是我们相应的全国性的网络，另外我们有大量的供应商，另外有保险这边的一些，大家认为可以是流量资源，实际上你也要有供应端的能力，否则的话保险公司为什么要跟你合作呢。我们现在也能提供相应环节的供应链金融的服务，这里面大家还有很多资金的占用。

光定损我们的驾安配跟点损是做密植的衔接的，定损是保险公司在定损，有一些保险公司合作的修理厂会做一些权限，这些授权他之后的相当于定损的配件信息也会给我们做相应的直接的连接，这样我们就能及时的反应配件的信息，现在我们开发专用的平台以及我们在保险公司和人保财险有两万多人在使用，一年的话有两千万人的定损单的处理，这样也能让我们发现哪些插件还有差距或者是数据不完全对得上的，这个对每一笔定损单的处理提高了12个半小时的时间，这个是我们邦邦的差异，我们跟现在市场上看到的汽配的平台是我们之间跟保险理赔做切入，其他的平台很难跟保险的理赔直接做对接。

第二个是邦收配，你的新件过去旧件要回收回来，这个是在保险的理赔定损做连接，哪些件定了之后是要做回收的，会各进行相应的绑定，我们该会把任务派给相应的回收商，他有相应的规则标准，建了回收之后他要入库，这个过程中要进行全部的贯通，保险公司要知道哪些收回，在核损的时候会做教研，目前的话这个平台覆盖了全国30个，去年回收的金额已经达到了17个亿，如果在座的各位有做配件的回收业务的话我希望我们大家有合作的机会。

第三个是邦修配，现在大量的在做低碳修复的，大灯，保险杠这些有价值的这块我们跟汽后之间也是做了一些工作，保险公司这边哪些能修复的，我们就会推荐给具备修复能力的修复商，他在定损修复前怎么样，会做相应的拍照，修复过程中也会有一些图片，修复完之后也有一些照片，这个可以给保险公司看也可以给客户来看，最后的评价，修复后的效果怎么样，这个平台现在在21个省有400多家合作商，通过修复不管从环保角度还是从保险公司的减损角度都是高效的，他的时效性也是很有保障，因为他就是车上的配件，而且售后也有相应的标准的保障，刚刚讲的是围绕着车险理赔的平台，怎么能构建这些技术平台，我们中间需要有相应的数字科技的力量，我们这里构建了数字化的连接，还有一些智能的应用。

这个能力中台什么概念可能是比较偏一些技术的，我们把一些需要的业务能力把他稍微的集成起来，不需要你去考虑这方面的技术细节，包括你的交易商，询价的中心，履约的支付的中心，这个考虑到保险公司之间的，同时我们的仓配能力，做这个物流方面的，有点像现在的汽配领域的菜鸟，大概是对标汽配领域，同时在供应链方面我们有自己的商品中心，我们有集采平台，我们有集中的采购的渠道的平台，因为我们覆盖的车型是所有的车型，因为人保财险他保的非常多，不管是货车到客车，还有特种车我们都能找到相应的推荐的信息。

在这个平台之外的话，我们最上面的一行是数字化能力，包括我们的行业搜索引擎，我们现在开发了去年上升了邦速查，你手机只要关注我们的小程序你就能用语音说出来你要什么样的配件，我们就会把平台上所有能提供的品类的配件在一定范围内全部给你展现出来，让我们的客户和B端用户能够看到到底配件有什么样的在供应。

我们开发了配件防卫互联系统，我们会贴个防卫标签，他做了一个数据，就跟重要的食品和药品一样，可能我们大家配件上认知度不够的问题。这是第一个邦速查，在这里面就会有一个邦速查，直接说我要什么样的配件我们系统可以自动的去识别。

第二个是认甄平台（配件防卫溯源平台），如果厂家暂时贴不了我们会在经销商和仓库里出库就贴上，后续到了修理厂进一步去扫这个码我们现在还开发了新的模式是可以让客户拿着具有NFC的手机贴近（10厘米）配件可以扫，就像一些重要的产品他的茅台酒盖子上都有NFC的标签，你靠近有什么样的配件，中间扫过几次的配件，包括物流信息都能直接出来，这是我们这几年开发的配件的防卫溯源的平台。

在北京特别是前段时间疫情开始做了一部分的试点，一部分的配件和一部分的供应商开始进行贴码的方式。

最后给大家介绍我们在供应链深耕这一块做的什么样的工作，今年推的是两个，一个是邦盟一个是邦邦严选，我们有什么样的售后服务标准，我们今年会进一步的推进配件的产品，让大家先研选知道这个产品，而不是自己在大量的配件领域去选。

第一方面我们今年推荐的是邦邦严选，像网易严选是这样的，我们定出什么样的标准，进行相应的审核之后的话我们把这些产品卖入到邦邦严选，他包括了原厂件，包括了配套的不管是国内和国际的主机配套的产品还包括了我们的品牌件，只要符合了一定的标准都要纳入邦邦严选，不管是从价格从高到低，都有相应的层级，这是我们今年在邦邦严选上会有一个大的推动，我们有了这样的产品找到了之后会游服务体系这样我们跟合作的供应商之间要建立邦盟的体系，产品选好了，价格谈好了，服务的标准谈好了，这个中间服务的利益的分成，相应的利润也谈好了，就有一定的服务体系，我们构建相应的福利模型，什么样的服务商可以进来我们有一套的标准，包括我们怎么现在，他的KPI怎么进行监控，能力怎么提升，包括他的价格怎么样的波动，包括我们在仓配和客户的反馈方面我们会建一系列的模型来保证我们服务的品质和标准的落地。构建这样的数据化可视化包括互信化的合作模式的份额。

第三个是汽配物流还是蛮痛的不像现在电商的那么快，我们构建帮帮达，我们自己没有物流车，但是我们要筛选好各个地方哪些专门做汽配的物流，根据平台跟我们的数据挂钩，我们既能连接你的实体共享仓又能连接云仓，保证我们物流的实效和品质方面平台的构建。最后是我们同样围绕着供应链上下游的融资，资金的需求，我们有一个商业保理公司，包括你的定单融资和库存融资。

最后希望我们大家共同为整个行业的转型升级和为行业之间减少以前存在的沟通的成本，大家照着共同的目标和标准前行，我们现在目标上今年要到一千亿的报价级别，我们希望通过共建的生态在中间发挥专业的力量，为整个汽车后市场更加透明开放，让车主的服务更好的话做自己的一些贡献，谢谢大家。

本次活动特别感谢以下单位的支持：

主办单位：AC汽车 acqiche.com

战略合作伙伴：北京雅森国际展览有限公司

支持单位：AC汽车同学会、中国汽车后市场连锁百强俱乐部

合作伙伴：统一石化、中驰车福、瓦尔塔、邦邦汽服、三头六臂、众驾AutoX3、傲超宝、百川联合、快准车服、泰案联、好快全、好修养、福顺保险经纪、驷惠科技、趴趴派客