AC早报丨汽车及零部件投诉量排名第二；青桔单车进军充电站基础设施

【早报摘要】

1、马牌轮胎母公司大陆集团公布2020年业绩

2、2020年汽车及零部件投诉量排名第二

3、江苏省拉响汽车产能过剩“警报”

4、2020年新能源车企司法风险同比增长47.2%

5、小鹏汽车发2020年第四季度及全年财务数据

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独立售后 

1、中山东区汽修厂发生火灾

3月10日18时，东区街道沙石公路一汽修厂着火，中山消防支队指挥中心第一时间调集16辆消防车前往处置。

据悉，着火的是汽修厂烤漆房抽风机，着火建筑为单层钢结构，此次过火面积约1平方米，无人员伤亡。

2、徐州丰县开展占道洗车、修车专项整治

近日，徐州丰县城管执法大队积极部署，对洗车店、修车店、占用公共停车泊位经营开展专项整治。

据悉，执法大队对存在占道洗车等现象的门店进行宣传劝导，并下达了限期整改通知书，要求洗车、修车店经营证件齐全，不得占用人行道、盲道、公共场地、公共停车泊位进行露天作业；同时必须具有沉淀池，所排放的废水需经沉淀后，方可排入污水管道。

3、马牌轮胎母公司大陆集团公布2020年业绩

3月10日，德国马牌轮胎母公司大陆集团发布2020年度的业绩。据悉，2020年大陆集团销售额为377亿欧元，相比2019 年下降68亿欧元，销售额的自然增长率下降12.7%。

利润方面，大陆集团2020年经营性利润为-7.18亿欧元，净利润为-9.62亿欧元。大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示，受2020市场不利的市场环境，大陆集团销售额以及利润方面仍面临各种挑战，但是在2020财年的整体业绩，大陆集团优于年初的预估。

主机厂 

4、2020年汽车及零部件投诉量排名第二

近日，中国消费者协会发布了《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》，指出在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为食品、汽车及零部件、通讯类产品、服装、医疗器械。而在2019年成为全年投诉量最大商品品类的汽车及零部件，在2020年以全年34897件投诉的表现回落到了全年投诉量第二名的位置，可同比仍旧微增1.64%。

据悉，虽然汽车及零部件的同比增幅没有其他类别有那么大的增长，但是问题同样很大，而投诉热点也都集中在新老能源汽车上。

5、芯片供应链再次紧张 自主车企走上“造芯”之路

近日，上汽乘用车宣布与国内智能芯片独角兽公司地平线达成全面战略合作，吉利、比亚迪、长城等多家车企也纷纷宣布布局车用芯片产业，走上自主“造芯”之路。

据乘联会方面预计，随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，加之国内受阻的芯片产能逐步恢复，车市销量受到芯片短缺的影响不会太大。

6、产能利用率仅三成 已有省份拉响汽车产能过剩“警报”

江苏省发改委发布《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》，率先拉响汽车产能过剩的“警报”。这是自去年11月国家发改委要求各地发改委摸底调查新能源汽车产能以来首个公开的自查报告。

《通知》显示，江苏省去年汽车产能利用率仅约三成，并存在违规建设生产、违规提供优惠条件且监管职责履行不力、闲置产能规模较大等问题。

7、福特考虑调将生产电动汽车配件

3月10日消息，福特欧洲公司可能会进一步缩减产能，并有可能会调整工厂方向，该公司将把业务重心放在轻型商用货车，以及可以实现盈利的乘用车产品线上。

福特欧洲总裁Rowley表示，福特可能会对部分工厂进行调整，以生产电动汽车部件。此前，福特已经开始在美国为Mustagn Mach-E电动汽车生产配件。

8、迈凯伦出售沃金总部

据悉，迈凯伦将在本月内完成对沃金总部的出售，价格为1.8亿英镑，收购方是全球最大收购集团之一的TPG，该集团管控的资产大约为850亿美元。完成收购后，迈凯伦将对总部进行回租，以确保能够继续使用迈凯伦技术中心。

新能源 

9、2020年新能源车企司法风险创新高，同比增长47.2%

企查查数据显示，目前我国共有新能源汽车相关企业23.2万家。其中广东省排名第一，山东、江苏分列二三名。从近三年企业数量变化来看，2018年-2020年，新能源汽车企业的新注册量分别是4.7万家、4.7万家、7.9万家；注销吊销量分别是0.5万家、1.2万家、1.2万家。

从经营风险来看，企查查数据显示，2018年-2020年，新能源汽车企业累计产生4266次经营异常，2051次行政处罚，176次严重违法。其中，2020年产生1646次经营异常，为历年第一高；2018年产生933次行政处罚，为历年第一高；2019年和2020年产生的严重违法数量相同，均为75次，高于2018年。

10、小鹏汽车发2020年第四季度及全年财务数据

2020年3月8日，小鹏汽车发布了2020年第四季度及全年财务数据。

2020年第四季度总收入为人民币28.51亿元（4.37亿美元），较2019年同期的人民币6.40亿元同比增长345.5%，较2020年第三季度的人民币19.90亿元环比增长43.3%。

从全年来看，小鹏2020财年总收入为人民币58.44亿元（8.96亿美元），较2019年的人民币23.21亿元增长151.8%。汽车销售收入为人民币55.47亿元（8.50亿美元），较2019年的人民币21.71亿元增长155.5%。

据悉，除了强劲的销量之外，小鹏汽车2020财年毛利率为4.6%，上一财年为-24.0%。其中，2020年第四季度毛利率为7.4%，2019年同期及2020年第三季度分别为-6.6%和4.6%。有媒体表示，小鹏汽车首次实现了年度毛利率转正，意义重大。

11、银隆新能源股份有限公司被列为被执行人

天眼查App显示，3月10日，银隆新能源股份有限公司新增一条被执行人信息，执行标的超4824万元，执行法院为天津市第一中级人民法院。

大售后 

12、青桔单车经营单位变更，进军后市场领域 

日前，据企查查App显示，青桔单车运营主体杭州小木吉软件科技有限公司发生工商变更，公司经营范围新增“电动汽车充电基础设施运营”、“集中式快速充电站”等。

企查查信息显示，该公司成立于2017年，法定代表人为徐竹春，注册资本5000万元人民币，由上海桔道网络科技有限公司100%控股，疑似实际控制人为程维。

作为滴滴旗下的共享单车品牌——青桔单车此前确认了即将完成融资的消息，但对于融资金额及投资方等细节未予透露。根据启信宝数据显示，滴滴青桔2020年4月完成一轮由君联资本、软银投资的10亿美元融资。这意味着，青桔一年内已融资2次。（来源：汽车之家）