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AC早报丨安全无小事,又有汽修厂突发大火;改装车企业绩同比增长443%;一汽夏利出售资产自救

2020/9/21 10:56:39 ac汽车 原创

改装车,一汽夏利

【早报摘要】

1、济南一汽修厂被大火烧为灰烬

2、山西中阳交警整治占道洗车顽疾

3、一汽夏利出售资产自救

4、众泰汽车百亿巨亏后被申请预重组

5、改装车相关企业上半年同比增长443%

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独立售后  

1、济南一汽修厂被大火烧为灰烬

9月18日凌晨1点左右,济南市长清区恒大西侧,大舜酒店北边,又有一家汽修厂着火了,整个厂都烧没了,起火原因与人员伤亡,情况暂且不明。

据悉,现场有消防人员正在救火,起火的原因与人员伤亡情况正在进一步调查中。

安全生产无小事,这是继2017年6月10日济南一汽修厂着火后,又一家汽修厂再次着火。

2、山西中阳交警整治占道洗车顽疾

近期,山西省吕梁市中阳县公安局交警大队枝柯中队对340省道枝柯路段的道路环境开展了集中整治行动,严厉杜绝占道加水洗车现象,创造安全畅通的道路交通秩序,真正还路于民。

在整治过程中,枝柯中队设立了“禁止车辆路边停车、加水、洗车”的提示牌,加强宣传教育。同时,枝柯中队民警针对改变机动车技术参数(加水罐)和违反规定停车加水的大货车进行查处和批评教育。

据悉,下一步,中阳县公安局交警大队将继续通过强化巡查、严格执法,加强对占道洗车的流动摊点、违法货车进行治理,彻底取缔占道洗车现象,进一步净化道路交通环境,推进中阳县生态环境的进一步提升。(文章来源:吕梁晚报)

3、济南市开展洗车行业节水执法检查

为规范用水秩序,加大节水宣传力度,按照水资源管理专项执法检查行动总体安排,9月17日,济南市水政监察支队联合市节约用水服务中心对市区内洗车行业进行节水执法检查。

此次行动对济南市舜耕路沿线的4家洗车店进行了节水检查,出动执法人员28人次。在检查中,工作人员对节水设施安装及运行使用情况进行了查看,并确定是否符合节水技术标准。同时,执法人员对商户进行节水法规宣传,并对违规业户下达限期整改通知书。

下一步,市水政监察支队将进一步加大节水执法力度,充分利用《济南市节约用水条例》即将颁布实施的有利契机,积极推进节水型城市、节水型社会建设。(文章来源:市城乡水务局水政监察支队)

4、洛阳市太康东路强化汽修行业污染治理 

近期,洛阳市洛龙区太康东路街道办事处生态办工作人员对辖区各个汽修企业日常运行过程中存在的操作不规范、污染治理设施不能有效收集、危废管理不规范等问题进行了巡查。

据悉,针对当前大气污染防治工作的严峻形势,对汽修企业提出了更高要求。如要求污染治理设施陈旧、老化的要更新设施;要求辖区内维修行业污染治理设施一定要正常运行并确保废气达标排放;要求进一步规范危废储存转移程序;要求污染治理设施要定期开展自行检测,做好日常运行管理记录。

5、湖南茶陵县推进汽修行业挥发性有机物污染治理

日前,湖南株洲市茶陵县交通运输综合服务中心召开汽修行业挥发性有机物污染治理暨整改工作推进会,30家汽修行业经营者参加会议。

据悉,会议详细讲解了环境污染对居住环境的危害性,及油性漆、水性漆挥发有机物的污染治理措施,要求各汽修行业经营者必须依法经营,服从管理,需要整改的严格贯彻落实期限整改令通知。

后期,茶陵县交通运输综合服务中心中心将加强监管执法力度,对不依法规经营的经营者一律从严从重处罚。(文章来源:茶陵县人民政府网)

主机厂-4S  

6、一汽夏利出售资产自救

9月17日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(下称“一汽夏利”)发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》。报告书内容称,本次交易的整体方案包括上市公司股份无偿划转、重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金四部分。

根据报告内容,一汽轿车股份有限公司拟将其持有的一汽夏利697620651股股份无偿划转给中国铁路物资股份有限公司。

此外,一汽夏利计划将其持有的除鑫安保险17.5%股权及留抵进项税以外的全部资产和负债转入天津一汽夏利运营管理有限责任公司,一汽夏利再向一汽股份出售夏利运营 100% 股权及鑫安保险17.5%股权。

同时,一汽夏利拟向中国铁物、铁物股份、芜湖长茂、结构调整基金、工银投资、农银投资、润农瑞行、伊敦基金发行股份,购买其合计持有的中铁物晟科技的100%股权及铁物股份持有的天津公司 100%股权、物总贸易100%股权。

一汽夏利在报告中称,本次交易完成后,公司主营业务将变更为以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理及轨道运维技术服务,以及铁路建设等工程物资生产制造及集成服务业务。

换而言之,如果资产出售和重组能够顺利完成,一汽夏利将正式告别汽车市场。

7、众泰汽车百亿巨亏后被申请预重组

9月17日,*ST众泰发布《关于债权人向法院申请公司预重整的提示性公告》。公告显示,浙江永康农村商业银行股份有限公司(下称“浙江永康农商行”)以众泰汽车不能清偿到期债务,且明显缺乏清偿能力,但仍具有重整价值为由,向永康市人民法院提出对公司进行预重整的申请。

据悉,浙江永康农商行的申请能否被法院受理登记,众泰汽车是否进入预重整程序尚存有不确定性。

公告内容称,2019年8月,浙江永康农商行等4家银行作为初始贷款人,众泰汽车作为借款人,签署《人民币30亿元流动资金银团贷款合同》,1.5亿元贷款于2020年8月14日到期,众泰汽车不能清偿到期的贷款本金1.5亿元及2020年3月20日之后的利息。

6月22日,众泰汽车发布财报显示,2019年实现营收29.86亿元,同比下降79.78%;净亏损111.9亿元,同比大降1498.98%。随后,众泰汽车公司股票被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。

8月29日,众泰汽车发布半年报显示,上半年实现营收7.70亿元,同比下降76.69%;净亏损10.34亿元,同比下降256.08%。

这也引发了监管关注,深交所对众泰汽车迅速下发问询函,要求众泰汽车结合行业情况、毛利率等变化,说明营收和净利润大幅度下滑的原因,同时还要求众泰汽车说明整车销量和销售收入是否匹配。

有媒体表示,目前众泰汽车在市场上的表现来看,面临着较大危机。

8、恒大汽车宣布拟将在科创板上市

9月18日,恒大汽车在港发布公告称,公司董事会决定拟发行人民币股份及在上海证券交易所科创板上市。

公告中提到,由于人民币股份发行须获得必要的监管批准,并且可能会或不会进行,因此股东及潜在投资者于买卖本公司的证券时务请谨慎行事。本公司将就人民币股份发行的发展于适当时候根据上市规则及其他适用法律及法规作出进一步披露。

对于恒大汽车来说,拟上市科创板或将是个利好消息,但开市后恒大汽车股价却下跌4%,跌幅高于汽车行业板块其他企业。

早在三天前恒大汽车就曾发布公告称,该公司通过配售新股方式引入云锋基金、红杉资本以及腾讯、滴滴出行等投资者,募资资金约40亿港元。

7月底恒大健康对外发布公告称,鉴于新能源汽车已成为该集团最重要的业务,正式改名 “恒大汽车”,并在8月一次性发布了六款车型,同时恒大新能源“恒驰”品牌LOGO也正式公布。

有统计显示,从今年科创板正式开板受理上市申请以来,申报企业数量已达111家,其中就有众多新能源汽车企业想要登板,吉利汽车,东风、威马等车企均在申请科创板IPO之列。

大售后  

9、改装车:相关企业上半年新增4190家,同比增长443%

去年9月份新版《机动车查验工作规程》正式发布,对乘用车改装的限制进一步缩减,实施一年来大幅带动了相关产业的发展。

企查查数据显示,目前我国共有1.5万家改装车相关企业,江苏省以0.22万家排名第一,山东、浙江紧随其后。新规施行后行业增势迅猛,2019年相关企业新注册量达到1719家,同比增长39.6%,今年上半年共新注册4190家,同比大增443%。

10、北京发布保险新规 剑指无证销售、返佣乱象

4S店无证销售、捆绑卖保险等行为屡屡引起市场关注,而此类非金融类车险兼业代理机构也进入监管视野。

继去年银保监会掀起捆绑销售清查大幕后,9月17日,北京银保监局发布了《关于加强北京地区非金融类车险兼业代理机构合规管理的通知》(以下简称“通知”),从提升车险兼业代理机构合规能力、压实保险公司管理责任、完善行业组织自律管理等方面提出进一步要求,力图形成对车险兼业代理市场的监管合力。

业内人士认为,本次对于非金融类车险兼业代理机构(以下简称“车险兼业代理机构”)的规范管理,其主要背景是因为其为产险公司车险业务主渠道却乱象频出,其中无证销售、违规返佣等行为尤为突出。

在这种情况下,加快推进其管理制度改革创新,能解决保险兼业代理市场突出问题、保障车险综合改革顺利实施、保护保险消费者合法权益。

据悉,通知主要包含四个方面的内容:“持牌持证”卖保险,设立返佣专项账户,压实险企主体责任,鼓励行业自律。

北京银保监局相关负责人表示,《通知》将自2021年3月15日开始正式施行。(文章来源:北京商报)

新能源  

11、蔚来汽车据悉将从投资者手中赎回蔚来中国8.6%的股权

据悉,蔚来已经同意从Jianheng New Energy Fund手中赎回8.6%的蔚来中国股权,赎回对价总计将达5.115亿元。

蔚来将使用2020年8月增发股票所得来的资金来支付这笔资金。蔚来将在赎回完成后承担20亿元的现金注入义务。

12、我国目前已有超2200家燃料电池相关企业

近期多地政府加大了对燃料电池产业的扶持力度,新的补贴政策也“呼之欲出”,燃料电池汽车的产销量有望逐步恢复并提升。

未来随着政策不断加码和大规模商业化应用不断落地,氢燃料电池将迎来快速发展。

天眼查专业版数据显示,目前我国企业名称或经营范围含“燃料电池”,且状态为在业、存续、迁入、迁出的燃料电池相关企业超过2200家。

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