新零售早报 | 东风雷诺遭经销商“逼宫”；滴滴网约车业务实现小幅盈利

2020/5/11 20:39:03 AC汽车原创

2020年5月8日 5月3期

新零售早报

重点关注

东风雷诺遭经销商“逼宫” 要求索赔超14亿

日前，全国99家东风雷诺经销商向东风雷诺和雷诺（北京）发出公函，要求索赔14.06亿元。

经销商认为，由于东风雷诺和雷诺（北京）单方面违约，给经销商造成损失。为此，提出共7项诉求，要求返还经销商系统账户返利、现金、保证金；原价回收现有库存车、配件、原厂精品；以及补偿在建店投入费用、人员工资、运营费用、人员遣散费等。合计金额共14.06亿元。

但有东风雷诺经销商对媒体表示，东风雷诺目前已资不抵债，负债80亿元，资产仅20亿元（无现金）。经销商称，目前协商结果仅偿还27%；如果东风雷诺进入破产程序，经销商只能拿到17%。4月14日以来，东风雷诺主要资产已抵押给东风下属公司和数家银行，如果真的进入破产程序，这些机构将拥有资产优先处理权。

新零售

滴滴网约车业务实现小幅盈利

滴滴总裁柳青在CNBC的采访中表示，滴滴的核心网约车业务已经小幅盈利，国内市场在逐步恢复，不过柳青并未透露具体的盈利数据及指标。

这是继2019年2月之后，滴滴首次透露其财务情况。今年4月，滴滴CEO程维在滴滴战略会上公布了未来3年的战略目标，但没有发布任何关于2019年的财务数据。2019年2月，程维曾表示2018年全年亏损109亿元，自2012年起从未盈利，6年累计亏损390亿元。

行业资讯

北京ETC计费规则重新调整

5月6日起，北京市ETC车辆通行费金额按照“四舍五不入”取整（尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理）后，再九五折优惠后“四舍五入”精确到分。MTC车辆仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。调整之后，ETC收费将确保低于人工收费。

为解决门架分段计费、多次扣费、多次收到扣费短信通知的问题，北京以“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”为目标，对全市186个收费站1879条车道的出口费显功能和联网系统进行升级改造。目前，所有高速公路出口ETC车道都可以显示本次行程的全部通行费用。

特斯拉上海工厂停工

据媒体报导称，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续至9号。“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士表示，“至少一部分原因是海外零部件断供问题。”

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