益普索：美嘉壳战略方向对比；百余家欧美轮胎厂关闭 ​；小鹏汽车收购福迪汽车丨AC早报

【早报摘要】

1、益普索：美嘉壳战略方向对比

2、蔚来被列为被执行人 公司回应：是正常商务纠纷

3、马自达经销商相继退网

4、小鹏汽车收购福迪汽车获得生产资质

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 特别关注 

1  益普索：美嘉壳战略方向对比

近日，益普索发布了研究报告，报告显示：

国际润滑油品牌在战略方向上都在不遗余力的下沉渠道，升级终端渠道能力和接近消费者。但落地的切入点和路径的差异是非常明显的。

美孚：布局核心经销商，升级美孚1号养护终端服务渠道（新平台）

通过联姻（合资）最彻底的整合了最优质的经销商资源，引入腾讯和途虎在数字化、技术生态、线上线下闭环和连锁门店经营有成熟经验的战略合资方，全面优化经销渠道和美孚1号养护站体系，资源共享、利益共享的新平台格局；

嘉实多：借力合资公司优势，试水联合品牌维修站授权合作项目（新模式）

将BP商用车机油业务转移到合资公司东风嘉实多，借力合资公司的本土化和渠道优势，开展新的业务发展模式；在终端渠道和博世车联开展联合品牌授权维修站的项目，作为一个全球化的合作试水项目，国内效果如何还需进一步观察。

壳牌：打造数字化解决方案，推进壳牌智慧门店全面数字化转型升级（新方案）

2018年开启智慧门店之旅，国内乃至全球都在进行最彻底的数字化战略部署和落地，通过优化上下游供应链降本增效；全面提升壳保养智慧门店在数字化经营、服务场景和消费者分析的能力，壳牌对终端的发力和决心之大可见一斑。

 独立售后 

2  昆明首家汽修汽配消费维权专业委员会挂牌

日前，昆明市首家汽修汽配消费维权专业委员会在官渡区挂牌成立。

据介绍，汽修汽配消费维权专业委员由12名来自行业协会、企业和高等院校汽修汽配资深专家组成。

专业委员会成立后，将发挥专业优势，积极协助消协依法受理和调解汽修汽配行业消费纠纷，为广大消费者排忧解难，推动云南汽修汽配消费者维权工作健康有序发展。

3  百余家欧美轮胎厂关闭

3月23日消息，日前，固铂轮胎将关停其美国和墨西哥轮胎工厂的生产。

据悉，固铂轮胎公司表示：工厂将在3月21日逐步停止生产，并计划在未来的一周内按计划滚动性生产，预计将工厂关闭两到三周。

此前，米其林暂时关停了欧洲工厂，并将进一步关闭美洲的工厂；固特异宣布暂时关停位于欧洲11家工厂；普利司通宣布关闭位于北美和南美的15家轮胎工厂；倍耐力将暂停在罗马尼亚Slatina工厂的生产活动。此外，德国马牌轮胎正在考虑关闭美国工厂。

据数据估计，全球欧美轮胎厂家目前关闭超过100家。

 主机厂-4S 

4 马自达经销商相继退网

近日，有媒体曝出，在北京一家长安马自达4S店同时停放着马自达车型及小鹏汽车。据该4S店相关工作人员表示，该店目前正处于过渡阶段，后续将直接退网，主要销售小鹏汽车的产品。

其实，2019年下半年开始，部分地区出现了长安马自达经销商陆续退网的现象，其中包括衡水、沧州等地。而这些也仅是目前已知的部分，还有更多长安马自达经销正处在退网的边缘。

据一位一汽马自达的经销商表示：年前厂家给他们压了不少库存，现在又遇到新冠疫情，车子更卖不出去了，运营成本本来就很大了，再加上没有新车，大部分经销商能撑半年就已经不错了。预计在6-9月份将会出现一波马自达经销商退网高峰。

据悉，马自达在2019全年累计销量为22.77万辆，同比下滑16.37%。而今年1月份马自达在华销量仅2万辆，再次下滑8.2%。（信息来源汽车头条）

5  原天际CMO向东平出任北京现代副总经理

3月23日消息，现代汽车官方宣布，任命向东平为现代汽车集团（中国）副总经理、北京现代副总经理、销售本部长，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。向东平刚离职天际汽车首席营销官职位，此前曾在大众、斯柯达、沃尔沃任职。

6 广州市发布促进汽车生产消费若干措施

3月23日消息，日前，广州市通过《广州市促进汽车生产消费若干措施》，预计拉动总产值将超过200亿元。相关部门将从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业发展。

广义后市场 

7 蔚来被列为被执行人 公司回应：是正常商务纠纷

3月23日消息，天眼查数据显示，3月18日，蔚来汽车的运营主体上海蔚来汽车有限公司被上海市嘉定区人民法院列为被执行人，执行标的金额为110万元。

蔚来方面回应媒体，“这是蔚来和物业中介之间正常的商务纠纷，双方就工作成果与收费标准未能达成一致，走了司法途径。法院对此做出了判决，蔚来完全尊重法院的判决并依法配合执行。”

8 小鹏汽车收购福迪汽车获得生产资质

3月23日消息，日前，广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）法定代表人由叶青变更为夏珩（小鹏汽车联和创始人、总裁）。此外，福迪汽车由肇庆小鹏新能源投资有限公司100%控股，股东为小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司旗下子公司。

福迪汽车成立于2001年，拥有10万辆整车产能，旗下拥有3款车型，但其2019年月销量却不足500辆，产能严重过剩。

受限于生产资质，小鹏汽车首款车型小鹏G3一直由海马汽车代工生产。由于业绩亏损，海马汽车正面临退市危机，不过通过处理闲置资产其预计2019年能够实现扭亏为盈。

据悉，小鹏2019年销量为1.67万辆，稳居新造车企业前三。融资层面，小鹏汽车2019年11月13日宣布成功签署总额为4亿美金的C轮融资，并且获得银行授信融资超过几十亿人民币。

9 4月1日起上海将全面实施车险电子保单

3月23日消息，日前，据相关媒体报道，自2020年4月1日起，上海将全面推行车险电子保单，保险公司不再主动提供车险纸质保单。

据介绍，全面实施车险电子保单，预计减少上海地区每年保单运输、保单配送的交通出行500万次以上，减少年保单印制耗费的纸张8000万张以上。

据了解，在全面实施车险电子保单后，如果客户提出需要车险纸质保单的，各车险经营公司应当提供。