AC早报 | 众泰汽车预计2019年全年亏损；2019年汽车召回量达680万辆

2020/1/22 8:51:50 ac汽车原创

AC早报：2020年元月21日元月刊15期

重点关注

众泰汽车预计2019年全年亏损60-90亿元

众泰汽车发布2019年度业绩预告，公告称：预计2019年全年亏损约60-90亿元，相比去年同期盈利8亿元下降850%-1225%。基本每股收益亏损2.96-4.44元/股，去年同期盈利0.39元/股。

据众泰汽车表示，之所以出现亏损主要是因为受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为60亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定。

由于2019年全年销量大幅下降，众泰汽车营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。根据此前网络公开信息显示，2019年1-11月众泰汽车销量大约在10万辆左右，单月销量同比减少最高达到80%。

后市场

2019年汽车召回量达680万辆

据相关统计数据显示，2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个，召回总量达到680万辆，同比下滑45.67%，这也是自2016年汽车召回总量超过1000万辆并一度飙升至2000万辆之后，首次降至1000万辆以下。

在众多召回案例当中，德系品牌的召回量超过330万辆，占召回总量的48.5%，接近一半水平；日系品牌召回量接近140万辆，占召回总量的20%左右。也就是说，德/日两系品牌召回量已经占到了召回总量的七成左右。

在召回原因方面，高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统故障成为召回高发区，召回量超过600万辆，在召回总量当中占比接近90%，其中高田气囊导致召回的占比达到20%左右。此外，值得注意的是，由于各大车企电气化进程不断推进，新能源汽车的召回量增势显著，2019年，新能源汽车召回辆超过3.3万辆，占召回总量的0.5%。　　

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