AC早报 | 美孚、腾讯、途虎组建合资公司；奇瑞控股股权变更完成

重点关注

美孚、腾讯、途虎组建合资公司 构建数字化汽车养护新生态

埃克森美孚及其经销商、腾讯及其车后领域合作商途虎表示，已决定共同组建合资公司，将通过在线平台，向客户提供整合供应链(S)，为门店端(B)赋能，为消费者(C)提供极致体验的汽车养护服务（“S2B2C”业务）。合资公司将扩大在中国的“美孚1号车养护”网络，并利用各合作伙伴在资源、人才、市场等方面的优势，提供高质量、品牌化、数字化、全方位的汽车养护服务。

据了解，合资公司预计于2020年春正式运营，并致力于打造一体化、数字化的汽车后市场养护生态，整合美孚®品牌润滑油及其它养护产品/服务供应商/供应链，对网络内的汽车养护门店进行数字化赋能。

合资公司将扩大美孚1号车养护℠网络，通过数千家美孚®品牌店和数万家合作店为消费者提供全渠道汽车养护体验。在创造就业机会和经济效益方面，合资企业将为汽车后市场创造更多的价值。

埃克森美孚北亚润滑油业务总裁张松彬表示：“埃克森美孚不断努力满足中国市场对高质量产品和服务持续增长的需求。结合我们合作伙伴在数字化和技术方面的优势，合资企业将利用埃克森美孚的创新产品和技术、润滑油业务的长久经验以及庞大的本地合作伙伴网络，为中国客户和消费者提供无与伦比的产品和服务。”

腾讯对汽车后市场的增长潜力长期看好，并表示，我们很高兴与埃克森美孚以及我们投资支持的独立后市场伙伴途虎展开合作。腾讯致力于发挥流量、技术与生态方面的优势，利用新技术全面协助产业升级与进化。合资公司将是腾讯与美孚®、途虎所共同进行的渠道数字化改革创新尝试，在向产业互联网持续探索的进程中，我们希望能为各类垂直产业贡献更多维价值，为全新的用户消费体验、企业数字化升级增砖添瓦。

后市场

畅途广州天河区第六家门店正式开业

日前，畅途在广州天河区枫叶路上的新门店正式开业，这是在天河区开设的第六家门店。据了解，还有五家门店分别是广汕路店、华观路店、大观南路店、羊城花园店、中山大道西店。

据悉，畅途成立于2014年，是一家以用户为中心的“智能化养车整体解决方案+标准化连锁直营”的汽车服务公司。服务项目有常规快修快保、洗车美容装潢、综合维修、钣喷等，并通过SaaS技术平台整合数十万份不同车型配件的维修技术数据，对车型实现诊断和匹配，实现量身订制，为车主提供养车整体解决方案。

目前，畅途正以广州为战略核心，布局华南地区，已开设了近百家分店/站点，未来五年，计划开拓2000+门店，旨在立足核心城市群，服务数百万中产车主的汽车服务提供商。

固特异收购自家经销商 将扩大零售和商业版图

日前，据外媒披露，固特异（Goodyear）收购了印第安那州埃文斯维尔（Evansville）的Raben Tire Co.。固特异表示，收购Raben Tire可以改善其“关联业务模型”，并增强其在快速变化的售后轮胎业务中的增长能力。目前相关财务条款尚未披露。

据了解，固特异轮胎橡胶公司已经收购了30家轮胎经销商，并将通过收购Raben Tire Co.扩大其零售和商业版图。

行业资讯

奇瑞控股股权变更完成 青岛五道口成为第一大股东

日前，天眼查数据显示，华泰证券（上海）资产管理有限公司从奇瑞控股中退出，新增股东青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（下称青岛五道口）。同时，奇瑞控股大股东也从芜湖市建设投资有限公司变更为青岛五道口。

据悉，股权变更完成后，青岛五道口所持股权比例达到46.77%，成为奇瑞控股第一大股东。芜湖市建设投资有限公司的股权比例从40.11%降为27.68%，芜湖瑞创投资股份有限公司的股权比例从37.02%将为25.55%。

北京首推“互碰快赔”机制 有助快速处理交通事故

日前，北京银保监局和北京交管局共同指导北京保险行业协会，推出交通事故“互碰快赔”机制，将有助于交通事故快速处理，减少事故双方等待时间以及占用道路时间，使车险理赔更加便捷。

据悉，该机制计划于12月18日起实施。届时北京地区发生轻微剐蹭或追尾等符合快速处理的双车事故，且事故双方一方全责、一方无责的情况下，双方当事人可以在拍摄现场照片或视频后快速挪车，之后拨打保险公司电话并上传证据，待责任认定后，双方无需再约定时间地点共同去保险公司网点定损，而是可以各自定损、修车、由责任方保险直接赔付，最快仅需3天结案。

据了解，“互碰快赔”服务一般需要满足几个条件：事故案件属于保险合同约定的保险责任范围；事故属于双车事故，且无人员伤亡及物品损坏；事故双方对于责任认定无争议的全无责案件；全责方须在京投保交强险及商业三者险；事故双方需提供事故现场影像记录。

据测算，符合“互碰快赔”机制的事故，占北京地区双车保险事故总量的90%以上。通过“互碰快赔”处理的案件，平均结案周期小于3天，较传统方式缩短50%以上。

截至目前，北京地区所有经营车险业务的保险公司已经完成客服坐席和理赔人员的培训工作，并启动相关服务。其中，行业车险份额占比超过80%的保险公司已于2019年11月4日开始试运行，试运行期间消费者反映良好，未发生相关投诉。

另外，在查勘定损环节，如果全责方未在规定时限内签署赔付无责方授权书的，全责方保险公司将视全责方被保险人为“怠于索赔”，直接向无责方进行赔付。“怠于索赔”的规定时限由原来的30个工作缩短为5个工作日，将有效提升该类型的损失赔付效率。

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