AC早报 | 和汽与中国银行达成合作；小鹏汽车股东出质 或为IPO准备

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和汽与中国银行北京分行完成战略签约 探索汽车后市场场景金融合作

日前，中国银行北京市分行与北京人和易行科技有限公司（以下简称“和汽”）共同举办“汽车后市场场景金融合作研讨会”，并完成战略签约。

和汽是后市场活跃的配件供应链平台，向维修厂提供全品类一站式服务，在全国已拥有近200自营网点和1000服务人员，依托SaaS、大数据、物联网等技术，在最后一公里为维修厂提供嵌入式服务。

中国银行北京市分行黄新斌副行长出席会议并致辞，中国银行北京市分行从完善金融服务体系建设、建立健全制度机制、加快业务产品创新等方面加大对民营企业的支持力度。和汽作为汽车配件供应链平台，上游对接品牌生产商和核心经销商，下游对接开放维修厂，具备典型的场景金融合作空间。

和汽首轮投资机构洪泰基金创始人盛希泰先生也出席会议并致辞，他表示非常看好中国汽车后服务配件市场的发展机会，在宏观环境较差的情况下，这一市场仍然持续增长。和汽基于强大技术，快速拓展最后一公里履约网络，向小B客户提供优质服务，形成极高竞争壁垒。这与洪泰对产业互联网升级的理解高度一致，是洪泰投资和汽的重要原因。

AC汽车联合创始人陈海生、太盟投资集团（PAG）执行董事褚涛、博世汽车售后大中华区销售副总裁黄冬云、洪泰（重庆）基金合伙人陈晓也做了主题演讲。与会嘉宾一致认为后服务配件市场发展空间巨大，整合机会丰富，也是供应链金融切入的极佳场景。核心平台通过供应链金融赋能上下游企业，能够帮助它们改善经营业绩，提升行业整合速度。

会中中国银行北京市分行与和汽举行战略签约仪式，银企双方将在配件供应链领域展开更多场景金融合作。中国银行北京市分行相关产品部门专家向与会嘉宾介绍了中国银行产品政策，针对本行业提出大量场景金融解决方案。

近300家维修、配件制造、配件销售企业参加本次会议，行业对供应链金融赋能维修、配件企业表现出极高的期待。

后市场

广东三头六臂信息科技有限公司对外投资移除三家公司

日前，广东三头六臂信息科技有限公司对外投资移除三家公司。其中包括东莞市石碣忠粤三头六臂商贸有限公司、佛山市三头六臂信息科技有限公司和惠州市惠阳区三头六臂汽配有限公司。

据悉，2019年9月，三头六臂宣布完成近2亿元A+轮融资，由君联资本领投、老股东钟鼎资本、银河系创投增持，元禾辰坤一起参与了本轮投资。2月，三头六臂完成由钟鼎资本领投，君联资本联合投资的1.7亿元A轮融资。2018年6月，三头六臂获得银河系创投超3千万Pre-A轮投资。

据了解，三头六臂迄今成功融资超4亿元，进入了资本快车道。

根据官方数据，三头六臂成立于2015年8月，采用“汽车零部件+B2B产业互联网”的商业模式。目前三头六臂业务覆盖广东、四川、广西等18个省，建成共计超五万平方米省仓，五座集中在西南、华南和华东地区的工厂仓，主营产品10大品类、46个小类，85%为自控品牌，通过1600家服务商网络，服务于13万家修理厂。

深圳开思时代科技有限公司完成工商变更 新增三家股东

日前，深圳开思时代科技有限公司于12月14日完成一系列工商变更，新增股东北京辉晟远业咨询有限公司、宁波琢石云熹股权投资合伙企业（有限合伙）、北京纷享时代科技有限公司，同时，宁波云熹股权投资合伙企业（有限合伙）从股东中退出。

主要人员变更上，新增两位董事吴志坚和荣辉，董事黄利从主要人员中退出。

国机汽车：二手车出口在3-5年形成规模

日前，在第十六届中国进口汽车高层论坛期间，国机汽车股份有限公司（以下简称，国机汽车）陈有权针对眼下的汽车行业发展表示，2020年的汽车市场充满了不确定性，二手车出口业务将在三五年后形成规模。并预测称，2019年汽车产销量还将进一步下滑，负增长将达到10%左右。

陈有权表示，二手车出口市场的培育还需要一个过程。出口退税政策、渠道建设和配件供应不完善是目前二手车出口面临的主要问题。我国二手车想出口到国外，还有很长一段路要走，至少三五年内，还不能形成一定规模。

行业综合

小鹏汽车回应股东出质股权 或为IPO准备

日前，针对“小鹏汽车47位股东将其所持的全部股权悉数出质”的消息，小鹏汽车通过微博声明称，这是小鹏汽车进行集团重组的一部分，属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。

据国家企业信用信息公示系统显示，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司47位股东将其所持的全部股权悉数出质，股权出质登记日期为12月10日。股权出质人包括何小鹏、夏珩、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、杭州阿里创业投资有限公司、经纬中国第四香港有限公司等合计共47位股东，且上述股东出质全部股权。

一名从事保荐工作的金融人士表示，该出质行为或为上市做准备。

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