当前位置:首页> 正文:AC汽车直播 | 汽车之家易晓峰:汽车之家让用车生活更美好

AC汽车直播 | 汽车之家易晓峰:汽车之家让用车生活更美好

2019/12/2 17:39:23 AC汽车 AC汽车

广告的转化是很漫长的过程,最好的场景就是开始通过车联网前装拿到一些故障码和车况的信息,直接打通导航和车载支付,甚至必要的时候弹窗提醒。

AC汽车直播 | 汽车之家易晓峰:汽车之家让用车生活更美好

12月2日,由AC汽车主办的“逆势向上 | 2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”活动中,汽车之家车联网商务总经理,中国车联网智库研究院受聘专家易晓峰以《汽车之家让用车生活更美好》为题,发表演讲。

以下为演讲实录:(AC温馨提示:本文为速记初审稿件,还未经删减,可能存纰漏,敬请大家谅解。)

易晓峰:大家好,很感谢大家这个点还没走,我也是很幸运,我觉得到最后一个演讲应该一个人都没有了,这个部门刚成立4个月,大家不清楚我们做什么的,来这里给大家做一个广告,整个厂觉得卖的利润越来越薄,现在想办法把利润变得更多一点,他就把这个想出来,最后靠用户体验取胜,不然还是有差别,我们利用汽车之家这么长的用户车点,我们月活跃数有四千万,我们可以把任何车主想要的服务推送给他,想做导流是所有人想做的事情,刚才很都人在讲,真正的导流在车的场景下,维修、保有之类的话肯定是车里面的那块,手机更为常用。

今天的标题主要讲车联网如何赋能后市场,汽车之家让用车生活更美好,虽然很多人知道我们公司,也有一些人不太知道我们是什么,大家觉得我们是一个媒体,我们2005年成立就是一个媒体,我们经过14年的发展大概分为三大块业务,前台我们做内容、KOL、论坛这些团队,是我们汽车之家核心资产之一非常重要,第二块是经销商事业部,经销商事业部把网站和手机端线索例子导流给4S店,这种收入每年占60亿人民币的收入,第三部分利用商业模式创新,我所在商业运营中心,利用商业模式创新和大数据,前年挣了20个亿,今年赚40个亿,明年KPI是100个亿,我们就成立了这样一个部门。

讲我们创新有这么大的决心和诚意,2018年我们搞了一个车晚,用手机VR3D,这个事情超出我的预期,我正好7月份入职,8月份赶上有24万人当天询了架构导流1.3万家的经销商,这应该是很不错的交代,我们也是非常佩服我们作为这么大的上市公司能有这么强的企业间、企业内部部门间的协同能力。

从2018年开始,我们就提出了“4+1”智能汽车生态圈,以车内容、车交易、车金融、车生活提供两个价值,我们日均浏览量达到3800万+,我们可以在看车、买车流量说是垄断也不为过,我们接下来做的就是用车,我们看车、买车都有自己固有的优势,我们战略很重要的一部分就是发展车服务和车联网,我是车联网部门和车服务部门是合作的关系,我们如何把客户前装化,我觉得这是一个必然的优势,我看到很多机场会打一些米其林轮胎或者是其他的广告,车主车坏了周围荒山野岭就是没有这个店,你看到一个广告和转化是很漫长的过程,最好的场景就是开始通过车联网前装拿到一些故障码、车况的信息直接弹窗直接给附近性价比的店,直接打通导航、车载支付,车没有到店,店已经知道这是什么轮胎、什么地方出现故障,这个已经好像讲了很多年了,但是并没有说看到哪个整车厂的前装做这个事情,他们都做车载外卖这些事情给整车厂的新车销售增加噱头,车联网的研发和运营不是打通的。

车联网前装研发和后部运营搬移上去,打通导航、打通支付,甚至必要的时候弹窗提醒,我觉得最近3年可能会是一个热门,前面介绍一下我们的优势,我们是基于数据的一家汽车服务公司,我们主推就是智能化,我们现在用户覆盖全网最大,我们日均浏览时长这个版本,我们用户声量也可以说非常的可观,而且因为我们汽车之家手机APP的车主以男性用户为主,占到96%,关注理财、喜欢网购、爱玩游戏、超级集客购买力比较强的人都写得很清楚,我们用户是比较优质和有强购买力,我们有自己的社交和电商,我们今年大力发展点评和透明度的事情。

跟整车厂交流的过程中发现说,大家都知道现在新车销量不是很可观,2019年出保68%,出保车主达1.7个亿并逐年增加,我看到4S店店主他换某自主品牌,奥迪换一个三绿有一家店我调查只有1300,这个问题的话4S店必须面对的痛点也是我们的机会,可能这个调研数据不是很全面,只有我们自己公司的网站和手机APP调研,出保仅是我们自己渠道出保66%不在4S店保养,细节原因这么多。

我们相对会推出相应的解决方案,我们以往的话都是跟4S店合作,这也正因为我们和4S店合作,我们在C端代表了高质量、代表竞选、代表可信任,我们现在准备做后服务这块也是跟整车厂后服务的方式做前装,我们和厂共同认证ES店或者是快速店,这是很大的机会,我们会看到这一块的业务伙伴主动做商务条件的让步,我们现在是合作一小时,最终合同由三方共同决定,整个做是抽成的钱,各个看好这个事情合作伙伴可以探讨一下,我们可以会后一对一的谈我们大概对合作方怎么想的。

我们今天也是谈一个广告,有合作意向的人可以找我,我们基于本身有的用户和核心Saas平台,我们对服务、产能、费用、曝光排名做了一个综合的排序,这家用户画像到什么程度,这也是为什么车厂愿意跟我们合作的原因,我们不光做后服务,帮忙厂卖新车,一个车没上线做车型定义就已经开始和汽车之家合作,通过鼠标悬停时长等等,用户选A车型是不是在看B车型,每一个车型有正向对比度和反向对比度,别人搜你的时候还搜了其他人等等,因为我们在新车这一块想说关心的话题就是帮他卖车,能帮他卖车就是硬道理,这是一个动态的东西,这是我们有这样一个非常精确、动态、每天都不一样,整车厂付费开放这样一个帐号,这是一线城市、二线城市意向购买什么价位的车型,它是一个努力生活的白领还是刚进入中产的职场精英的角色,我们通过内容、产品工具、社交和典型,在选车、买车、勇车,我们通过专业、客观、真实、便捷用户导向的服务贯穿整个产业链,在看车买车这块做了这个体量做起来很难了。

我们和不同于原来4S店透明车间,我们是自带流量的透明服务,我们还有一些社交,我们总结一下我们做这个事情的优势,第一是内容,内容可以告诉车主现在市场百分之多少的机油是假机油,通过内容的影响力给他用车保养小贴士,内容是非常好的入口可以做很好的导流,通过透明度不是单纯靠口碑,大众点评一些评价你会看到附近5公里所有的饭店都是四星和五星,你传统的评价模式产生以后返作弊就很发达了,我们有口碑综合度的排名。

我们和前装打通数据获得最佳导流入口,我已经保险买完了再推保险我就(英文),我还有1个月买新保险推的话我就不烦,这个时机只有车联网才能解决,这就是前装和后装的区别,我觉得通过加深整车厂紧密的关系,我们属于比较专业研发打造的一群人,我们通过研究院的关系和喜好的了解,包括我们行业朋友的支持,说到车联网这是我们在汽车云做的规划,我负责前装车服务,我们前装定位要做一个默默的执行人,我不是非常显著的APP入口有多么大的投放,我可能在后台或者是都没有APP,完全是接口打通,其他数据推送到云端我就弹屏推送需要的东西,我们有加油洗车违章的服务,有二手车置换的贴子,我们用二手产品的曲线,汽车之家这是全网做得最好的,我们查违章用户体量是全国最大的,这是我前辈们14年的积淀。

我们做线上线下活动的勾连,这是非常好的资源,很多整车厂也想找到这些合作,你有运营可以卖广告、带货、可以卖电商、易损件、机油这些东西,而且举个例子,我不可能把所有重要级产品都放上去,我想说我们做和以前不一样的,以前有教你如何乱轮胎的视频,很不实用,你到扳手拿出来视频已经过去了你还要暂停,你扳手拿好可以进行下一步,我们除了品牌优势、内容优势、流量优势、透明度点评优势、车联网优势我们还有非常好的产品经理,我们要打造爆品。

汽车之家在手机APP在做旅行家的板块,他们打开汽车之家APP第一屏就有旅行之家的流量入口,我们打算做车载版,自驾游是很好的场景串联的工具,你自驾游之前冬天要买什么,如果底下刮擦严重都可以置换掉,我到景点知道车坏去哪补轮胎,这是保证车主出行安全非常必要的东西。

以上说我们产品全部的介绍,如果大家对这一块趋势有看好的判断,可以找我合作,谢谢大家。

本次活动特别感谢以下单位的支持:

主办单位:AC汽车

合作伙伴:统一石化、新康众、北汽好修养、京东汽车、中驰车福、零公里润滑油、车通云、车工坊、上汽通用汽车德科配件、正大富通、F6汽车科技、快准车服、三头六臂、甲乙丙丁、邦邦汽服、精友科技、巴图鲁、蓝点、凯恩滤清器、森萨塔科技、大盒子智能洗车、江南模塑、小虎科技、开思、驷惠科技、趴趴派客

支持媒体:盖世汽车、百度APP·有驾、上海汽车报、上海热线、上海交通广播、第一财经(智车达人)、搜狐汽车、36氪、车友头条、汽车与配件、AUTOHAUS汽车经销商、汽车与驾驶维修、汽车维护与修理、汽配圈、爱卡汽车、环球汽车网、DONEWS、蜻蜓FM汽车频道、轮胎世界网、中国润滑油信息网、中国轮胎商务网、《商用车与零部件》 杂志、《汽车经营与服务》杂志、汽车维修与保养、改联网、FinX科技

今日头条

全球汽车及服务领域人才、信息、资源中心

媒体合作

合作伙伴

@2014-2018 上海艾创文化传播有限公司| 沪ICP备1401686