AC汽车直播 | 人保邦邦汽服龚托：数字化链接保险事故件上下游，助力供应链提升效率

12月2日，由AC汽车主办的“逆势向上 | 2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”活动中，人保邦邦汽服CEO 龚托以《数字化链接保险事故件上下游，助力供应链提升效率》为题，发表演讲。

以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审稿件，还未经删减，可能存纰漏，敬请大家谅解。）

保险公司，一方面作为汽车后市场的重要一方，尤其是买单方。另一个方面也是一个新物种。其实，保险公司在这个行业做了很多探索和摸索的工作。这次很荣幸跟大家作一个交流。

分享的内容主要四个方面：一个是在科技时代下我们会有哪些新的变化？第二方面就是关于中国人保科技创新的尝试。第三个就是邦邦汽服的数字化实践。第四个明年在生态上想做的一些项目和工作，希望大家共同推动这个生态。 

第一方面在科技时代下，最大的变化之一就是人工智能。人工智能实际上把我们的触角和我们眼界，包括各类的数据的连接、采集渠道都是无限的扩大了。

第二就是汽车新四化，包括自动化、智能化、网联化、共享化。

第三个方面是移动化，很多的点都是通过移动端连接。

第四个方面，新科技时代下，保险发生了很大的变化。包括原来保险公司没法提供的产品，现在可以提供。

通过新的科技，在生态中的各家企业跟我们的客户、合作商、合作伙伴，都已经发生了更多的一些连接和创造了更多的可能。尤其是在数据端，其实我们获取的可能会更加接近它的源头。因为原来我们不少的流程，包括保险的流程都有些滞后。

当获得客户出险或者对车辆进行维修保养的时候，保险公司之前获得的信息已经滞后了。可能这个客户已经通过其他的渠道，包括跟他合作的一些中介、代理，包括跟交警，甚至跟医院已经获得了联系。

但是这个时候保险公司并没有完全在第一时间做记录，所以在这个情况下，中国人保就开发了一个“警保联动”的模式。

这个模式，随着我们对整个社会治理能力的提升，我们需要第一时间知道客户出险，或者需要救助的时候，我们借助包括交警“122”的平台，发生一些实时的联动。包括线下和线上，这种模式中可能会用到一些新的技术，本质上是把一些信息在第一时间点，把相关方需要了解知道的地方打通。在这个场景下，跟后续的车主有关的服务会进一步的联动。

邦邦汽服作为中国人保在后市场布局的平台，这两年也在全力推动跟汽车后市场相关方的数字化链接工作，包括从上游的供应端，从厂家到中间连接的各类平台，我们都希望能够在保险的相关场景下，尤其是在保险事故件上，可以更顺畅的产生协同。按照这样的思路，我们打造了三大平台。

第一个跟保险的理赔定损直接相关的叫芯定损平台。

第二个根据定损的结果，能够快速匹配相应的配件供应的渠道的信息，打造整个事故件的开放平台，不光针对中国人保的出险客户，也包括其他保险公司和整个维修企业，甚至客户自费购买的一些如外观件，也能做一些链接和打通。

第三是建立配件可追溯的防伪溯源的平台。我们现在也正在跟相关方打造利用区块链溯源防伪的平台，这个平台我们即将做一个大的发布。

一、芯定损

定损最早是手工的，基本拿一个单子，上面勾选或者写些东西。甚至可能是维修企业先拉出一个单子，保险公司看哪些可以留，哪些可以做一些筛选。不管是维修企业还是保险公司，都没有系统，都是事后补。

移动化的程度更高之后，定损人员会拿着移动终端，包括手机、PAD等，在现场或者维修的网点做相应的拍照。这几年随着保险公司的信息化、数字化、智能化程度提高，保险公司现在已经开发了一套能够自动识别事故外观损失，以及内部损失的相关系统，然后与多年的数据结合之后，形成一套能够做到90%以上的事故都能自动出具定损单。

它分四个步骤，第一步先通过图象定损。不管通过什么样的相机或者手机，拍完之后，有时候会有一些指引。技术提升之后，不需要根据你拍摄的角度、光线做更多的要求。这里面有科技理赔的设备，通过OBD接口插进去之后，会知道哪些电子的器件有损失，外观结合内部的结果，会形成定损的初步的清单，我们叫估损单。

跟历史的数据做匹配，做历史的校验，最后会输出一个项目工时以及价格的结果。这就是人保打造的芯定损的平台。它集成了很多的技术、数据，以及连接行业中相关的各方的数据。

我们通过更多的连接保险事故的上下游，能把这个流程和相关的效率做进一步的优化和提升。我们希望给到维修企业是更准确、及时的信息和定单，这样在你们的系统中就不需要做更多的数据采集、数据录入和分析输出了。

二、事故件的开放平台

第二方面的实践，我们基于AI和大数据会打造“事故件的开放平台”，会连接到合作的供应商和企业。过我们这样一个平台，让数据多跑路，让个人少跑路。我觉得连进来，你就会有更多的这方面的资源，就会有更高的效率，如果不连进来，你可能会失去至少在保险公司相应的一些定单资源。

三、配件防伪溯源平台

其实这个平台我们已经开发完了，我们适当的时候会做一个正式的发布。而且我们会建一个基于区块链的配件追溯的联盟，包括厂家、物流方、经销商、保险公司，包括一些行业的企业，我们都会在这样一个配件的追溯、防伪的联盟中实现，而且我们实现一件一码一档案。不光是一个码，它有相应的档案。包括这个配件更换下来后，可能会形成流动件，或者会形成再制造件，这个配件都会有全生命周期的跟踪。

这也是我们在生态中做的，大家都希望把配件品质、价格更变透明，这样我们的车主才能更放心的在我们维修场所进行相应的维修。

同时我们会推动差异化保费的落地，中国和美国最大的区别，中国的车险你在不同的4S店或者维修企业修，用不同品质的配件修，它的保费是没有差异的。我们看到最近银保监会放开了相关的政策，可以推广个性化的备案的政策。

如果这个政策一旦打开，是选4S店修还是选我们天猫车站修，还是选你的某一个品牌连锁来修，在保费价格上就会有所差异。

另外你选择原厂的配件，还其他的配件，在你的保费价格上一定会出现差异。有差异之后，在前端跟客户投保的时候说得很清楚了，按什么保，后面的理赔就按标准来赔，我们一定按照合同进行相应的履约。

这个推出之后，我想我们整个生态就会朝着更加规范、透明的方向发展。在座的各位也会靠自己的专业和价值，为这个行业做出贡献，也会带来自己的客户，也会赢得客户更多的黏性和复购。

邦邦汽服这两年做的工作也得到了在座各位的大力支持，到目前为止，我们整个平台已经覆盖了全国36个省362个地市，合作维修企业已经达到3万家。我们累计保险金额突破了200亿。我们更多的想通过一些链接赋能的方式，跟大家做合作。因为我们也知道各家有各家自己的优势和特点。

再次感谢大家！

本次活动特别感谢以下单位的支持：

主办单位：AC汽车

合作伙伴：统一石化、新康众、北汽好修养、京东汽车、中驰车福、零公里润滑油、车通云、车工坊、上汽通用汽车德科配件、正大富通、F6汽车科技、快准车服、三头六臂、甲乙丙丁、邦邦汽服、精友科技、巴图鲁、蓝点、凯恩滤清器、森萨塔科技、大盒子智能洗车、江南模塑、小虎科技、开思、驷惠科技、趴趴派客

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