AC早报 | 三资产公司入局庞大重组；满帮集团上线商用二手车业务

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=经销商=

三家资产公司入局 参与庞大集团资产重组

日前，有消息称深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳市元维资产管理有限公司和深圳国民运力科技集团有限公司将联合对庞大集团进行资产重组。消息人士认为，以上三家公司或将对庞大集团资产重组产生重要的影响。

此次参与执行资产重组的深圳市深商控股集团股份有限公司拥有79家股东企业，其中10家上市公司，21家高新技术企业，目前公司全体股东总资产超过1万亿元；而深圳市元维资产管理有限公司是以重组并购、股权投资、资产管理、资产交易业务为主的专业机构，经过20年的运作，已经拥有成功重整或重组多家公司的经验。本次重整中，元维将为庞大集团提供全方位支持，以提升庞大集团的价值以及后续的持续经营和盈利能力，为重整工作的推进以及经营方案的实施提供保障；而深圳市国民运力科技集团有限公司则是国内领先的城市交通运营商、城市绿色交通领军企业。三家公司的强强联合，将协助庞大集团实施重整，届时将有效降低庞大集团的资产负债率，解决债务包袱，改善公司治理结构，提升公司盈利能力，重回良性发展轨道。

据悉，本次庞大集团重整将在2019年10月25日召开第一次债权人会议，之后管理人将根据债权审查情况及资产评估情况，并结合庞大集团的实际情况制作重整计划草案与相关债权人进行沟通和磋商，之后召开第二次债权人会议对重整计划草案进行表决，表决通过后庞大集团重整工作将进入执行重整计划阶段。按照目前的工作安排，管理人将争取在2019年12月31日前充分与相关债权人沟通后通过重整计划。

庞大集团的危机已有三年时间，受市场大环境和2017年证监会立案调查的双重影响，导致庞大集团融资成本上涨，最终导致庞大资金链断裂。

汽后资讯

=汽后供应链=

宁德时代于法兰克福车展展出多项技术

宁德时代在法兰克福车展上，展示了包括低成本高性能的动力电池开发平台、超级快充技术、电池自加热技术等。

宁德时代研发了新型CTP电池包，将电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，从而制造成本；CTP电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。目前，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利。

宁德时代的超级快充技术将充电时间缩短到15分钟，充能80%。部分产品可以做到9分钟充能80%。为避免更换电池带来的成本增加及使用不便，宁德时代根据用户的不同使用场景，研发了匹配整车使用寿命的电池产品。针对日常使用的私家车，电池可满足8年以上行驶需求；针对运营车辆，则提供可运营6年60万公里的长寿命电池产品。

低温环境下，动力电池的续航时间将会产生一定程度的缩短。宁德时代的自加热技术通过BMS电池管理系统识别电池状态，能够使电池温度在15分钟内从-20℃提升到10℃，充电能力提高5倍，放电能力提高7倍。

=汽后再流通=

满帮二手车业务上线主打商务车再流通

满帮二手车业务正式上线。这也是继新车、维修保养之后，满帮在车后业务的再一次重要布局。

据了解，二手车事业部成立于2019年3月，是依托满帮集团，推出的国内首个专注商用二手车交易的C2B电商平台。目前平台拥有700余万台认证车辆，占据市场中重卡市场保有量的77.8%。

行业资讯

=主机厂=

特斯拉Model3推出行人预警系统

日前，特斯拉向其销售人员披露文件，涉及行人预警系统（PWS）。文件称，所有针对美国市场生产的Model 3车辆都将会配备行人预警系统，从而满足美国监管机构的相关要求。

国内电动车生产企业曾在2017年年底呼吁，在纯电动车型添加类似PWS的系统，以此在车辆启动时对行人起到预警作用。后因种种原因，该计划搁浅。此次特斯拉完成PWS系统落地，一定程度上会刺激国内电动车车企重拾该技术，并加快投入应用。

=主机厂=

因劳资纠纷 全美范围内通用员工举行罢工

据美媒CNBC报道，美国汽车工人联合会（UAW）宣布，从当地时间15日晚11时59分开始，美国通用汽车公司全美范围内约4.9万名员工开始罢工。这是通用自2007年以来的首次全国罢工，原因是劳资双方在劳工合同谈判中未达成一致。

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