汽配连锁的死穴

2018/10/8 15:55:17 于保国老于说汽修

汽配,汽修

汽配在中国，有着极其特殊特点。全国汽配城是后市场主角。起着举足轻重的作用和地位。

近年来，随着后市场的发展和汽车维修连锁的发展，汽配连锁随之诞生和发展。尤其，互联网和电商发展，而突飞猛进。

两股力量与汽配城一决雌雄。而且，高调亮剑欲把汽配城消灭掉。

一是o2o,二是汽配连锁。打着赋能和精准、高效、减少中间环节的旗号，在后市场横冲直撞。最后发现，自己根本没有造血能力。烧掉了资本方的钱，只给维修企业做了补贴而已。

而且，越来越感觉到”汽配城”的垂耳不死。

汽配城，有着独特的历史作用和地位。是信息集散地、资源集散地、流通集散地、与修理厂的链接纽带作用。是不可替代的主力军。

都在做请资产和链接，请问谁做重呢？

维修企业真正需要的是把其自身备件管理的人工、资金、场地浪费减掉，更希望低成本的解决覆盖率、及时率、准确率和达标率问题。

汽配行业也需要变革创新，更需要沉淀和耐得住寂寞。

经营是科学，成功有方法。

本文为第三方（老于说汽修）转载内容，本文仅代表作者独立观点，不代表AC汽车任何立场。

您可能感兴趣的:

AC汽车汽车及服务领域人才、信息、资源中心