当前位置：首页> 正文：途歌在南京遭遇“滑铁卢” 官方表示只是维护
2018/9/6 11:07:24 ac汽车 AC汽车
【AC汽车讯】日前，共享汽车TOGO途歌汽车从南京撤离，这可能是途歌第一次从入驻城市撤离。
据悉，今年3月，途歌宣布继北京、上海、广州、深圳、成都和西安之后正式进驻南京，这是途歌共享汽车平台在全国进驻的第7座城市，到今年8月途歌撤离南京只撑了5个多月的时间。
对于撤离事件，途歌创始人兼CEO王利峰表示，途歌正在做调整，9月20日左右会推出新服务，而目前平台上车辆较少的原因是正在对原有车辆进行升级维护，用车难的情况是“短期过程”。
据其他媒体报道，途歌除南京以外的其他城市用户称，途歌的线下运维接近停滞，途歌签约的停车场网点难有可用车辆，而软件上能看到的车大多已经没有油或需缴纳高昂停车费。
此外，途歌平台上陆续出现缴纳1500元押金的用户询问退还押金进度的情况，且途歌南京地区的运营人员被拖欠了停车费及油费累计20多万元，对此，途歌创始人兼CEO王利峰表示，地勤忙着干活没有时间上网，也不存在拖欠工资情况，且近期会公布新一轮融资信息。
据悉，途歌的“定点取还”模式是“随时随地取还”，用户在途歌合作停车场的“网点”内停车无需缴纳费用，但在“网点”之外，用户需承担大部分停车费，而官方会给予少量‘途币’补贴。途歌将这种模式称之为“接力”，而接力的方式为上一个用户将车辆停至外部停车场后，下一个用车用户就要承担车辆的停车费。而撤退的原因很有可能是因为成本代价太大导致入不敷出。
据AC汽车了解，TOGO途歌创始人是王利峰，于2015年成立，是汽车分时租赁提供商，为用户提供城市内即时短途出行服务。途歌在7个城市运营车辆超过7000台，用户超过350万。2018年TOGO途歌预计开通12个城市，运营1.5万台车辆，拥有500万用户。途歌主要选用Smart 、Jeep、宝马X1 等十余款车型。目前，途歌已经完成5轮融资，累计融资额超过5000万美元。最近一轮B+轮融资完成于今年1月，由海益得凯欣基金（CHP）领投，海纳亚洲创投基金（SIG）和真格基金跟投。
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