小桔车服所有的秘密都藏在这款App里 服务车主可能才是他们的核心逻辑

【AC汽车讯】自从滴滴分拆车服业务的消息出现后，滴滴要做汽车服务市场的消息开始踊跃的出现在各大媒体的报道中。

据AC汽车了解，小桔车服曾经作为滴滴旗下的汽车后市场品牌运营过，主要为滴滴车主以及社会车主提供车辆保养、快速维修、美容钣喷、汽车保险、网约车服务办理等业务。随着主平台升级，汽车后市场品牌已经规划到“小桔养车”垂直品牌内。

早在2017年6月，杭州滴滴汽车服务有限公司就已经成立，易银波担任法人，他也是滴滴出行一线的老员工。据他透露，去年起，滴滴在深圳、广州和南京等地先后试水并落地了小桔车服门店，而小桔车服杭州旗舰店是滴滴与拱墅区政府战略合作的重点项目。

现在易银波曾经口中的小桔车服，现在应该叫做小桔养车。而整个小桔车服项目的负责人是滴滴快捷出行事业群副总经理陈熙（Kevin）。汽车服务平台隶属于滴滴快捷事业群，整合了原汽车后市场、运力中心、海浪（租车业务）和优步等多个部门人员，整合后下设业务包括——加油、维保、汽车开放平台和分时租赁。

上述所有功能，在一款名为“滴滴车主”APP端都已经呈现。滴滴车主是滴滴旗下一款针对车主司机的App,首页部分供用户申请加入滴滴成为车主，但需要达成滴滴平台给出的标准才可申请加入,主要分为有车和无车两种加入方式，后一种无车加入的模式直接跳入滴滴旗下的租车业务“小桔有车”。

而在车生活板块内，主要为滴滴车主提供相关的行车服务，包括小桔加油、小桔养车、小桔充电、滴水贷、违章查询、二手车等业务。不过AC汽车注意到，这款App还包含找厕所、车主圈等功能，大多功能是为滴滴司机量身定做。

以此推断，小桔养车目前的主要用户是滴滴司机。

现在的小桔养车仍采用直营和加盟两种模式，据易银波早期计划，杭州地区2018年将会有3到4家左右的直营店以及20家以上的社区店。各门店均由专业的维保团队提供服务，具备二三类维修资质。平台将把控每个环节，提供标准化的维修流程及完善的供应链体系。小桔车服也希望通过大数据整合市场上优质的维保等资源，吸纳优秀的车后供应商加盟。

日前，小桔车服刚刚宣布收购上海汽车后O2O公司嗨修养车，原小桔维保事业部与嗨修养车合并为“小桔养车”，原维保事业部易银波和嗨修养车创始人钱程共同担任小桔养车负责人。

嗨修养车成立于2015年，为上海嗨修汽车技术服务有限公司旗下产品，推出上门汽车保养服务。车主可通过微信、手机APP、网站或电话等方式下单，嗨修为客户提供汽车保养、配件置换等服务。

嗨修养车可能曾经也是小桔养车重要的合作伙伴之一，其业务涵盖汽车保养、美容贴膜、事故维修、钣金喷漆、保险代理、二手车买卖等。目前其在上海拥有17家社区门店，1家中心店。目前打开小桔养车功能，嗨修养车在上海的门店已经尽在推荐中。

除了嗨修养车外，滴滴车主的二手车功能由人人车提供，违章查询功能由一家名为车当当的公司提供。前者于去年9月获得来自滴滴出行的战略投资，人人车与滴滴达成合作协议，双方将联手为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的高性价比车源和用车解决方案。

不过，小桔养车在汽车后市场中竞争对手众多，4S店及汽服连锁渠道仍占据85%的绝对市场份额，而且均有微幅增长。在配件连锁方面，覆盖全国的400+直营门店的康众汽配继续全国汽配供应链；在汽车服务方面，有驰加、车享家、大师钣喷和德师傅等。京东通过并购淘汽档口后，也开始频繁对汽车后市场布局。

面对如此激烈的竞争，小桔车服能拿出的一张王牌是滴滴提供的车主积累，相关数据显示，从2016年6月到2017年6月，共有2107.8万人通过滴滴平台获得收入。

据早期《财经》报道，滴滴分拆汽车服务业务是为其上市计划做准备。滴滴车服准备以约30亿美元的投前估值，融资10-15亿美元。软银是意向投资者之一。而后，滴滴出行宣布旗下汽车服务平台升级为“小桔车服”公司，并向后者注资10亿美元。

滴滴此前对外宣称，旗下汽车租售、加油、维保、分时租赁等多项汽车服务与运营业务覆盖全国200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商，年化GMV超过370亿元。预计到2018年年底，汽车服务平台的年化GMV将达到900亿元。

独立后的小桔车服迅速启用全新的Logo，是蓝色的，旗下包含“小桔有车”、“小桔加油”、“小桔养车”等多品牌共同形成了以“小桔”为核心的战略矩阵。有评论称，这是滴滴为汽车服务业务做的品牌区隔，“小桔系”和“滴滴系”形成了类似“阿里巴巴”和“蚂蚁金服”的关联形态。