【图集】2015收官之作：一场高逼格的千人峰会是如何炼成的？

12月4日，由AC汽车联合中汽国际、法兰克福（上海）展联合举办的“2015汽车后市场创新峰会”在上海举行。 包括整车厂、4S集团、行业媒体、投资机构、车险公司、优质终端连锁企业、汽配电商平台、后市场相关服务机构等全产业链1000多名从业同仁共同见证了本次盛会。 以下是现场精彩瞬间回顾，小伙伴们赶紧跟着小编一起走进峰会现场吧~~ 签到：我们的签到队伍可绕大上海3圈~~ ☺☺ 工作人员贴心的为参会者贴参会标示 来宾在签到墙签字留念 没错，这是我们的峰会现场，站票难求啊！ 开场的靓丽风景-美丽大方的女主持人王爽女士 法兰克福展览（上海）有限公司副总经理周劭阑女士为峰会做开场致辞 第一个登台演讲的嘉宾是AC汽车联合创始人＆主编车陈海生先生，演讲主题“汽车后市场回归本质：做强线下，做准线上”，其认为，汽车后市场目前很不成熟的阶段，围绕着B是很重要的突破口。从资本和创业者方向来看，围绕服务商提供优质供给，比撬动需求更重要。 尼尔森汽车行业副总监李灵炜先生做“汽车后市场需求洞察与掘金之道”主题分享，其认为：后市场的制造企业主要解决两个基本问题。第一店在哪里？第二哪些店好？需要通过两步走：了解终端渠道布局及市场终端分析做挖掘。 京东汽车O2O项目高级经理李伟先生做“电商及互联网对车主消费习惯的影响”主题分享，其认为：消费者的转变速度非常非常快，反而以消费者的角度来去做对比的时候，我们汽车后市场从业的合作伙伴反应的速度反而相对来说要慢一些，没有赶上消费者的需求，没有赶上电商的步伐，没有赶上电商和消费者之间建立沟通时候的节奏。 参会者认真的做好听课笔记 上海惠保数据科技有限公司CEO王艺先生做“从免费保养入手，解构汽车后市场价值链”主题分享，其认为：免费保养在未来就像当年的救援一样，也许成为保险公司对车主的标配服务。我们把它定义为一种帮助门店集客并且可以锁定客户的手段。 北京嘉华基业投资有限公司副总裁杨非先生做“4S集团如何应对变革的售后市场”主题分享：后面新车质保及保险的独立销售，失去客户以后，必须重新在市场上获得客户，竞争变成了独立经营体，业务板块将会有核心业务板块和竞争业务板块两大板块组成。 紫金保险个渠营销部总经理尤敏捷先生做“车险改革对汽车后市场格局的影响”主题分享，其认为：商业车险改革跟大家是相关的，把资源交出去让市场配置资源，给大家想象空间会很大。产品将来会更丰富，费率风险更匹配，车险监管会更加有力。 AC汽车联合创始人仇大海先生&战略合作伙伴联合发布“汽车后市场最具成长潜力终端”榜单，来自全国各地的51家优质终端门店上榜，详情点击：见证终端力量！“全国汽车后市场最具成长潜力终端门店”重磅发布 终端代表圆桌：线上和线下，谁更有机会主导维修保养未来发展？ 主持人：中国汽车经销商创始人 麦迦先生 讨论嘉宾：美车堂汽车服务连锁总经理 林强先生 有壹手联合创始人 朱伟华先生 九易汽车服务连锁董事长 徐向东先生 驾到阳光汽修创始人兼CEO 邬珉先生 德师傅豪华车服务连锁CEO 张久鹏先生 一公里修车COO 周琦先生 午休时间，小伙伴们赶紧互相交换名片中~~ 上汽车享平台CEO夏军先生做“汽车后市场，没那么简单”主题分享，其认为：汽车从整车到后市场服务，整个服务链或者价值链，不是那么简单的一个“互联网+”，为什么？如果有那么容易的话，为什么BAT到现在也没有踏入这个领域，也没有做成一个成熟的模式？ 埃森哲战略大中华区咨询总监黄路川先生在现场做“售后消费者行为偏好，及汽车后市场产业格局研判”主题分享，其认为：整个市场只是进行了一个间歇期，没有找到新的投资热点，如果一旦找到新的投资热点，市场一定会进入新的爆发期，我们预计四到五年后市场资本爆发力又会上升一个台阶。 飞利浦汽车照明区域副总裁兼大中华总经理单军先生在论坛现场做“以资源整合的多边业务模式创造互动价值”主题分享：汽车平均行驶里程数每年都在下降，此外消费者习惯也在不断变化，这些趋势对品牌商带来了不同的影响。 康众汽配连锁总经理商宝国先生在现场做“供应链开放战略与资源整合渠道之争”主题分享，其指出：康众未来是个平台，不再只是经销商，未来是服务供应商，收取的是服务费，未来建立更多网络，贴近修理厂，快速送达配件；第二做品牌推广，第三做品牌商与修理厂之间的结算，第四做售后服务。 齐配电子商务集团董事长李永忠先生做“配件经销联盟的出路初探”主题演讲，其认为：早两年做联盟很难，现在比较简单了。现在渠道最痛苦的是，经历野蛮成长后，肚子涨得很大，库存很大。如何在供应链体系提高效率非常重要！ 华胜豪华车专修连锁副总裁周因因女士在论坛现场做“华胜的互联网进化之路”主题分享，其认为：用户在选择维修厂的时候，包括在线上选择产品的时候，核心的需求有四个点：可靠性、便利性、经济性、情感性。 马立可汽车服务连锁COO周波先生做“门店如何做信息化与“+互联网”主题分享，其指出：信息化之路是发展的必经之路，互联网一定要有个“道”，我们的“道”指的是大家都站起来、都绷着、都很累的时候，我们坐下来思考，当大家都坐下来的时候我们站起来，这时候就可以鹤立鸡群了。 威牛修车创始人兼CEO张开诚先生做“线上线下一体化的威牛修车”主题分享，其认为：汽车维修行业跟酒店行业非常类似，酒店行业在十多年前有高端的香格里拉酒店，也有低端社会的个体招待所。这十年当中，酒店行业锦江之星、如家、汉庭各类模式崛起，现在反而招待所、旅馆没有了，很少。汽车后市场也会朝着这个方向发展。 汽车超人副总裁陈志仁先生做“后市场线上平台如何有效落地？”主题分享，其指出：线上平台玩的什么事情？服务闭环体系，依托仓储能力完成到线下商户的配送，然后线下商户为消费者提供服务。B端要开放平台自主经营，平台能够提供很多支持，但路还要自己走。 投资人圆桌：寻找汽车后市场好项目 主持人：长江证券汽车分析师黄细里女士 讨论嘉宾：菁葵投资合伙人康炳华先生 联宇投资常务董事刘上舟先生 鼎晖PE投资副总裁严静逸女士 尚颀资本执行董事司鲲先生 君联资本投资总监薛龙先生 软银中国投资副总监张利女士 易车公司投资部高级投资经理吴远政先生 论坛结束后，现场参会朋友们的互动与交流场景 众多嘉宾和参会者纷纷上台合影留念~ 此外，本次活动，我们要感谢新浪汽车和网易汽车两位媒体伙伴的大力支持，同时也要感谢车点点、飞利浦、汽车超人、天知地知、马立可、德国普罗菲、惠保、威牛修车等企业对峰会的鼎力支持，让“2015汽车后市场创新峰会”得以圆满收官！2016年更值得期待！