7月2日消息,在由AC汽车主办的“B计划:从供应链到价值链”活动上,朱孔源博士发表了以“以更为乐观的情绪看待行业”为主题的演讲。
精彩语录(金句整理)
我们整个汽车行业都有焦虑,整车企业、汽车经销商、在座的各位,都存在转型期的焦虑。但是中国汽车保有量还有很大潜力,因此我们应该以更为乐观、充满朝气的情绪去看待这个行业。
据了解,此次会议由AC汽车主办,雅森国际与中国对外贸易广州展览总公司联合主办,针对汽车后市场供应链核心话题,邀请行业主流企业决策者参与探讨、交流,达成共识,共同推进国内汽车后市场更好更快发展。
(AC温馨提示:本文为速记初审稿件,未经删减,可能存纰漏,敬请大家谅解。)
以下为朱孔源的演讲实录:
朱孔源:我是全国工商联汽车经销商秘书长,很荣幸海生邀请我来参加今天的会议。
我们整个行业,或整个汽车产业都有一种交流。整车企业有交流,有很多整车企业可能未来一段时间要退出历史舞台。我们的汽车经销商有交流,挣钱没有过去多,而且也恐怖在座各位发展带来的冲击,也恐怖汽车电商带来的冲击。其实在座各位也有焦虑,很多人说现在卖配件不赚钱、维修的日子也不好过。
其实整个行业,都源于当下的经济环境,社会正处在快速变革期、转型期的焦虑。我们抛开一种观点来看现在中国的汽车产业,汽车保有量远远不高,虽然我们的总量很大,但
我们的汽车保有量才160多。
当然,中国汽车保有量不可能达到美国、欧洲的情况,但汽车保有量达到300辆是可以的。在这种情况下四点几个亿,二手车可能还要多于这个数,后市场远远不是现在这个数量。因为我们处在的不管这个行业是不是朝阳行业,这个行业都一定会存在,除非没有汽车,除非没有行。
在座的各位更应该从一个比较乐观的观点,比较充满朝气的观点来看这个行业,我也为我们能身处这个行业的发展感到高兴。
我们是全国工商联汽车经销商商会,是以汽车经销商为主的商会。我们这个行业除了汽车经销商之外还有18个分支机构,我们有规模很大的二手车分支机构,开一场会都是两三千人。最大的一次会在人民大会堂开,2500人的大会。我们的改装分会,今年开展的第十三届的改装展在上海。我们还有有房车分会,前几天我们刚刚成立了一个关乎汽车经销商小品牌、中国品牌或二网的中车品牌分会。希望通过这些分支机构的合作,整合资源为会员服务。
今天我站在这里,也希望我们和在座的各位能产生交集,能共同助力于这个行业的发展。当下的行业整个汽车产业,我们处的时代肯定不是最好的时代,但绝对可能让我们在其中找到发展乐趣。
本次活动现场语音请点击:
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本次活动特别感谢以下单位的支持:
联合主办:北京雅森国际展览有限公司,中国对外贸易广州展览总公司
指导单位:中国连锁经营协会、全国工商联汽车经销商商会
特别鸣谢:统一石化,汽车之家,米其林,盖茨,车享家,天纳克,康众汽配连锁,中驰车福,快准车服,德式精养,零公里润滑油,悠络客,开思汽配,3M,超级车店
特别支持:AC汽车同学会、中国汽车后市场百强连锁俱乐部、上海顿客文化传媒、ACAE美中汽车决策者协会
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