2015/9/18 14:06:06
chenhaisheng
导读
车主养护诉求与企业服务现状决定了“城市深耕”成为未来上门养护行业发展的方向和突破口，服务车辆、配备工具、技师综合素质成为上门养护企业“服务标准化“的主要评估指标。
自2015年开始，在线汽车后市场迅速发展，互联网与汽车后市场的融合已成为大势所趋。其中，在线汽车后市场上门养护成为了资本市场的新宠，其主要以轻保养、清洗美容、小型整修等轻型养护服务为主，为车主提供上门服务，为车主节省了往返门店的时间与油耗，解决了到店养护耗时长、路程远的痛点，获得车主青睐。
市场规模庞大，渗透率较低，行业处于用户认知培育阶段
2015年中国汽车后市场养护行业规模预计将突破5400亿元，同比增长26.4%。在庞大的汽车养护市场中，“上门养护可解决的车辆保养服务”的市场规模约占5.3%，而上门养护服务目前的渗透率仅为4.5%。行业整体渗透率较低，用户依旧处于市场认知阶段。对于上门养护企业来讲，现阶段能够占据品牌先发优势，建立服务夯实用户基础，同时给后来者建立高壁垒，发展前景十分广阔。
在资本层面，从2014年下半年至今， 众多上门养护企业在此期间获得了融资，其中e保养、博湃养车均获得了过亿元的融资。
上门养护解决了车主车辆养护方面时间、空间、养护费用三大痛点
传统的汽车养护行业由于价格高、服务和收费不透明、养护花费时间太长等问题而饱受诟病。上门养护以轻度、中频的养护服务为主，车主可随时随地进行车辆保养，无需花费往返门店的时间及油耗成本。同时上门保养由于节省了门店租金、提升了每个技师的日均接单量和养护效率，相同的养护项目，能比到店养护节省80%的费用。可谓省时省钱又省心，解决用户的养护痛点。
上门养护企业已形成梯队式竞争，第一梯队企业优势较为明显
虽然上门养护行业发展时间不长，但发展十分迅速，目前上门养护企业已达到100多家，企业间形成梯队式竞争。以e保养、卡拉丁、博湃养车为主的第一梯队企业形成了比拼服务与效率的良性竞争，企业优势较为明显。
“城市深耕”是未来上门养护行业发展的方向和突破口
车主养护诉求与企业服务现状决定了“城市深耕”成为未来上门养护行业发展的方向和突破口，服务车辆、配备工具、技师综合素质成为上门养护企业“服务标准化“的主要评估指标。
“城市深耕”方向一：“车辆”深耕
包括车辆密度、车辆配置及车辆数量。目前行业整体的专业中型车辆配备比例偏低，单个城市的车辆密度需进一步提升。在第一梯队企业当中，e保养车辆配备超过50辆的城市占比约71%，目前车辆密度最高。博湃养车全国车辆配备数量超过800辆。
“城市深耕”方向二：“工具配备”深耕
包括基本型工具和复杂型工具的配备比例。目前各企业的基本型工具配备较为齐全，能够满足轻度养护的基本需求。而复杂型工具配备依旧有提升空间。在第一梯队企业当中，复杂型工具配备情况均表现良好，其中e保养的复杂工具配备比例更高，更全面，可满足更多的车辆检测及养护需求。
“城市深耕”方向三：“技师服务能力”深耕。
包括技师资质、聘用渠道、单车技师配备情况。目前行业整体还未达到每辆车至少配备一名5年以上经验的专业技师，仍有较大发展空间。在第一梯队企业当中，技师总体资质较高，主要来自4S店和专业培训学校。e保养、博湃均每辆车配备两名技师，同时e保养的技师团队仅从4S店招聘，以保证服务质量。
汽车养护行业是重服务行业。用户认知培育阶段，良好的用户服务体验至关重要，不仅影响企业的长远发展，也影响用户未来对于行业整体的接受程度，因此现阶段企业应重点打好线下服务基础，建立完善的“标准化服务”体系，先纵向夯实再横向拓展，而非简单的跑马圈地。上门养护对于车主养护体验的完善十分重要，行业的良性发展还需要各家企业共同努力，通过比拼服务与效率不断升级行业标准，使上门养护真正成为车主生活中不可或缺的部分。
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