CTP集团推出“德式精养”这一创新概念，并在垂直细分市场中找准目标客户、筛选有效下游合作商、推出定制服务，大胆尝试，作为“第一个吃螃蟹的人”，“德式精养”的发展策略值得业内关注和借鉴。
随着经济的发展和人们生活水平的提升，汽车制造商越发面临一个严峻的挑战：除了汽车以外，如何提供更好的维修和保养的服务给汽车车主。尤其是在国内汽车售后市场，长期存在着服务水平参差不齐、配件真伪难辨、价格欺瞒等问题。无论是汽车4S店，还是社会修理厂，汽车售后服务一直饱受车主诟病。高水平、标准化、高素质的汽车养护方式也是市场空白。
优质汽车养护服务不仅需要终端门店转型升级，同样重要的，还有养护品牌厂商的标准化服务方案、产品化创新，来推动整个行业服务水平的提升。
有感于汽车精洗和深度美容，德国CTP公司于日前发布“德式精养”项目，试图帮助车主实现车辆核心部件的精细化保养，排除潜在隐患，提升车主的驾驶体验，延长车辆使用寿命。
汽车养护3.0时代
德国CTP集团中国区总经理翟鸿江认为，国内的汽车养护的发展可分为3个进程：
1.0时代：常规保养，换机油机滤；
2.0时代：深化保养，已经做了20年左右，行业从十几年前的高速增长到如今平稳甚至市场下滑，原因就在于劣币驱逐良币的情况，差的产品没有人承诺，慢慢用价格变成主要的竞争优势，使得优质产品提供商又无法在市场当中体现差异性，这是2.0时代的缺陷；
3.0时代：也就是CTP致力于打造的、以“德式精养”创新项目为代表的保养方式。在这个阶段，服务商通过提供数据化、可视化的手段和方法，让车主选择更全面、更彻底、更精细。
“德式精养”的三大布局
服务商要实现汽车养护3.0时代，首先必须做好产品和服务的定位。CTP将“德式精养”项目定位为“透明化、数据化、可视化”。围绕这三点，集团在“德式精养”项目上做出了三个重大突破：
1、专注结果呈现
车辆维修保养的两点是车辆检测和故障诊断，检测相当于我们进医院时验血、拍片，检测是拿着片子找医生，结果是吃了药、做了手术以后，然后是那个病怎么样了？“德式精养”做了减法，把检测和故障诊断所有环节的工作全部拿掉，专注做结果呈现，让车主能够看到结果。
2、推出德式精养技师版APP
技师在保养前后对车辆进行检测并记录，通过APP上传，生成车辆的健康报告，以微信形式推送给车主。车主通过“德式精养”微信公众平台，可直接看到保养前后的数据变化，并用图片直观对比效果差异，从而告别“我觉得“我认为”“他说的“等主观感受，让汽车保养变得看得到、看得懂、看得清，进而优化车主驾驶体验。
3、联手宝固，推出在用车延保
“德式精养”由宝固汽车技术服务公司提供汽车延长保修服务，联手锁定8000万辆在用车延保市场，由中国太平洋财产股份有限公司承保《机动车辆延长保修责任》。
据了解，凡是购买德式精养五星或七星的套餐，质保范围3个核心部件，发动机、变速箱和制动，6个月不限公里。车主购买“德式精养”项目在半年以内出现任何有关这些部件的故障，由中国太平洋财产股份有限公司承保《机动车辆延长保修责任》。
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渠道战略：4S店占比60%
数据显示，目前CTP主营客户群的车型在20万以上，10万以下的车辆不到1%。根据中高端车主的目标客户定位，CTP将4S店作为目前最主要的销售发展渠道，大约占整体份额的60%-65%；其次是高端修理厂和快修连锁，占比到20%-25%，互联网等渠道占比10%。
翟鸿江表示，项目最终定位是在全国只做不超过15%的优质终端门店，这其中包括4S店。也就是说，“德式精养”的销售门店最多不会超过6000家。
另外，针对不同的渠道需求，CTP推出了适合4S店集团、综合性修理厂的蓝海豚系列；以及快修连锁企业的普罗菲系列。通过不同的品牌、包装、定位和价格来保证渠道间的平衡互补，避免利益冲突。
双重门槛，打造项目壁垒
后市场的各种商业模式具有非常高的复制和替代性，尤其是标准化的服务项目。那么，CTP集团又如何将 “德式精养” 打造成高壁垒、高盈利的项目？
2015年1月1号，CTP在全国范围内首先公开市场承诺：使用旗下“普罗菲”养护产品，可在7天内无理由退款。这就意味着即使门店把产品都用完了，CTP都将买单。在这个过程中，CTP筛选了优质的维修服务商，打下了前期信任基础。新推出的“德式精养”及延保政策，使CTP有意识地去选择诚信度更好的维修门店。
其次，如前文介绍到的，CTP推出技师版APP，记录车辆的检测维修报告，经销商的销售情况因此能够及时反馈和监测；同时可以通过数据积累，判断与筛选优质合作商。
小结：
国内汽车后市场不仅“潜力巨大”，并且也呈现出“长期无序”的特征，如何快速有效的占领市场是每一个从业者必须面对的。AC汽车认为，CTP集团推出“德式精养”这一创新概念，并在垂直细分市场中找准优质目标客户、筛选诚信的下游合作商、推出定制服务，大胆尝试，作为“第一个吃螃蟹的人”，“德式精养”的发展策略值得业内关注和借鉴。
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