2018/3/5 14:28:35
acqiche
3月5日消息，
景驰科技今日正式加入百度Apollo开放平台，成为Apollo合作伙伴。未来双方将展开合作，积极推动
自动驾驶行业发展。
对于加入百度Apollo，景驰科技CEO
韩旭表示：“景驰自创业之初就坚信，中国将最早实现
无人驾驶，Apollo平台的开源开放创新模式为行业树立了典范，也进一步印证了这个观点。景驰很高兴加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”
这是韩旭第一次以“景驰科技CEO”的身份在公众面前亮相。消息一出，不免让众人咋舌这位景驰前CTO“上位”之快，同时也唏嘘景驰科技前CEO
王劲的“晚节不保”。
事实上，一周前关于景驰高层人员变动一事早有风声露出。2月26日晚间，亿欧汽车从景驰内部人士处获悉，该公司创始人兼CEO王劲已经因“家庭原因”离职。但有媒体爆料称，王劲离职的真正原因是他前东家百度方面提起的诉讼所致。2017年12月，百度以“侵犯商业秘密”为由，将王劲及景驰科技告上法庭，并索赔5000万元。彼时，百度的主要理由是王劲违反了保密协议、竞业限制等他离职前签订的一系列文件。
“中国无人车诉讼第一案”一经曝光，便有媒体联系到百度及景驰科技的相关负责人，就外界关注的一系列问题进行了采访。对于百度是否对王劲和景驰撤诉？百度相关负责人告诉记者，百度没有对王劲撤诉，此前百度曾披露过与王劲的诉讼细节，现在诉讼已进入法律程序，不便进一步透露消息。令人意外的是，
百度方面目前已发起对景驰的撤诉，最终以法院结果为准。这看上去反而像是百度送给这位新合作伙伴的“见面礼”。
而对于媒体关注的焦点，景驰直接否认了王劲离职后将在幕后以顾问形式继续掌控景驰的可能性。
景驰CEO韩旭明确表示王劲目前已经撤出景驰，并不再直接或间接参与或干涉景驰任何业务。景驰对此变动已做了充分准备，不会影响景驰的发展方向。据了解，目前景驰在广州的落地、广州的实验、技术的发展、与广州的合作等方面均进展顺利。
谈及王劲其人，在整个案件曝出前，他作为前“百度无人车四大护法”早已声名在外。据公开资料显示，王劲于2010年4月加入百度，他联合创立了百度的
人工智能研究机构百度研究院，之后创立了百度自动驾驶事业部。在职期间，王劲为百度频繁取得的优秀成绩让人无法否定他在自动驾驶技术研发与工作推进层面的专业能力。
然而彼时，他看上去并不满足于现状。2017年3月27日，顶着“百度原高级副总裁、无人车事业部总经理”头衔的王劲，在洪泰基金CEO春分大会上宣布将于4月份正式离职百度。
虽然离职的原因不详，但坊间盛传，极有可能是因为其与百度发展无人车的思路不合。据业内人士透露，王劲曾试图把百度无人车业务拆分出来独立运营，并且在一定范围内开始与投资人展开接洽，当时王劲给出百度无人车业务的估值是10亿美元，此事最终却不了了之。
说回此次合作。景驰作为一家由人工智能驱动、以无人驾驶技术为核心的智能出行公司，选择与百度合作本无可厚非。百度Apollo开放平台则自2017年4月发布后发展迅猛，是国内造车新势力企业争相加入的开放平台。此前自动驾驶创业公司Momenta、智行者科技，造车新势力蔚来汽车、车和家、威马汽车等都成为Apollo合作伙伴。
可复盘景驰科技前任CEO王劲与这位互联网巨头的渊源颇深，以及此前的“离职争议”。现阶段，百度并未对景驰拥有的自动驾驶领域高级技术人才表现出浓厚兴趣。与其深究百度在整个事件中扮演的角色，我们更加心疼王劲这位中国自动驾驶产业难得一遇的人才，未来路在何方。
注：本文为第三方（亿欧）转载内容，本文仅代表作者独立观点，不代表AC汽车任何立场。
