当前位置:首页> 正文:汽车新零售日记:中国人保与车发发签订全面战略合作协议;北汽绅宝多款车型入驻毛豆新车平台
2018/1/26 10:55:19 acqiche
1月25日,中国人保宣布选定互联网养车品牌车发发为全面战略合作伙伴,车发发创始人兼CEO王海表示:“全面战略合作的首期内容,双方将在用户大数据、SAAS系统对接、客户服务、B端客户合作、配件采购、多险种合作、团队学习支援、相互主推等八大领域全面展开。”
车发发线上系统将与中国人保的车险系统全面打通,SaaS养车系统的大数据将全面对接人保事故维修中心。车发发线上商城系统将同步保费报价与实时消息,车发发保险体系也将全面升级。
双方同时宣布车发发与中国人保的首个客户体验升级产品“车险无忧保”。据悉,车险无忧保是专为车发发用户打造的一套全新保险服务,包含免现场、免垫付、免报案、免复勘,以及速度无忧、旧痕无忧、全程无忧、救援无忧等四免四无忧服务。
1月25日,北汽绅宝与毛豆新车联合宣布,双方正式签署品牌授权协议并达成战略合作,北汽绅宝旗下多款车型入驻毛豆新车平台,毛豆新车成为北汽绅宝首家新零售渠道。
据悉,北汽绅宝将与毛豆新车相互赋能,通过毛豆新车搭建的互联网线上渠道,借助互联网无边界的特性,助力北汽绅宝对客户群的纵深拓展。北汽绅宝将利用双方整合的大数据能力,反作用于创新制造,实现北汽绅宝在生产、流通与销售过程的创新升级。
目前,北汽绅宝旗下绅宝X35、绅宝X25等车型已经入驻毛豆平台。
1月25日,滴滴在2018智慧交通峰会上正式发布了智慧交通战略产品“交通大脑”,将携手交管部门,运用AI的决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调问题。
滴滴CTO张博表示,过去二十年,互联网解决信息流动的问题,滴滴希望解决的是物理世界人和物体的流动,未来十年,交通会因科技发展发生巨大变革,这一变革体现在交通基础设施、车辆交通工具和共享出行这三个层面。滴滴交通大脑将在这一变革中扮演重要角色,也希望成为解决城市交通问题的突破口,与交管部门等合作伙伴一起用技术力量改善城市交通,普惠大众出行。
据悉,滴滴交通大脑已在全国20多座城市扎根生长,从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手,优化城市交通管理,缓解道路拥堵,为市民提供更好的出行服务。以济南为例,智慧信号灯的落地提高了城市通行效率,在已优化的344个路口中,每天为济南市民节省超过3万个小时的通行时间。此外,通过减少车辆怠速、缓行时间和排队过程中停车启动次数,也间接减少了二氧化碳排放,据统计,济南全年累计减少4.4万吨二氧化碳排放。
日前,甲骨文与四维图新召开了媒体沟通会。双方宣布,四维图新将采用甲骨文公司提供的人工智能、机器学习、区块链、大数据和云计算等被定义为“红科技”的技术,结合该公司的智慧交通解决方案,打造面向中国乃至全球市场的“自动驾驶大脑”。
四维图新副总裁梁永杰表示,该公司正处于从传统的导航地图、软件业务,向动态交通信息、乘用车和商用车定制化车联网方向转型。尤其是在自动驾驶领域,四维图新正在以高精度地图、高精度定位以及应用于ADAS和自动驾驶的车规级半导体等核心业务,打造“智能汽车大脑”。因此,稳定、高效的技术服务对于四维图新而言不可或缺。
甲骨文公司副总裁兼中国区总经理吴承杨介绍了双方合作的细节。首先,四维图新在甲骨文Oracle数据库的支持下,能够从海量数据中快速挖掘有效价值。基于有效数据及价值,四维图新还可为产业上下游用户搭建起位置数据相关的行业解决方案,逐步构建筑起数据生态圈;其次,作为公有云本地化解决方案,Oracle Cloud at Customer引领全新的“托管私有云”模式,通过与Oracle云的无缝集成,让四维图新真正做到“把公有云搬回家”。
日前,中国汽车流通协会发布2017年全年二手车市场分析。2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元。其中,基本型乘用车共交易737万辆,同比增长17.35%。
从各车型交易量占总交易量的比例变化情况来看,2017年二手客车、SUV、MPV所占比例与去年同期相比分别增加了0.56%、0.44%和0.16%。从二手车市场的结构特点来看,2017年二手车转籍车辆为270.47万辆,转籍比例为21.81%,与去年同期相比增长了0.38%。
从车龄分布状况看,2017年车龄在3-6年车型共交易了539.30万辆,占总交易量的43.49%,与去年同期下降了5.07%。而车龄在3年以内的车型相比去年占比增长了2.34%,达到24.79%,共实现了307.47万辆的交易。二手车交易逐步向车龄较低的准新车区间过渡。
据博世官方消息,自2017年2月起,博世将联合通信技术供应商华为及英国移动网络运营商沃达丰,在欧洲对车联网通讯技术Cellular-V2X进行路测。路测在首个拥有5G测试环境的巴伐利亚州A9高速公路上进行,并首次证明了车与车之间直接、无延迟的数据交换同样能提升诸如自适应巡航(ACC)等驾驶员辅助系统的功能性。
目前,Celluar-V2X这一技术应用于实时警报系统,当车辆在高速公路上变换车道或是在前车紧急刹车的情况下向驾驶员发出警报。ACC不仅可以在有潜在危险时提醒警告司机,还能自动提速和刹车。这一全新的移动通讯系统为自动驾驶再添助力。车与车之间的直接数据交换是实现互联交通的其中一部分,这种数据交换能够向驾驶员提供更多盲区内的信息,譬如在山顶或是在高速路上的车体两侧和车后方的状况。
基于该项技术,车辆就能了解周围其他驾驶员的驾驶习惯,例如当有车辆突然变道时,ACC甚至会比驾驶员和雷达传感器更早感知可能发生的情况,车辆也将据此提前自动减速,让变道车辆能够更顺利地实现变道。一旦与前方车辆再次保持一定距离,ACC就会自动加速至预设速度。
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