2015/6/29 17:28:42
chenhaisheng
面临困境,汽车经销商利润下滑已成不争事实,谁能挽狂澜于既倒?2015“中国汽车经销商高端领袖峰会”的举行,以真知灼见具备实操性的论点话题,为300余到场嘉宾解答了心中疑惑。
继去年成功举办后,郑州CIAAF再举平台之力,在伊士曼中国的鼎力支持下,齐集百强汽车经销商集团、海内外顶尖行业专家论剑江湖,于6月27日展会召开同期,在郑州国际会展中心太室厅上演领袖峰会,力争为传统后市场打开一个全新格局。
踏风而来,4S集团聚首郑州
此次高峰论坛,吸引了众多4S高层的到来,广汇集团、庞大集团、润东集团、运通集团、亚夏集团、润华集团、利泰集团、华宏集团、大昌集团、香山集团、汇众大众集团、中基集团、惠通嘉华、红旭集团、鹏峰集团、国贸集团、威佳集团、天道集团、万通集团和众汇金集团等,以及比亚迪汽车、郑州日产和山西省汽车流通商会都悉数前来。
论坛开场之际,伊士曼率先向各路4S集团抛出了橄榄枝。作为全球太阳膜的领导者,伊士曼旗下拥有威固、龙膜、SunTek、琥珀光学等世界一流品牌,当天论坛上,SunTek项目经理高自力全面介绍了汽车漆面保护膜系列产品,细数其技术、质量和安装等优势,分析了与4S集团共同开发后市场的巨大空间,现场赢得不少合作意向。
深度解读,参透后市场
本届“中国汽车经销商高端领袖峰会”邀请了各路精英,既有汽车经销领域钻研多年的高管,也有跨界而出再次创业的投资人,还有后起之秀的O2O线上专家,其中包括:
中国汽车经销商投资人联合会CADIA 常务副秘书长 郑晓飞
阿里巴巴 汽车事业部运营专家 远致
厦门国贸集团用品 总经理 黄亮
东汇集团 董事长助理 孙宇
改联网 创始人 吴中华
天使投资人 刘加兵
SunTek 总经理 袁晓峰
在分析中国汽车经销现状时,CADIA常务副秘书长郑晓飞带来了《经销商的困境》,令与会者感同身受。虽然中国汽车保有量位居全球第二,但汽车经销商大而不强,盈利水平和能力均处于较低水平。
通过中美等市场数据对比,郑晓飞认为当前的困境集中在四方面,1价格倒挂,利润为负;2现金流失血;3营业亏损大;4重资产经营。尽管如此,汽车仍属刚需行业,随着新技术的不断出现,汽车产品种类将越来越大,抓住转型服务和后市场的机遇,4S店依然大有前景。
O2O真是转型法宝吗?
随后登场的阿里巴巴汽车事业部运营专家远致,以《阿里汽车后市场实践分享》为题,详解了后市场转型互联网的成功案例。
由于网购没有时间和地域的限制,而且比单体门店的货品齐全,消费者可预约上门安装,节省时间和成本。通过阿里平台的运营,在强大的口碑效应下,途虎几年时间就覆盖了全国26省2500家门店。另外,像别克这样的主机品牌,也在阿里平台开设了售后旗舰店,等于把4S店服务搬到了线上,以O2O的方式提升了客户的忠诚度和留存率。
从阿里孵化出的众多创业公司,在传统企业眼里貌似“离经叛道”,但仅凭包含了海量车主和门店的大数据,他们就足以赢得风投的追捧。所以说,拥抱互联网+,已是大势所趋,后市场的企业行动越快越好,越早也越好。
随着“中国汽车经销商高端领袖峰会”尘埃落定,郑州CIAAF的平台作用再度凸显,大家在这里寻找商机的同时,也在不断取长补短,向转型目标发起冲击。
据CIAAF主办方励展宏达统计,仅展会开幕首日,海内外到场观众就超过3.4万人,比去年同期增长约20%。展会为期四天,行业人士及广大车主都可前往郑州国际会展中心参观,发掘更多惊喜!
详细信息请访问展会官网:www.ciaaf.com.cn
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