【AC直播】快车品味胡伟：如何与员工合作，撬动车业源动力

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2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·深圳站

由AC汽车主办的“2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·深圳站”正在举行，由深圳快车品味汽车服务有限公司董事长兼总经理 胡伟先生演讲 胡伟：我们深圳本土在座的示意一下，还是占了很大一部分。从早上到现在，我听了所有供应链的话题，还有所有互联网公司给了我们一些启发。我分享的课题最重要的一点，我们围绕的是“人”。我简单地给大家介绍一下，其实我的PPT最少可以用三五年，只是三五年把里面的内容调整一下，具体内容不会一个个列，因为我本身是初中一年级读了七天的人，你们讲究一下。 我姓胡，叫胡伟，1992年从事这个行业，在这个行业摸了25年，2006年成立快车品味，我们人员最高峰期36个人，现在24个人，仍然能做这个产值。我也是我们这个公司创始人。公司主要在深圳、惠州、湖南、广西也有两家店，整个公司10年以上的员工60，5年以上的员工100多个。我们总共员工不到400人，十年60多个，50以上过百个。我们的店面不是高大上，简约派。 讲到人这一块，我们在做人的过程中，第一个就是初期。我们对人有几个比较简单的理解，我们给员工贯穿几个意思，我们的员工对这几句话认识非常深，这句话主要是给客户看的，给员工打造一个思想。第二句话，在我们员工看不到谁是老板、谁是老大，到我自己天天待的门店，我的客户都不知道我是老板，也有可能怀疑我是不是老板。所有门店都是有合伙人在现场，他是老板，但是我们比较倡导去老板化，我们要求所有合伙人，包括我是要以身作则，坚持不懈。这个项目能被拉出来单独作为一个盈利项目，成就最核心的还是人。 没有负责人的认真重视，贯穿全程的跟进、汇总、调整数据，不停地跟进，所有的一切都没有。畅途的温总还有很多老板在这里讲到关于我们这个行业未来如何。我觉得这个行业首先想做到突破，在人上面要有解决之道，不能解决人的问题，什么问题也解决不了，什么问题能通过互联网+、通过工具、通过信息解决，但是人替代不了。再好的东西没有完善的、强有力的执行团队，没有这帮人去做，一切都是空的。而且在这里面大家比较关注为什么讲究去老板化，我一直认为，一个公司每一个店面需要一个老板坐在那里，带着一帮人做业务，我有很多店以年为单位从来没去过。我们公司也是有移动技术团队解决门店问题，我们不需要一个门店养一个大师傅，我一个技术团队解决所有问题，我不需要每个门店有最高端的技术师傅在那里养着。具体的第四条，员工的规矩。 我们有额外的话题，人对人的认知，我自己总结了一下，我觉得60、70后的人可能更倾向于从良好的收入到个人的价值体现，到情感、归属感，快乐工作有这样一个排序，会把快乐工作放在最后一位，如果60、70年代的人。80年代的人可能在价值体现，希望有地位、良好收入第二位、快乐工作、情感、热情这块排在第三位，最终寻找归属感。90后、95后，我们公司已经有了11个00后在工作，这种人快乐工作放在第一位，就要开心。我去面试00后的时候，我很惊讶，我拿着苹果7，他拿着7plus，他更希望开心，他对良好收入总体认知，收入是最次的，他来到这里觉得舒服、爽，这是我们的分析，不绝对。如果想把人用好，这个很关键。 我们有一句话，这个话不是我说的，我觉得说得非常好。就像畅途温总、车发发王总，一个公司做得好，跟一个非常好的领头人有关系。当然必须把这些本质用方法、用价值、用传递让我们的员工自身产生价值让它值钱。员工真的值钱的时候，公司也值钱了。我们有公司的十条军规，其实这个东西在门店每一个洗手间和洗手台一定有一块，而且是从深圳空运过去的。它的内容其实也有一些摘录，也结合着我们的实际，我们每一个员工是一定要倒背如流。目的很简单，我们从你进入这个公司，你就需要知道你的工作和你正在做的事情，跟我们的军规息息相关，而且也是我们比较好的企业文化，能让员工有一个比较好的认知。 我们在创业中，会特别注重对员工的培养。我给大家简单介绍一下，我们公司很特殊，我是我们公司的创始人，但是我们现在有将近80位合伙人，而这些合伙人都来源于一个唯一的途径，就是我们手把手带出来的人，从别的公司到我们这里降进来的都没有，都是从洗车美容工、大学毕业的女孩子，最快半年做到合伙人。在这种前提下，我们在工作过程中，我们会比较公平、公正、公开出一个管理政策。我们整个公司所有管理和现场一直推崇简约派，我们不会制定太多KPI和太多考核压力往下压，我们会有比较好的、简洁的方案，让大家很自然而然地做了。 举个很简单的例子，你们管门店是很痛苦的事情，我们认为不难，画一张平面图，把这个店即将每天发生的人事物分类，把每一个细则比较明确、精短地表达出来，把每一个位置、特定的岗位确定好，谁负责、谁检查、谁监督，这个店最终总负责人是谁，向谁汇报。有这样一张很简单可能两三长纸，就能解决最基础的80%的现场管理问题，产生直接的效果，不需要太多。框到最后90后、00后不跟你玩，觉得没意思。 所以我们在平时的工作里面，任何事情追求公平公正公开，任何时候去到现场，我们的员工的热情度、激情相对一般的门店我们要好很多。也包括我们人事福利、薪酬待遇。这里面讲到薪酬待遇，等会儿讲一个人员发展阶段过程，很多人觉得行业的人很难留，我们多供应商可以直接挖掘产品、行销数据，我在人这一块我也得到一个数据。比如说我们跟全国将近30所学校合作，从2010年合作到2017年，大学本科专科学校，每一次毕业上千人，我得到两组数据，一组数据是学校汽车专业留存在汽车行业的比例，说出去吓大家一跳，小于等于5%，100个人，从汽车专业毕业了，最终干这个行业的小于等于5个人，在这个学校里面。全国20多个学校，我们招聘过来就业的，我们的留存率大于等于10%，事实上我们已经超越了学校数据，这是我非常有把握的。 前三四年，我们整个公司深圳区域二十多家门店，缺人吗？缺多少人，全公司少6个人，20几家店少6个人，那不叫人，证明我们在这一块做得还是不错。不管是多少家，对每一个公司情商、孝道、德行、良心服务，在公司从老大开始，有没有认真贯穿、灌输、不停地洗礼、我们在这一块做的工作非常多。昨天有和我们一起沟通的同行，问到人怎么处理，一年52周，有一个固定的52每周分级分类自主内部培训，人数少的时候百八十人，明天晚上部署了两百人的培训。 其实做培训的目的是结合刚才讲到的所有内容，不停地贯穿、疏导、完善，也包括我们的经营，我们会把我们的人送出去培训，一个员工如果是中高层，有两次甚至更多的机会送出去付费培训。我们可以有很好的方法让员工能成长，变成实际收入，能够稳定、开心的工作，我觉得这个很重要，我不能只看自己的钱包，那没有用。我也会全国出去学习，在深圳本地交流比较少，我还是经常愿意去向别人学习、向别人共同分享。如果在深圳这个地方讲太多觉得高调。这是我们拓展的现场，就是在车间，因为人特别多。 我们给我们每个员工有一个很简单的方式，让他呈阶梯式，最终成长为我们的合伙人。王总不能培养员工向钱看，上百号人坐在这里，我们也是有一个很直接的关系，是因为利益关系。所谓利益无外乎金钱，不因为利益关系我们可以坐在这里，大家想想看，所以在我的团队里面，我们有两个往前面看，你想寻求什么样的发展，第二你想挣多少钱，你值不值钱。我们有直接的方案，销售拿销售应得，施工拿施工应得的，你适合管理做管理，你适合营销做营销，你适合做销售做销售。 而且我们公司推行一个很简单的策略，“361”，我们现在主打三个月从普通员工成长到什么层次，六个月能够变成什么样子，一年之后变成什么样子，做到全员贯通，我们先把“361”做出来，你认同签字画押，每个级别都有上级督导你。用这种方式来到这里三个月、六个月一年后会回头看，在做的过程中，我们才有可能发现某个员工更适合做销售、更适合做管理、更适合做技术，还是真的有心想当一个BOSS，成为我们的合伙人。 要想真的在未来汽车后市场有所作为，我也分享了我最土的想法，车子现在的状态越来越多，行业的政策越来越严，我们现在更多的车主愿意把车从4S主机厂拿出来给维修，而我们在座的需要把住的两点，我们在服务上面要回归到本质，做高流转、做高频。在人上面一定能够形成一个闭环，好多企业虽然在上千家店开，但是没有想过自己能够有能力把一个洗车工、美容工、营销员，从普通员工最终培养到能够做成合伙人，或者老板。 如果你不具备这种能力，你的发展永远都不会有所突破。我们合伙人一定会越来越好，这是我的一点小小想法，希望能得到大家的认可。任何一个岗位，可以通过这样一个历程，很简单地、快速地成长，而且我们设定工资的标准、加薪的标准、调整级别的标准和最终创业如何，这张图在我们公司每个员工一看到，基本上知道三个月在哪里，一年在哪里，而且达成率超过50%，就因为有这样的方式，我们最终能够生存，我们仅仅在深圳能够生存而已，并不是做得非常优秀。在这里也算班门弄斧，我们在座的每一位伙伴可以适当参考了解一下。再次感谢每一位参与的嘉宾，AC越来越好。谢谢。 【声明】以上内容由AC汽车根据深圳快车品味汽车服务有限公司董事长兼总经理 胡伟先生现场演讲速记整理而成，不排除有个别错别字句疏漏，请谅解。欢迎同行分享，转载请务必注明出处，谢谢。