2017/9/7 14:53:11
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2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·深圳站
由AC汽车主办的“2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·深圳站”正在举行,由天纳克全国销售经理(售出) 谢国峰先生演讲

谢国峰:刚才听了温总的分享,让我也有开店的欲望。我记得最早温总做过一次众筹,我对很多连锁都是油管柱的。我今天跟大家分享王总上午提到的,对项目的定义就是对客户来说是安全性,会比较关注。我今天跟大家讲的是,我们做的事情就是跟客户安全就是息息相关的事情,就是减振器很实在的连锁门店大家一致的意见是既熟悉又陌生。每家门店都在做,都在换,为什么又陌生?每家店的量不大,原来一家店一年才换60根,一个月可以做到100根,甚至半年的时间可以做到五六百根,这里面很多就是对知识和方法的理解。
在交流之前还是要介绍一下公司,我跟刘总在聊,谈到了蒙诺,刘总对蒙诺不是特别清楚,包括我本人没有加入天纳克公司之前也不了解,这家公司太低调,很多人对他不熟悉,但是这家公司又非常之厉害。他在汽车零部件领域全世界排名31位,2016年百强汽配,只做两条产品线,做到世界排名31,非常难得。大家也能看到,在整个30%来自于驾乘,70%来自CA系统。
蒙诺也有百年历史,1916年,2016年蒙诺研发出全球首支减振器,在全世界销量是最大的。提到蒙诺很多人不熟悉,我们国内经常使用的品牌叫万里路(音),用音译蒙诺。今天上午谈的很多,又是精、又是快、又是省。精代表一个好的产品,这里面不包括欧美,都是中国的,只是原来在中国的售后市场一直没有发力,去年做了很大的变化,在整个售后市场,推出了各种解决方案,包括投入大量的资源。这张图是我们在经销商年会晒的一张图,这是汽车保有量和年份迭代的过程,我就不多讲了,相信大家也能理解。这是在欧美一些发达国家对比作为中国来说,我们底盘市场潜力和机会。我们也做过预测,根据欧美发达国家在未来5年,我们的增速接近1倍增长,我们跟很多代理商包括门店合作的时候,大家一致认为底盘件是未来门店非常重要的利润来源。
这是我前一段时间跟客户走的上海连锁,当地客户给我反馈信息,你心目中什么产品是拳头产品,我列了一些,但是他都没有回复,因为在他的心目中,真正能帮他获取盈利,提供客户满意度的产品才叫拳头产品。为什么提到这里?因为我们的客户在帮他做了减振方面的解决方案。其实我今天要谈的,从一个传统企业做了一个不传统的方式,用项目的方式怎么做多种意义的事情,这方面我们做了很多探索。
这是我们从2016年3月份开始,到今年8月份,超过1100家,现在超过1200家,这么多店加入蒙诺大家庭,源于他们对于底盘市场,包括减振器市场看好,同时也看到蒙诺在这方面的投入和帮助。
这是我刚刚在去年加入天纳克的时候,从美国拿到的。因为我到的时候,我的老板给我布置任务,你负责售出。在这个环节中碰到困难,我了解市场,甚至我在当地公司待了七年的同事问他,我说减振器哪家修理厂问得好,他想了想,没有哪家修理厂换得好,一年换到100根太少了,一家店能换到1500根。这里面一定有客观因素,也有主观因素,我跟美国总部和欧洲分布取得积极联系,把很多好的经验导入中国。之后在跟门店做深入落地的时候,发现这个变化是巨大的,最主要是把方法找对。
这里面就是我们去年从11月份开始做的尝试,帮门店做进一步辅导,这是第一批客户其中三家门店,我们找了十多家试点,这三家有不同的类型和特点。在维修行业里,我们是做豪车一站式服务,有的企业做综合修理,也有做社区的,各有所不同,我就拿了三家不同类型,大家也能看到不同的增长,增幅也非常之高。
这张图是我们在北京试点第一家企业,一天换到22根减振器,今天第10根了,25天换了107根,这个数据在一年才换86根。同样这是历史数据和项目开展的数据的对比,原来历史换12根,52天换了170根,毛利超过10万块。这是另外一家合作伙伴,做得非常好,现在据我了解超过1000多根了,这是在南京合作的伙伴,他们做得也非常专业,在洗车、快保、快修方面,在当地做得非常知名,他们有10家门店。这是他们给我们的数据,其中8家,这里面有一个数据,叫7.5,这叫渗透率,每家叫法不一样,这个数据在全国开展项目,基本做到一致。单独洗车不算,可以用它乘以减振器的数量,未来4个月可以乘以之前实际达成的70%,现在我们测试的结果,这些合作得比较优秀的店面都是可以达成的。这是其中一些测算数据,可以做一些交流。
另外一家,这是我们在西安合作伙伴,叫哈贝卡。前段时间去贵州,我刚刚去哈贝卡回来,我看到好多减振器,换得好一定是有原因和理由。这就是跟我们共同努力的结果。这是他们的门店,门店在更换完减振器做的展示,简单粗暴,但是实际是最有效的。我最近招了不少售出团队的员工,他们原来做快消品,你们在快消品领域怎么样不用价格优势提高最高营业额的方法,他们一致回答就是堆头(音),就是展示。在德国走访很多汽修门店,他们很多产品不是放在仓库里,放在前面做展示。我们现在很多汽服门店配件都是在仓库,前面偶然放一点展示,这是非常少的。所以好的产品展示对于销售是非常有帮助的。
这是前段时间我们在杭州的一家客户,也是全国性的,他们总部在福建。这是其中一些数据,数据不能代表什么,只能代表他们努力的结果,一个月的时间换了356根,这个比原来一年的量还要大,原来一年才换到300根左右。另外一家店也是非常好的,在苏州,叫一番车道,在当地接近20家门店。这是其中的一组数据,他们自己做分析用,原来的历史换减振器。6月末开始合作,到7月、8月更换数量,其中4家做试点数据的门店。任何一个企业的成功一定不是简单把产品买进去就结束了,他们在内部的群里面,包括会议的总结,做的一系列动作,都在做分析,通过数据分析每家店的情况,每个员工的情况,及时做改善。
另外就是跟我们试点的,现在也在全国超过几十家了,我没有精确地统计,就是米其林的驰加,这是上海跟我们合作的试点直营店,效果非常好。我记得当时提取了不到一个月的数据,平均增幅达到之前历史的8倍。从原来换减振器,原来换两根减振器要两三个小时,现在一个小时就可以结束,为什么?熟能生巧,不断地做变化。我觉得沟通的时候感触很大,他们的场景非常好,他们一个月换掉200多条论坛,每次换论坛都可以接触到减振器。通过好的场景,对于减振器来说,换是顺理成章的。
还有上海的悦车坊,偏重洗车美容,包括洗车快修,在上海有16家门店。有的时候充分理解把产能性能理解透了,就能帮你实现最好的销售。这是其中一些数据,最终换多少不是目的,就是蒙诺现在的覆盖率,在座各位一定是各种车型找各种车型,现在80%以上都可以帮你满足掉,我们把全球的减振器都导入中国,经销商供货达到86%的供货率,供应商有,那可以,如果没有找其他地方供应。这几组数据都是单店过百。最左上角240台,一个月能换100根减振器,非常厉害。因为他们专业,首先电脑超过10点,店长本身也是技师出身。深圳本身也是刚刚启动,还是跟着供应链一起来走。广州的一家客户,二十年了,很传统的一家修理厂,广州华美。这里面一系列数据告诉我们,在第一阶段,换到了260根,随后的一个月换了61根,这里面是一系列更换的情况,我就不多讲了。这是跟我们在合作的一部分,它远远不止,跟我们合作汽服的门店,我们在尝试做汽服项目推广。
在很多客户成功之处:第一负责人重视。减振器原来换得不多,原来没有突破,很多是有阻力和压力,只有老板重视,这个事情才能往好的方向走。第二,项目方案落地。第三,参加天纳克培训。不像传统的产品公司,上来介绍一大堆产品,最终不能转变成生产力,我们更多通过生产力转换的方式落地。第四,供应链保障。第五,百分之百的查车,没有检查是没有说服力的,我们在项目方案里有一系列方法,让员工达到这方面的手段。第六要把新的旧的积极做好刀具展示。第五抓过程,过程的关注才能确保成功。阶段性的总结,这是什么意思呢?我们要不断关注这个事情,经常谈迭代这个事情,不是做了就顺理成章的走这去,这个改善需要通过一些总结。
这是我们在培训的信息,包括在展台上,减振器为什么换?漏油了?但是他忽略了减振器当行驶到8-10万公里的时候,进入到衰竭,减振器性能失效达到50%的时候,会跟刹车、转向、操控一系列是密切相关,我们也会通过赛车手对比视频,包括3D视频,技术、手段,帮助客户把减振器做深。今年我们有1000多家店,今年重点支持100家。
最后跟大家看一个信息,传统我们很多汽服部门做悬架的时候,第一是撬棍,车辆没有在复合型的时候,是检测不到。国外有一个专利工具这个工具很简单,很多了解它的的作用的时候都被忽略。欧洲人非常聪明,车轮在下压利用杠杆的情况下,哪个环节胶套老化了,通过旋转左右和前后地大家也知道车轮要有非常大的力,悬架是不是也有变化。会跟他们沟通探讨,因为我们一系列测试,当悬架里面较套起裂的时候,对正常操控的性能是有影响。也会把好的解决方案给大家。
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