【AC直播】广东省汽车售后服务行业协会党支部书记李统盛致辞：努力帮助行业创新、快速、健康发展

AC汽车为您直播 2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·深圳站

由AC汽车主办的“2017中国汽车后市场连锁发展分论坛·深圳站”正在举行，由协会领导致词 李统盛：大家早上好！行业大咖集中到深圳，我代表广东省汽车售后服务协会热烈欢迎。 我是这么看待这个问题，关于刚才陈总说到的，我们这几年从2014年186号文件，中国交通部还有中国汽车行业维修协会，十部委联合发布《关于转型升级加快步伐的若干意见》，目前我们可以看到连锁机构蓬勃发展，汽车传统服务商也碰到很多问题。 一个在连锁机构越来越多，我们看到很多品牌优秀企业出来，优秀黯然退出的也有很多。关于传统门面原来不被人家整合，今年我看到的形势很严重，甚至很快就要关门。 在这种情况下，我们如何破局？我个人的看法大家怎么样在连锁门店快速发展，他们在生存很困难的情况下，我想今天看看大家能不能给一些意见，给这些人一些解决方案。这是我第一个想法。另外，“破局”代表行业创新。你看AC汽车的陈总，我非常关注他的公众平台，我非常关注他的原创文章，他对于这个行业有独特的看法，实实在在引导我们怎么看待这个行业。 深圳代表着“创新快速发展”，我们行业也是在“创新、快速、健康发展”，所以这些大咖给广东也可以，给全国也好，给我们一些正确的解决方案。因为说到广东，整个汽车后市场，特别是车的保有量跟产量在这几年是全国第一，这个“第一”就代表好多事情要来深圳尝试，为什么杭州这些城市在深圳发展步伐特别快。这些东西给我们一个提示，我们广东人多、车多、商机多，给大家很多机会。 过去我们这样总结，从现在下来，我们希望更多的名牌的连锁机构来到广东，带领我们还没有醒悟过来、还想转变的人给予他们正确的指正，辅助他们上路，把事业做得更好。 作为行业来说，我们也不想看到哀声载道，这个事情我们协会来说。我们叫做汽车售后服务行业协会，我们成立之初有几大供应链，一路上有汽配经销商、汽配厂家、用品供应链、汽保供应链，我们这几个供应链已经由各大分会组成，我们把供应链叫做产品。另外一个供应链是服务供应链，类似旧车都是服务供应链。第三就是我们的盈利模式的供应链。 这三供应链组成协会上游资源，现在已经到了要去做事的时候，我们近年来一直考察，如果想整合广东服务机构很难，有自己固有人脉、固有想法，我们也是做了一套方案，由协会来出一个解决方案，我们除了自己进来做的事情，做不了事情还是需要协会出面。我们看到什么状况？这几年看到单从门店品牌，用不久，这个公司就消失掉了。 类似钱烧了，服务到一半，这种事情谁来监管，谁来保护这个行业，如果是这样的话，所有的人都是中高门店的服务商，我们大家也一样很难和他们合作。我们做了一个由广东省成立的工作小组，联合刚才说的三大供应链，来为终端把脉，一定要帮他们治理好这个事情。这个事情很快就会实现，因为我们成立了半年。今天也向陈总学习一下，这也是我们想干好这件事情，我们已经报名了七个层次，我代表上面的三大供应链，七个层次，每个层次三百号人来探讨这个问题。 我们必须带着政府相关正，提出转型升级之后，如何升，转肯定转思想，升是升硬件。从交通部还有一个“放心汽修”，我们协会是广东的总代理，“放心汽修”担负着未来汽车门店开店业务标准。这个标准你们可以看一下，什么是“放心汽修”，我们承载着交通部跟中国维修行业给我们的条件做这个事情。 同时我们也做了广东省的特色，叫做“广东好汽服”，它是针对好多传统门店+互联网，能介绍新事物的标准来做的“广东好汽服”，这个标准达到以后再升级作为“放心汽修”。为什么要做这样的事情？其中转型升级里面，国家要求为了提出车子的生活品质，必须要打造好各门店的诚信经营。这是列为国家的民生工程。 所以在接下来的日子里面，你们可以观看我们的做法，有什么问题也希望大家给我们指正。今天来的各位朋友们，希望在广东市场发展，我们可以一道把这个事情做好，期待未来的日子里面有你更精彩。最后祝本次活动圆满成功，谢谢大家！ 注：本次活动特别鸣谢以下企业对论坛的鼎力支持：康众汽配连锁、快准车服、巴图鲁汽配铺、天纳克中国、3M中国、美国固铂轮胎、零公里润滑油、索菲玛中国、德萨、 德式精养、汽车超人、乐车邦、保多多、力洋数据、铭雅装饰、天元陆兵、美国COATS。 【声明】以上内容由AC汽车根据协会领导现场致辞速记整理而成，不排除有个别错别字句疏漏，请谅解。欢迎同行分享，转载请务必注明出处，谢谢。